Мицубиси диамант отзывы
Oldsmobile Voge 2. И вот после этого мня б..
В роли главной движущей силы двигатель 6А13 2,5 л V6 24 V развивающий л. Предусмотрены два цветовых сочетания интерьера — серебристый и бежевый, предлагаемые с тканевой или кожаной отделкой сидений. В стандартное оснащение входят ABS, система контроля тяги, 4 подушки безопасности, аудиосистема, кондиционер, полный электропакет, по заказу — навигационная система с DVD.
Автомобиль покупал за км от дома.
Оформив все документы поехал домой. Ехать очень комфортно, словно не едешь, а плывешь, все кочки и ямы подвеска Mitsubishi Diamante словно «проглатывает».
Мотор приятно урчит и тяги просто вполне достаточно, несмотря на то, что авто весит кг. Хочу сказать про расход: у двигателя 6А13 он не такой уж и большой, ну здесь еще все завит от манеры езды. Ну а если вы любитель поднажать, то расход здесь возрастет, думаю, до 15 л точно. Пока за время эксплуатации заменил масло, фильтры, свечи иридий, колодки спереди и сзади, задние рычаги.
Ну, пока все, езжу мало, так как в будни на рабочей машине езжу, а на Mitsubishi Diamante только по выходным. Достоинства : внешний вид. Приемистый двигатель. Приятный салон.
Недостатки : нет. Евгений, Красноярск. Владею данным авто почти 3 года. Это уже второй Mitsubishi Diamante в моем пользовании. Когда покупал второй, предполагалось, что на этом будет ездить еще и отец. Интересно то, что отец бывший военнослужащий и само собой, не избалованный, присматривал себе авто типа «Рено Логан». Но когда мы приехали посмотреть Mitsubishi Diamante и он проехался на нем, то про «Логан» и забыл сразу и правый руль его не смутил.
Вот первый плюс данного авто. Бизнес-класс дает о себе знать. Просторный салон и никакого дешевого пластика. Удобные кресла с подлокотниками очень помогают, особенно при дальних поездках. И скорости никто не чувствует. Гость 8 месяцев назад Бийск. Габариты, динамика разгона. Нет такого. Крутой салон, многорычажка, полный привод. Машина огонь. Резвый , вид имеет. Нравится все абсолютно. Перебрал ходовую, мотор живее живых, акпп соответственно, поменял свечи после Гость 9 месяцев назад Владивосток.
Внешний вид, салон, комфорт. Расход топлива, слабая ходовая часть. Запас мощности двигателя, комфортная подвеска, внешний вид. Некоторые из запчастей не продаются новыми, но контрактные все есть. Поломки были из-за прошлых хозяев, которые сам исправляю. Шаровые, сайлентблоки все, стойки, радиатор из-за не своевременной замены крышки, но это всё расходники я считаю не кретично.
Большой просторный. Побежала помпа, и ходовка устала, запчасти дорогие, в отличие от Тойота или ниссан. Большой, комфортный, быстрый бизнес седан. Бывшие хозяева. За 3 года владения,были проблемы с электрикой и акпп накрылась. Двигатели с пробегом более км начинают потреблять масло. Очень экономный автомобиль. Юрий 11 месяцев назад. Австралийская машина для Северной Америки это стиль прочность и безопасность кузова.
Очень красивая, но должна была быть Тойотой.. Не повезло.. То, что эту модель делал Мицубиси. Архаичный двигатель с Паджеро х годов. Невозможно реализовать всю мощь и динамику, ибо это деревенский Паджеро в кузове седан. Если бы его делала тойота, это была бы легендарная модель. Привезли с аукциона уже с переваренной мордой на 87 тыс.
Двигатель весь - это сплошная радость автосервиса. Текут сальники, бегунок распределителя, свечи тормозные диски и клапан ЕГР - расходники.. Коробка дотянула до , но также очень архаична, динамика двигателя вся теряется по дороге к колёсам. Главное - тщательно следить за датчиками АБС.
Зато сход - развал при приварке лонжеронов выставляют в ноль, чего нет даже на БМВ.. Руслан 1 год назад Партизанск. Стоимость авто низкая, салон крутой для своих лет. Дорогие запчасти, половину не найти, если GDI чаще всего проблемы с ними. Макс 1 год назад Хабаровск. Автомобиль создан для обеспечения надёжности и безопасности дорожного передвижения.
Не наблюдается особых трудностей с эксплуатацией. Пару раз менял колодки. Видимо купил китайские. Обожал эту машину. Никогда вас не подведёт. За 4 года использования менял только расходники. Просторный салон. Мгорычажная подвеска. Поломка помпы. На тысячах. Николай 1 год назад Иркутск. Приятное ошушения.
Расход хотелось бы экономние. Дорогой ремонт. Сергей 1 год назад Новокузнецк.
Очень интересно выглядит, особенно с кормы. Мотор 6А13 приятно урчит, хорошо тянет, заводится в морозы без проблем. Подвеска, если будете ставить оригинал, вас приятно удивит. Она комфортная, но при этом легко держит дугу на скорости, её совершенно не переставляет и тебе доступен весь диапазон скоростей, что есть на спидометре.
Зимой ты не знаешь, что такое занос, ты просто едешь несмотря на гололёд, снежную кашу и всё вперемешку с максимальным комфортом и без какого-либо напряжения. Переключения скоростей вообще не ощущаются на 4 ступенчатой АКПП, передаточные числа настроены хорошо, на трассе не напрягает. Нравятся безрамочные стёкла и общий уровень шумоизоляции.
Салон комфортен, сиденья очень удобные, багажник огромен, есть люк для длинномеров. Если хотите поддерживать автомобиль в достойном состоянии, будьте добры платить за это. Кузов подвержен коррозии, если что-то где-то полезло, не оставляйте на потом, делайте сразу. За мотором нужно следить, ЕГР не глушить, потеряете в динамике, лучше сделать, это очень не дорого.
Если у вас немного подёргивается стрелка тахометра свечи могут не помочь, они кстати иридиевые, смотрите чтобы сопротивление высоковольтных проводов было в одном диапазоне КоМ и проверьте распределитель зажигания. Расход топлива зимой, особенно если прогреваете машину перед выездом, просто потрясает. В тёплое время года 14 по городу, по трассе. Лейте хороший бензин и будет вам счастье.
Толщина металла, двигатель, шумка, штатная музыка. KSD 1 год назад Елизово. Комфортный диван по доступной цене. Очень комфортный и надежный авто, за все время эксплуатации 11 лет менялись только расходники. Отсутствие в продаже или редкость на витринах оригинальных элемениов подвески, а так же "расходников даже в виде китайских аналогов" при кап ремонте ДВС сальники пыльники и т. Внешне прекрасен, хорош внутри сказать больше не чего.
В хороших руках это кайф автомобиль. Дорогой бензин в этом гребаном мире. Не скажу что сыпится, все как у всех. Гость 1 год назад Фокино. Машина очень понравилась. За год эксплуатации практически никаких нареканий не было. Вместительный багажник. Место в салоне много. Автомат без нареканий.
Единственный минус очень дорогие запчасти, в связи с тем, что машина снята с производства и все запчасти только под заказ с Японии. Машина досталась с неисправности, по этому не могу сказать что именно в ней ломалось. Акпп их болезнь. Демон прекрасен, когда все в порядке любая дорога комфортна, едешь и улыбаешься. Хороший демон нынче редкость, печально когда гнилые стаканы и мертвые рычаги. Мало запчастей осталось на данный автомобиль. Полный привод особенно по зиме, мощный двигатель V6, неубиваемая коробка с типтроником, маневренность, приятный салон, безрамочные двери.
Сложность поиска некоторых запчастей, не во всех сервисах берутся делать, тот же GDI многих мастеров пугает и они отказываются туда лезть. Заслонка изменения геометрии впуска треснула и чуть было не затянулась в двигатель. Вовремя заметили и заглушили, убрав весь механизм, генератор полностью перебрали, заменив подшипники, мост и регулятор.
Задняя подвеска из-за изношенных сайлентблоков гуляла, часть сайлентблоков поменял, часть не успел. Вместительный, комфортный.
Большой расход. Гость 1 год назад Новосибирск. Запчасти в основном под заказ. Моросила электрика иногда и коробка автомат недолго проработала. Салон отличный, комфортный.
На дальние расстояния супер! По запчастям только оригиналы. Комфорт, скорость. Расхот топлево. При хорошей отдачи двс расход маленький. Подвеска не убиваемая. Удобный салон. Электроника бывает мозг делает. Нужен хороший автомеханик. И будет данный авто служить верой и правдой. Очень хорош для трассы.
Не совсем удачная ходовка. Прямые и кривые нижние передние рычаги-под замену. Алюминиевый подрамник. Слизывает резьбу при откручивании болтов. Отличный авто. Отзывы владельцев Mitsubishi Diamante.
Diamante
