Белые свечи зажигания что делать, Белый налет на свечах зажигания - Иксора - Автозапчасти для иномарок
Если просто заменить старые свечи на новые, вы рано или поздно получите серьёзные неприятности. Также нужно отметить, не появился ли коричневый нагар на свече зажигания в районе ее резьбовой части. Владельцу автомобиля важно знать о типичных факторах, приводящих к образованию нагара на свечах зажигания. Это может привести к поломке головки блока цилиндров, то есть могут прогореть клапана и так далее.
Температура его сгорания немного выше, и на корпусе свечи образуется небольшой белый углеродистый налет. Поэтому, если двигатель работает ровно, нет чрезмерного расхода топлива, утечки антифриза, а также ошибок в блоке управления двигателя ЭБУ , то причин для беспокойства нет.
Причины, вызывающие белый нагар на свечах, приведут к перегреву цилиндров и клапанов, повышенному износу поршней и свечей зажигания. Моторное масло будет быстрее терять свои защитные свойства. Если просто заменить старые свечи на новые, вы рано или поздно получите серьёзные неприятности.
В лучшем случае это будут осколки изолятора свечи в цилиндре, в худшем — прогоревший поршень и клапаны. Кроме того, снизится мощность двигателя, в него будет поступать меньше топлива, чем требуется, что приведет к обеднению смеси, плохому зажиганию и появлению детонации стуку двигателя. Расплавленный электрод, прогорание поршня — игнорирование симптомов перегрева двигателя может привести к очень дорогому ремонту.
Есть масса причин, которые могут быть вызывать белый налет на автомобильных свечах. Для определения неисправности нужно сделать тщательную диагностику. С большой вероятностью белый налёт на свечах вызван обеднённой топливовоздушной смесью, поступающей в цилиндры. Код P прямо говорит о том, что в двигатель поступает бедная смесь, то есть смесь, где много воздуха и мало топлива.
В этом случае поиски упрощаются. Смотрите также: Как искать подсос воздуха? После трёх главных шагов проверяем угол зажигания, чистоту дроссельной заслонки , датчика массового расхода воздуха, систему охлаждения.
Никто не говорил, что будет просто. Но цена езды с белым блестящим нагаром на свечах — капитальный ремонт двигателя. Есть ещё одна возможная, хотя и маловероятная причина перегрева свечей — их неправильный выбор.
Проблема нагара на свечах может быть вызвана несоответствием калильного числа: если свечи встали как родные и даже работают, это не значит, что они одобрены для использования в вашем авто. Открутите свечи и посмотрите их маркировку. Убедитесь, что установленные свечи абсолютно точно подходят вашему автомобилю конкретного года выпуска с конкретной модификацией двигателя. Это можно сделать в онлайн-каталоге производителя свечей. Свечи зажигания это расходник, как фильтры, колодки или масло.
Мы не рекомендуем заниматься их чисткой. Обычно это пустая трата времени и денег. К тому же эксплуатация неисправных свечей может привести к выходу из строя катушки зажигания. Помните, что свечи зажигания следует чистить после того, как вы устранили проблему, вызвавшую нагар. Есть несколько способов для удаления налета со свечи. Наливаем чистящее средство в емкость, помещаем в нее свечи и ждем пока нагар станет растворяться.
Обычно это занимает минут. После этого берем зубную щетку и чистим каждую свечку. После очистки свечи нужно промыть, вытереть сухой тряпкой и высушить. У этого способа нет минусов, кроме одного. Песок забивается между корпусом и изолятором свечи. И песчинки уже невозможно оттуда вытащить. Для устранения этого недостатка есть вариант использовать вместо песка растворимую соду.
Или можно закрыть зазор вокруг изолятора небольшим кусочком ткани. Для этого способа нам потребуется портативная газовая горелка. Свечу нужно зафиксировать и прокалить пламенем горелки, пока весь налет не выгорит.
Наличие белого нагара на свечах зажигания может иметь множество причин. Это может быть как просто некачественное топливо или несовместимая свеча, так и серьезная проблема в двигателе. В случае с неисправностью в двигателе, проблему нужно решать как можно скорее, чтобы избежать плачевных последствий.
Прежде чем менять свечи, устраните причину появления налета.
Перейти к содержанию. Вот такой песочный, светло-песочный цвет нагара говорит о том, что двигатель работает в нормальном режиме. Давайте рассмотрим такую ситуацию. После выкручивания свечи оказалось, что появился белый нагар на нижней ее части.
Чего следует опасаться и о чём это говорит? Если имеется белый налет на свечах зажигания, то как правило это говорит о том, что в двигатель подается слишком бедная топливная смесь. Причем не важно, какой у вас двигатель. Это может быть инжектор, карбюратор, моновпрыск и т. Это значит что много воздуха и мало топлива.
Процентное соотношение воздуха намного больше чем нужно для воспламенения. Но бывают и другие причины. Например, позднее зажигание или неправильно подобранные свечи для конкретного двигателя. Так какие же неприятности могут быть, если слишком бедная топливно-воздушная смесь?
Все опасность бедной топливно-воздушной смеси заключается в том, что она имеет очень высокую температуру горения. Значит клапана и поршни будут подвергаться очень серьезным температурным нагрузкам. Это может привести к поломке головки блока цилиндров, то есть могут прогореть клапана и так далее. Например, если забьется топливный фильтр, то он будет ограничивать движение топлива. При открытии дроссельной заслонки будет много воздуха и мало топлива.
Все логично. Если плохо работает бензонасос и не может создать необходимое давление, которое нужно для работы форсунок то произойдет тоже самое. Если неисправен регулятор давления топлива то давление топлива может не хватать для правильной работы форсунки или форсунок.
Вот основные причины, которые связаны с давлением топлива.
Это топливный фильтр, электробензонасос, регулятор давления топлива. Также причина может быть в неисправности или засорении форсунки и она может не выдавать достаточное количество топлива.
