S60 drive e, Диски на VOLVO S60 2023 t5 awd drive-e z sedan
В году с приходом первого поколения S60 стало ясно, что Volvo уже не намеревается производить коробки на колесах. Столь же ужасна система start-stop. Продай свой автомобиль сегодня. All future Volvos will be powered by these new fours, which, oddly, retain the T5 and T6 badges of their five- and six-cylinder predecessors.
We signed on for a long-termer anyway, and the car wound up requiring a brain transplant to complete its 40,mile test. Now the S60 returns—this time with a new heart [see New Tech for ]. All future Volvos will be powered by these new fours, which, oddly, retain the T5 and T6 badges of their five- and six-cylinder predecessors. The base T5 Drive-E is turbocharged to horsepower, while the T6 Drive-E is both turbocharged and supercharged to make horses and pound-feet of torque.
The whining blower does improve transitional throttle response when revs are below rpm, though the eight-speed automatic has a greater impact in smoothing out power delivery. Paddle shifters are now standard.
Braking performance of the T6 Drive-E suffers thanks to a change in tire spec. Pirelli Cinturato P7 All Season tires replace the Continental ContiProContacts, and the stopping distance from 70 mph extends to feet, 11 longer than before. Ну что ж, старые клиенты уходят, новые приходят. Такова жизнь. Лично мне кажется, что меньшие двигатели — это лишь попытка автопроизводителей следовать все более жестким экологическим требованиям, избежать возможных штрафов и, тем самым, сохранить цены на прежнем уровне.
Покупателям же такая тенденция ничего хорошего не приносит. Что ж, посмотрим, действительно ли пришло время возложить цветы на могилу пятицилиндровых двигателей. Будучи неравнодушными к экологии, шведы не обратились к иным маркам, но прибегли к внутренним реформам.
Результатом этого стало появление четырехцилиндровых двигателей Drive-E.
Отличаются они лишь способом наддува и количеством цилиндров. Реклама как обычно много обещает. Но мы решили, что лучше удостовериться самим, протестировав одного из первых носителей нового двигателя. В году с приходом первого поколения S60 стало ясно, что Volvo уже не намеревается производить коробки на колесах.
Спустя десять лет этот факт нашел подтверждение. В сегмент автомобилей среднего класса пришли округлые формы, доля экстравагантности и стремление к некой спортивности. Шведская оригинальность, правда, не исчезла.
После прошлогодних изменений в дизайне автомобиль и вовсе утратил агрессивность, черты его сгладились. Главными знаками модернизации стали новая решетка радиатора теперь она длинней и шире , чрезмерное увлечение хромированными элементами и новая форма капота. S60 теперь выглядит как уменьшенный флагманский седан S80 — хорошая новость для всех любителей немецкой умеренности.
Можно найти в нем и черты меньшего хэтчбека V40, да и вообще всего, что Volvo изобрело за последнее время. Разделенные передние фары остались в прошлом, на смену им пришли новые и более элегантные. Тот же мотив присущ новому бамперу с горизонтальными рядами LED, вписывающимися в неброскую хромированную кривую. Радары адаптивного круиз-контроля и датчики «мертвых» зон, размещенных на решетке радиатора, выглядят неуместно.
Но в целом S60 остается собой во всех отношениях: скромная длина кузова, узкий проем багажника и относительно длинная колесная база. Интерьера изменения практически не коснулись — все те же качественные материалы и смелый шведский дизайн. Кнопок стеклоподъемников и рычагов за рулем явно коснулось дыхание времени, но по-прежнему богато смотрятся алюминиевые элементы декора и пластик приборной панели.
Налет роскоши и качества явно ощущается, что сыграет важную роль в глазах потенциальных покупателей. Что касается просторности, водителю страдать не придется, но его колено по-прежнему будет упираться в среднюю консоль. Поступило в продажи в октябре года.
Это первый случай в истории компании, когда модель седана считается основной представлена раньше универсала. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 23 февраля года; проверки требуют 2 правки. Volvo S И знаете что? Дата обращения: 28 июля Архивировано 1 июля года.
Дата обращения: 2 августа Архивировано 6 октября года. Дата обращения: 14 августа Архивировано 8 мая года.
Дата обращения: 9 августа Архивировано из оригинала 10 марта года. Дата обращения: 19 февраля Архивировано 21 февраля года.
Дата обращения: 17 января Архивировано 4 марта года. Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное. После исправления проблемы исключите её из списка.
