Сломался стартер что делать
Ещё одна причина плохой работы стартера, не связанная со стартером, это проблемы непосредственно в двигателе. Если стартер не хочет крутить или делает это медленно - обратите внимание на электрическую цепь и аккумулятор:АКБ не заряжен;плохо закреплены контакты;плохой контакт и поломка провода от клеммы втягивающего реле;поврежденный провод между аккумулятором и стартером;несоответствие масла в картере по вязкости;не функционирует контактная группа замка зажигания. Исправить такие поломки можно путем замены поврежденных деталей. Он создает крутящий момент коленвала с нужными оборотами для степени сжатия и сгорания горючей смеси.
Автомобиль нужно поставить на ручной тормоз, выбрать нейтральную передачу. Затем — включить зажигание, отсоединить разъём управляющей клеммы реле и замкнуть верхнюю клемму отверткой.
Для работы стартера в автомобиле нужен ток от до ампер. Этот ток идёт по цепи, включающей в себя аккумулятор, провода, контактную пластину соленоида и щётки стартера. Со временем эти контакты могут выгорать, плавиться и ломаться. Чтобы проверить, есть ли у них проблемы, используют мультиметр.
Подключите его щупы к контактным болтам. Если на экране мультиметра появляются цифры, это может означать, что контакты соленоида окислились или подгорели. Если же показания равны нулю, это говорит о том, что с контактами всё в порядке, и необходимо искать другую причину проблемы со стартером. Если контакты изношены, могут быть перебои в работе стартера: он срабатывает через раз. Неисправность определить легко: чаще всего в таких случаях стартер крутит лишь при сильном нажатии ключа в крайнем положении.
При этом на панели приборов индикация отсутствует. На корпусе стартера есть 4 магнита. Отклеиться они могут из-за перегрева или длительного нахождения на морозе. В этом случае прижимные пластины не помогут: потребуется ремонт пускового устройства.
Втулки и подшипники изнашиваются постепенно. Результат — периодически стартер не срабатывает и вращается с меньшей скоростью. Обычно проблема наблюдается при запуске горячего двигателя. Для точной диагностики придётся стартер разобрать.
Нужно проверить состояние втулок и подшипников, а также щёток, ламелей, пайки. Щётки в стартере автомобиля обычно изнашиваются после — километров пробега. Они могут выйти из строя по разным причинам: из-за перегрева, засорения графитовой пылью или из-за поломки в устройстве, которое их поджимает. Чтобы понять, что проблема именно в щётках, достаточно обратить внимание на то, как работает стартер. Если стартер не крутит маховик двигателя с первого раза, это может быть признаком того, что щётки неисправны.
Это может произойти даже если сломалась только одна щётка. Если обмотки статора или ротора в стартере замкнули, это может привести к разрушению их защитного покрытия. Один из признаков этой проблемы — появление запаха гари в салоне автомобиля. Чтобы точно определить проблему, нужно снять стартер с машины. Если есть видимые повреждения или разрывы на обмотках, их можно увидеть просто осмотрев.
В более сложных случаях для проверки пригодится мультиметр. Если бендикс часть стартера, которая вращает двигатель заклинило, это можно понять по определённому признаку: когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, слышны щелчки, но маховик который помогает запустить двигатель не вращается. Чтобы проверить это, нужно снять стартер с машины.
Если шестерня бендикса не вращается свободно, когда вы пытаетесь её повернуть рукой, возможно, потребуется заменить эту деталь. Но чаще всего проблема бывает из-за того, что механизм забился грязью или пылью. В этом случае его просто нужно очистить. Если при попытке запустить двигатель стартер издает длительный визг, это может быть из-за износа зубьев на бендиксе или венце маховика. Когда зубья на этих деталях изнашиваются, они не сцепляются должным образом.
Эту проблему можно решить, заменив поврежденные детали. Есть метод аварийного запуска. Однако пользоваться им можно только в экстренных случаях. Метод работает на машинах с механической трансмиссией и передним приводом. Приведённый алгоритм действий выручит, если автомобиль застрял в дороге. Он не устранит причину поломки: метод предназначен исключительно для аварийного запуска. Для диагностики и устранения неисправности нужно посетить СТО.
Индекс скорости шин условно информирует о максимальной скорости, которую может выдержать шина. Бесплатный шиномонтаж.
Ваша безопасность в ваших руках! Неисправный стартер — это действительно большая проблема для каждого автомобилиста. Но попытаться запустить двигатель всё-таки можно: с толкача, буксира, прокручиванием одного ведущего колеса, когда автомобиль стоит на домкрате. Но если два первых способа относительно безопасны для человека и автомобиля, то остальные нужно выполнять лишь в том случае, если вы точно знаете что делать.
Каждый автомобиль имеет свои конструктивные особенности и, возможно, не каждым из способов можно воспользоваться. Лучшее решение — отправиться на СТО и отремонтировать агрегат.
СТО желательно выбирать такое, где смогут не только отремонтировать, но и предложить агрегат на замену. Ведь не всегда можно отремонтировать устройство.
В Master Service мы не только ремонтируем агрегаты, но и сразу можем предложить на замену новый или восстановленный стартер. Все агрегаты и комплектующие есть на внутреннем сайте компании, поэтому вы сможете сэкономить время. К тому же мы предлагаем выгодные цены на восстановленные агрегаты. Все агрегаты мы проверяем на оборудовании собственной торговой марки MSG, которое мы создавали, используя многолетний опыт специалистов наших СТО.
Покупая восстановленные стартеры в Master Service, вы получаете оригинальный агрегат по цене аналога. Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг.
Следите за статусами заказов через телеграмм-бота: like. У еще нет аккаунта?
На указанный номер мы отправим код подтверждения. У вас уже есть аккаунт?
Master Service Автожурнал Статьи. Время чтения - 7 минут. Основные признаки и причины неисправностей стартера Какие симптомы могут свидетельствовать о выходе стартера из строя: Слышно звук работы стартера, но коленчатый вал не вращается. Стартер щелкает, но не вращается. Проблема может быть следствием короткого замыкания, износа щеточного узла, разряженной АКБ или окисленных контактов; Фото: Износ щеток стартера Скрежет во время работы стартера.
Стартер не подает никаких признаков жизни.
Запуск автомобиля с неработающим стартером Предположим, что вы сели в автомобиль, пытаетесь запустить двигатель, но стартер отказался работать. А вот если у вашего авто механическая коробка — вы можете попробовать воспользоваться одним из следующих способов: Запуск ДВС «с толкача».
Запуск двигателя с буксира. Фото: Запуск двигателя с буксира Запуск с помощью проворачивания колеса. Способ непростой, но подойдет для переднеприводных автомобилей. Ваша задача поднять одну сторону автомобиля на домкрате таким образом, чтобы одно из ведущих колес полностью оторвалось от земли; После этого на колесо наматывается веревка или буксировочный трос; Включить зажигание и третью передачу; Установить «башмаки» под колеса; Резко потянуть за трос, чтобы колесо вращалось по направлению движения; После запуска двигателя как можно скорее выключить передачу и поставить на ручник; Опустить машину с домкрата.
Отремонтировать стартер или купить новый? Фото: Проверка стартера на стенде MS Каждый автомобиль имеет свои конструктивные особенности и, возможно, не каждым из способов можно воспользоваться.
Наши работы: Ремонт стартеров СТО желательно выбирать такое, где смогут не только отремонтировать, но и предложить агрегат на замену. Каталог стартеров Все агрегаты и комплектующие есть на внутреннем сайте компании, поэтому вы сможете сэкономить время. Обращайтесь в Master Service, и мы всегда подберем оптимальное решение для вашего автомобиля: Записаться на диагностику стартера.
Содержание: Похожие статьи Технология гидроабразивной очистки деталей при ремонте авто Диагностика автомобильного стартера Ремонт стартеров грузовых автомобилей Сервис Китайских Электромобилей. Харьков Харьков Киев. Новороссийский, 1 пер. Новороссийский, 1 ул. Гринченко, Отправить заявку.
