Поменять пневмоподвеску на пружины citroen c4 grand picasso, C4 Picasso (2006-2013)
Просвятите для общего кругозора. Ремкомплекты рулевой рейки. Заказать услугу.
На штатном ксеноне.
Оставил эбу, компрессор с датчиками положения, затер в комлектации пневму, откалибровал датчики и вроде все как пишет работает, ошибок нет, корректировка фар работает. Спорить не буду, сам не делал. В чем доп сложности? Просвятите для общего кругозора. Ну первое- комплект штатной пневмы с проводкой и всеми комплектующими- 18 тр с европы. Второе- подключение к штатной проводке мне не нужно. Третье- я бы послушал с удовольствием ваших клиентов, если бы не ездил никогда на пневме.
Це дуже просто! Citroen C4 picasso 1. Автомобильные лампы Ксеноновые лампы. Светодиодные лампы. Галогеновые лампы. Автохимия и аксессуары Автомобильные краски.
Аптечка автомобильная. Компрессоры автомобильные. Коврики в багажник. Коврики в салон. Колпаки колесные. Накидки на сиденья автомобиля. Ручной инструмент Головки торцевые. Как купить.
Условия оплаты. Условия доставки. Гарантия на товар. Возврат товара. Публичная оферта. О компании. Написать в WhatsApp. Написать в Telegram.
Заказать звонок. Задать вопрос. Корзина 0 Избранные товары 0. Москва, ул. Электродная улица, 2, стр. Личный кабинет. Подвеска автомобиля.
C4 Grand Picasso. Втулки стабилизатора Втулки переднего стабилизатора Втулки заднего стабилизатора. Опоры амортизаторов Опоры переднего амортизатора Опоры заднего амортизатора.
Подшипники ступицы Подшипники передней ступицы Подшипники задней ступицы. Пружины амортизаторов Пружины переднего амортизатора Пружина заднего амортизатора Проставки под пружины. Рессоры Передние рессоры Задние рессоры Стремянки рессоры Втулки рессоры.
Стойки стабилизатора Стойки переднего стабилизатора Стойки заднего стабилизатора. Ступицы колеса Передние ступицы Задние ступицы Шпильки колеса. Тяги стабилизатора Тяга стабилизатора передняя. Шаровые опоры Нижние шаровые опоры Верхние шаровые опоры Передние шаровые опоры Пыльники шаровой опоры Левая шаровая опора Правые шаровые опоры. По умолчанию возрастание. По популярности убывание. По популярности возрастание.
По алфавиту убывание. По алфавиту возрастание. По цене убывание. По цене возрастание. Перезвоните мне. Есть в наличии: 8. Варианты цен.
В корзину В корзине. Есть в наличии: Опорный подшипник амортизатора SNR, M Передний опорный подшипник стойки амортизатора Peugeot-Citroen, Стойка переднего стабилизатора RTS, Есть в наличии: 5. Показать еще. Ремонт авто. Как избежать развода в автосервисе при диагностике подвески автомобиля?
Некоторые из самых распространенных признаков неисправной подвески включают: Шумы и «сверчки» при движении, особенно при проезде через неровности или ямы. Неравномерный износ покрышек и колесных шин. Если шины быстро стираются с одной стороны, это может быть признаком дефектов в подвеске. Тряска и дрожание авто в движении на разных скоростях.
Ухабистость и неустойчивость автомобиля на дороге. Повышенный расход топлива. Поломки и дефекты в подвеске могут приводить к дополнительным нагрузкам на двигатель, что может увеличить расход топлива.
Снижение комфорта поездки. Некоторые из основных работ, которые могут понадобиться при ремонте подвески, включают в себя: Замена амортизаторов. Амортизаторы ослабляют вибрацию и удары, которые возникают при движении, и их замена может улучшить комфортность поездки. Замена пружин. Изношенные или поврежденные пружины могут привести к неустойчивости автомобиля и ухабистости на дороге. Замена шарниров, рычагов передней и задней оси и стоек, втулок стабилизаторов.
Эти элементы подвески могут изнашиваться и требовать замены, чтобы сохранить устойчивость и безопасность автомобиля. Выполнение выравнивания колес и балансировки. Это позволяет улучшить управляемость автомобиля и снизить износ шин. Проверка и регулировка углов установки колес. Это может потребоваться для улучшения управляемости, стабильности и безопасности автомобиля. Диагностика и ремонт других неисправностей, которые могут влиять на работу подвески, таких как поломки шкворней и прочих элементов.
Мы в Telegram. Задняя пневмоподвеска. Подписчики Назад 1 2 3 4 5 6 Далее Страница 1 из Рекомендуемые сообщения. Eddy Опубликовано 16 июля, Опубликовано 16 июля, Чем она хороша кроме постоянного просвета? Насколько она надежна? Ссылка на комментарий. MAA Опубликовано 16 июля, Eddy, Ты просто путаешь пневмоподвеску с гидропневматической. Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Newer Опубликовано 16 июля, Eddy, Хм, она не может быть лучше, здесь сравнения вообще не приемлемы, это принципиально разные вещи по конструктиву. Честно говоря не хотелось бы сейчас залезть в дебри, чтобы сравнивать, полезно покопать информацию по устройству пневмоподвески.
Но говорить, что лучше, а что хуже точно некорректно, как сравнить яблоко и картошку? Eddy, Вот в том то и дело, и то и другое едят, но вкус разный. MAA, ну вот, кратко и по существу - можешь же, когда захочешь : Короче, по любому пневмоподвеска должна быть лучше "обычной" подвески, на которую жалуются владельцы C4. Eddy, меня напрягает все время понятие "лучше".
Вот только в случае с Пикассо, ты готов пожертвовать запаской ради нее? Кроме того, полагаю что на пикассо традиционная подвеска отличается от С4, хотя база одна. Насколько я понял по отзывам людей, она все-таки комфортнее чем на хэтче. Ну ведь можно взять Confort и укомплектовать до упора. MAA, Насчет двухцветки развод MAA, Дак в том и дело, что была ситуация, когда на эксклюзиве попадалась одноцветная.
Я так понял, что зад опускается только при нажатии на кнопку. Сжатый воздух подается компрессором на упругие пневматические элементы. Все автомобили с пневматической подвеской не имеют запасного колеса. Eddy Опубликовано 17 июля,
