Как переделать мотоблок нева на 92 бензин
Согласен с обработкой моих персональных данных. Для строительного оборудования. Политехническая,
СДЭК Расчет стоимости. Если указанных транспортных компаний нет в вашем регионе, вы можете предложить свой вариант. Так же вы можете забрать свой заказ в одном из пунктов самовывоза. Ваш город. Контакты О компании Бонусные баллы Новинки Новости. Бренды Акции Бонусные баллы Оплата и доставка Отзывы. Заказать обратный звонок Ваше имя.
Удобное время -. Каталог товаров. Аккумуляторный инструмент. Гайковерты Дрели-шуруповерты Отвертки Лобзики Реноваторы Перфораторы Дисковые пилы циркулярки Сабельные пилы ножовки Угловые шлифмашины болгарки Эксцентриковые орбитальные шлифмашины Аккумуляторы и зарядные устройства Аккумуляторные фонари Пистолеты для герметика Фрезеры Фены термопистолеты Степлеры Другие инструменты Полировальные машины Ленточные шлифовальные машины Вибрационные шлифмашины Ножницы Краскораспылители Ещё.
Аккумуляторные Пневматические Электрические Ещё. Электрические граверы Прямошлифовальные машины Ещё. Безударные Дрели-миксеры Пневматические Ударные Ещё. Измерительная техника. Механические Пневматические Электрические Аккумуляторные Ещё. Аккумуляторные Электрические Ещё.
Ножницы по металлу. Электрические Ещё. Отбойные молотки. Электрические Пневматические Бензиновые Ещё. Паяльное оборудование. Аппараты для сварки пластиковых труб Электрические паяльники Ещё.
Торцовочные Монтажные Ещё. Термопистолеты Пистолеты для герметика Пороховые монтажные пистолеты Ещё. Сабельные пилы.
Электрические Пневматические Аккумуляторные Ещё. УШМ болгарки. Аккумуляторные Электрические Пневматические Ещё. Фены термопистолеты. Электрические Аккумуляторные Ещё. Циркулярные пилы. Аккумуляторные Электрические Аккумуляторные отвертки Пневматические Ещё. Ручной инструмент. Измерительный инструмент.
Сантехнический инструмент. Хозяйственные товары. Штукатурно-отделочный инструмент. Емкости для раствора Кельмы и мастерки Правила алюминиевые Разметочный инструмент Шлифовальные бруски и абразивные сетки Строительные ножи и лезвие Малярный инструмент Мешки для строительного мусора Краскораспылители Валики Лакокрасочные матриалы Терки Ещё.
Зажимные устройства. Хомуты Тиски Струбцины Верстаки Ещё. Ящики для инструментов. Для ручного инструмента Ящики-органайзеры Сумки для ручного инструмента Ещё. Средства защиты.
Электромонтажный инструмент. Пинцеты Кабелерезы Тестеры напряжения Щипцы для зачистки электропроводов Ещё. Шарнирно-губцевый инструмент. Ударно-рычажный инструмент. Автомобильный инструмент.
Краска аэрозоль Преобразователи напряжения Разное Спец инструмент для авторемонта Стяжка груза Тросы буксировочные Щетки для авто Домкраты Баллонные ключи Воронки Огнетушители Съемники стопорных колес Вспомогательный инструмент Лебедки ручные Набор инструмент для авторемонта Ещё. Столярный инструмент. Шлифовальные абразивные губки Лобзик ручной Напильники, надфили Ножовки по металлу Инструменты для резьбы по дереву Рубанки ручные Стамески Щетки металлические Дрель ручная Ножовки по дереву Стусло Ножовки по газобетону Ещё.
Специализированный инструмент. Заклепочники Просекатели для металлического профиля Стеклорезы и стеклодомкраты Степлеры Крючки для вязки арматуры Гайкорезы механические Скобы для степлеров Для заточки и шлифовки инструмента Ещё. Отвертки и наборы отверток. Наборы отверток Отвертки Ещё. Наборы инструментов. Наборы автомобильного инструмента Наборы столярно-слесарного инструмента Ещё. Резьбонарезной инструмент. Электроника и электротовары. Пистолеты и строительная химия.
Пистолеты для монтажной пены Монтажные пены и очистители Герметики и клеи Пистолеты для герметика Ещё. Газовые горелки на баллончик Паяльники электрические Ещё. Монтажные ленты. Дверная фурнитура. Доводчики дверные Замки навесные Ещё.
Техника для Сада и Дома. Бытовые приборы. Аккумуляторная техника. Бензиновые Электрические Аккумуляторные Ещё. Аккумуляторные Бензиновые Электрические Ещё. Электрические Аккумуляторные Бензиновые Ещё. Двигатели для садовой техники. С горизонтальным валом С вертикальным валом Ещё. Мотоблочные Элекрические Ещё. Измельчители садовые. Бензиновые Электрические Мотоблочные Ещё. Лодочные моторы. Мойки высокого давления. Электрические Бензиновые Аккумуляторные Ещё.
Бензиновые Гусеничный привод Оборудование для мотобуксировщиков Ещё. Для грязной воды Для чистой воды Ещё. Насосное оборудование. Аккумуляторные Бензиновые Ручные Ещё. Пилы цепные. Садовый инвентарь. Бензиновые Электрические Мотоблочные Аккумуляторные Ещё. Тачки и тележки. Тележки гидравлические Тележки строительные и тачки садовые Колеса для тачек Тележки складские Ещё. Товары для рыбалки. Шуруповерты для ледобура Бензобуры Ледобуры и переходники для шуруповертов Шнеки для льда Мотобуксировщики Сани волокуши Горелки к газовому баллону Печки для рыбалки Портативные газовые плитки Моторы лодочные Ещё.
Для дисков Для инструмента Для сверл Для цепей Ещё. На магнитной подошве Вертикальные Ещё. Ручные Электрические Ещё. Станки для арматуры. Станки для гибки арматуры Станки для резки арматуры Ещё. Барабанные шлифовальные станки. Электрогидравлические Ещё.
Силовая техника. Источники бесперебойного питания ИБП. Стабилизаторы напряжения. Зарядные и пуско-зарядные устройства. Зарядные устройства Пусковые устройства Зарядно-пусковые устройства Провода-прикуриватели Ещё. Сварочное оборудование. Грузоподъемное оборудование. Горелки кровельные. Газовые баллоны. Расходные материалы.
Для инструмента. Для граверов Для фрезеров Для шуруповертов и гайковертов Для дрелей Для шлифмашин Для штроборезов бороздоделов Для лобзиков Для перфораторов и отбойных молотков Для паяльного оборудования Для многофункционального инструмента Для рубанков Для пистолетов клеевых Для сабельных пил Для пил Ещё.
Для садовой техники. Для культиваторов и мотоблоков Для культиваторов и мотоблоков Для автомоек Для газонокосилок Для двигателей Для мини-тракторов Для мотобуксировщиков Для мотобуров Для мотопомп Для насосов Для опрыскивателей Для пылесосов Для садового инвентаря Для садовых измельчителей Для снегоуборочной техники Для тачек и тележек Для триммеров Для цепных пил Канистры Масла и смазки Для высоторезов Для дровоколов Для кусторезов Ещё.
Для фермерского оборудования.
Для доильных аппаратов Для зернодробилок и кормоизмельчителей Для инкубаторов Оборудование для животноводческих ферм Для машинок для стрижки овец Для автоклавов Для электропастухов Для мясорубок Ещё. Для силовой техники. Для пневмоинструмента Для плазменной резки Для газовых баллонов Для генераторов Для сварочного оборудования Для газосварочного оборудования Ещё.
Для строительного оборудования. Для резчиков Для бурильных машин Для глубинных вибраторов Для виброплит Для затирочных машин Для мозаично-шлифовальные машины Для виброреек Ещё. Для станков. К стружкопылесосам Для деревообрабатывающих станков К лобзиковым станкам Для ленточнопильных станков Заточных Заточка сверл Для плиткорезов Для сверлильных станков Для токарных станков Для точильных станков К стружкопылесосам Ещё. Для климатического оборудования. Для тепловых пушек Для солярогаз Ещё.
Для измерительной техники. Аксессуары для лазерных нивелиров Аксессуары для лазерных дальномеров Ещё. Для электроинструмента. Для садового оборудования. Для снегоуборочной техники снегоотбрасывателей Для насосов Для цепных пил Стартера в ассортименте Для скутеров Для мотоблоков Для триммеров Ещё. Для заточных станков Для точильно шлифовальных станков Для рейсмусов Ещё.
Для бетономешалок Ещё. Так в том то и дело что не медленней. Это раньше, в советские времена, когда для повышения ОЧ использовали тетраэтилсвинец, он уменьшал скорость горения, соответственно возникал перегрев и т. А в наше время ОЧ повышают преимущественно эфирами, а значит цитирую вышесказанное " скорость сгорания окажется даже выше.
Отсюда — небольшая экономия топлива плюс некоторое снижение токсичности выхлопа. Получаемый при этом запас по детонации, наоборот, уменьшает вероятность прогаров поршней и клапанов. Да знаю я, знаю Я на эту ботву давно внимания не обращаю.
Если честно. Качество смеси реально сильнее влияет на процесс скорость , нежели указанный компромисс с привлечением 92, вместо Нам чё, трудно с м смесь обеднить, ежели кого-то его малая скорость сгорания не устраивает? Карбом многое нивелируется.
Глупо конечно спорить, что в этом случае достижим оптимум, но и аварии особо ожидать не следует. С другой стороны люди говорят, что движки кирдыкаются Не думаю, что это происходит вдруг, внезапно. Наверное люди просто забивают,видят предшествующие аварии проявления, но забивают. А позже грешат именно на бензин.
Хотя сами могли-бы аварию исключить, исключить. Значит пора спать. Всем спокойной ночи! С праздником! Существует опасность прогара выпускного клапана или прокладки при использовании АИ , так как в нем тетраэтилсвинец. При Использовании А с антидетонирующими добавками на основе эфиров, вредного воздействия на элементы двигателя отсутвуют? Получаеться что в двигатель ДМ-1 4хтактный можно заливать современный А без последствий?
В настоящий момент провожу испытания на мотоблоке в деревне. В принципе я ничего против использования А в качестве топлива для мотоблока не имею, другое дело, что и возможности заправить неимею.
А как мы это узнаем, каким именно образом выработан 92 бензин. Он ведь может быть запросто получен и без всяких присадок. И такое очень бывает. Октаноповышающие присадки могут быть и не основе эфиров. Может в состав вводиться и алкил бензин. Это было, наверное есть и конечно будет. Интересная тема, поинтересовался я насчет того почему производители пользуются присадками а не производят сразу бензины с нужным ОЧ.
Остальные же вырабатывают по менее сложным технологиям типа каталитического крекинга или гидрокрекинга: для них октановые числа — 82— А самые простые и дешевые — прямогонные бензины, но их октановые числа редко превышают 50—60 единиц. Вот тут-то и возникают различные октаноповышающие присадки и добавки. Их можно условно разделить на три группы. Первая базируется на применении металлсодержащих присадок — достопамятного тетраэтилсвинца, давшего миру этилированные бензины, ныне практически повсюду запрещенные.
Присадка была крайне дешевой и жутко эффективной — в общем, мечта нефтяника. Правда, из выпускной трубы двигателя вылетали мерзкие канцерогены… Сейчас на замену ей пришел куда менее опасный ферроцен. Основная проблема таких присадок — образование налетов и отложений в камере сгорания, на свечах, а также в катализаторах и на рабочих поверхностях датчиков системы управления двигателем.
Есть присадки на базе никеля, марганца, но проблемы те же…. Другая группа высокооктановых добавок работает по принципу «смесевого» повышения октанового числа: базовый бензин смешивают с чем-то очень-очень стабильным.
Чаще всего применяют монометиланилин ММНА , чье октановое число аж Эти бензины дороже ферроценовых, но главное препятствие к их распространению — нормы Евро III и Евро IV, ограничивающие уровень «ароматики». Третья, самая продвинутая группа — эфиры и спирты. С экологией в этом случае все в порядке, но и проблемы есть.
Поскольку у эфиров значительно более низкая теплотворная способность, чем у базового бензина, падает «калорийность» топлива. Во-вторых, эфиры агрессивны по отношению к резинам, краске, некоторым пластикам. Получение бензинов сразу с нужным ОЧ без использования присадок - невыгодно так как очень дорого при производстве. Остаются бензины с присадками на основе эфиров и спиртов, "смешанные" бензины, При производстве "эфирные" дешевле всего, а следовательно и самые распространенные. Конечно никто не может знать технику лучше тех кто ее создал.
Но большинство производителей 2-х и 4-х тактных двигателей в инструкциях пишут "использовать бензин с октановым числом не ниже Ниже пояса. Это вообще не автомобильный бензин. Таким путём может пойти какой-либо вообще неконтролируемый производитель хозяин нефтебазы имеющий сговор с владельцем какой-либо задрипанной заправки. Всякие железосодержащие SERVER77 написал : "Для получения высокооктанового бензина из нефти используют разные технологии, но только одна из них — каталитического риформинга — позволяет сразу получить нужные октановые числа — вплоть до Вы знаете.
Я живу в маленьком, задрипанном городочке. Можно сказать почти деревня. Но на нашем НПЗ имеются все эти технические штучки и бенз производят точно без железосодержащих присадок. Долю ароматики бензол снижают в установке по изомеризации.
![Мотоблок бензиновый НЕВА МБ-23Б B&S (XR10,0) PRO (10 л.с.) [077380], доставка из Самары](https://o-motoblokah.ru/wp-content/uploads/2017/12/Kak-peredelat-dvigatel-motobloka-neva-s-80-na-92-benzin.jpg)
Без проблем! Это то, рядовое НПЗ, чья продукция наверняка не лучшего качества, но имеет серьёзный лабораторный контроль.
Скляночки отправляют к "нужным людям". Если по какой-то позиции бенз не входит в норму, дрюкают всех и занимаются технологией. Хотя всё это и не важно. Я не думаю , что приведённый Вами ссылки по четырёхтактным движкам имеют зеркальное отношение и к двигателю с "пониженной" степенью сжатия. Ваши ссылки действенны для соответствующих 4Т двигателей. Как не крути, но клапана раньше горели.
Причина этого ни для кого секретом не была. Раньше автослесари в магазины за клапанами с магнитиком ходили, и каждый покупаемый клапан проверяли магнитится или нет, сам видел.
И все как один говорили что если магнит к клапану прилипает то такой клапан обязательно прогорит. Значит не только в бензине причина то? Слышал такое. Нам бы родные клапана сберечь Что-бы без беготни. В этом то и вопрос. А вообще сталей дофига и может быть всякое. У меня ома несколько ножей с нержавейки, однако магнитятся. Бензины упомянутых выше марок отличаются колличеством антидетонационных присадок.
Калорийность у них одинакова. Так почему должны прогорать клапаны выпускные и поршни? Все это страшилки прошлого века. Всю жизнь пользуюсь техникой и было такое не один раз,что приходилось лить 92,95 вместо 76 и ни когда ничего не прогорало. Намного хуже лить 76 бензин вместо Ничего подобного.
Разница между 80 и 92 95 просто огромная. И технология отличная и требования к сырью Восьмидесятку тоже вырабатывают на НПЗ!!!!!
