Хендай солярис характеристики

Кетчерская, д. Скачать как PDF Версия для печати. Отличается от них наличием еще более современных опций.

Ресурсные испытания прототип автомобиля проходил в течение г. Программа испытаний включала достижение пробега в 1 млн км, что происходило на дорогах во всех климатических зонах от Мурманска до Сочи.

Также были проведены испытания в лабораториях НАМИ. Серийное производство запущено в начале февраля Поставки автомобилей в точки продажи начались в конце февраля г. Автомобили 2-го поколения комплектуются только 6-ст. В новом поколении Hyundai Solaris вместо двигателя объёмом 1.

Каппа модели G4LC. Данный двигатель получил положительные отзывы и характеризуется в сочетании с механической КПП как вполне подходящий не только для движения в городских условиях, но для «быстрого обгона» на шоссе. При этом в журнале « За рулём » сравнивают впечатления от данного двигателя с двигателем базовой комплектации Renault Logan первого поколения или двигателем мощностью 87 л.

Двигатель объёмом 1. В новом двигателе G4FG устанавливаются другие поршни, система изменения фаз газораспределения устанавливается на оба распределительных вала, ввиду чего модификации подверглись элементы привода газораспределительного механизма, [35] а также впускной тракт теперь переменной длины.

В издании «Авто Mail. Управление и подвеска второго поколения автомобиля удостоились высоких оценок. Журналисты отмечают, что автомобиль хорошо стоит на прямой, «приятно» проходит повороты, при этом хорошо справляется с дорожными неровностям и преодолением трамвайного рельсового пути.

При этом на автомобилях с двигателем 1. Обратная связь на руле присутствует на любых скоростях, при этом не создается ощущения излишнего сопротивления рулевого механизма. Автомобиль поставляется в четырёх уровнях комплектации: [36]. Автомобиль Hyundai Solaris 2-го поколения, как и первого, не проходил независимых исследований безопасности по методикам организаций, специализирующихся на оценке безопасности автомобилей.

По результатам испытания автомобиль впервые получил максимально возможную оценку в 16 баллов или 4 «звезды» за все время проведения испытаний по методике журнала. Единственный параметр, не соответствующей критерию «зеленой зоны» то есть максимальной безопасности , был зафиксирован для правой голени водителя, тогда как все остальные контролируемые параметры не превзошли критериев для соответствующих «зеленых зон».

Второе поколение автомобиля Hyundai Solaris получило в целом положительные оценки от изданий « За рулём », « Авторевю », « Авто Mail. Критики отметили то, что автомобиль стал лучше практически по всем параметрам, особенно отмечая отсутствие в модельной гамме 5-ст. С положительной стороны были отмечены изменения в подвеске автомобиля, улучшение управляемости и новый двигатель объёмом 1. К слабым сторонам модели большинство критиков отнесло плохую шумоизоляцию салона автомобиля, а также высокую шумность двигателя объёмом 1.

Издание «За рулём» отмечает подход к наполнению разных уровней комплектации: даже в минимальной комплектации Active автомобиль имеет, например, электронный контроль устойчивости. С другой стороны, наиболее полная комплектация Elegance предлагает настолько широкий спектр оборудования, что «может поставить крест» на популярности автомобилей C-класса в кузове седан.

Cравнивая Solaris с автомобилем Hyundai Elantra , журналист издания делает вывод о том, что все преимущества Elantra сводятся к «чуть большему простору на заднем ряду». В журнале «Авторевю» отмечают худшую шумоизоляцию салона по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.

Не понравилось журналисту издания и качество работы «обычного аудиомодуля». Для городской эксплуатации новый двигатель объёмом 1. В издании высоко оценили подвеску и управляемость автомобиля, называя их «подозрительно крутыми».

В целом, сравнивая Solaris 2-го поколения с Lada Vesta , в издании говорят о том, что эти автомобили достойны друг друга и рекомендуют склонить выбор в сторону Solaris в случае, если он оборудован автоматической коробкой передач. Издание Motor. Тем не менее, журналист замечает, что качество материалов, использованных в интерьере, невысоко — жесткий пластик в салоне «почти везде». Отрицательно в издании оценили шумоизоляцию автомобиля, недостатки которой особенно сильно ощущаются при езде на заднем сидении.

Также при езде на заднем сидении существенно сильнее ощущается тряска. Отмечается небольшая высота потолка над задним сиденьем, которая, по мнению журналиста, будет недостаточна пассажирам высокого роста. С положительной стороны отмечается управляемость автомобиля и работа электроусилителя руля с функцией нарастания усилия по мере увеличения скорости, что происходит «фантастически логично». Подвеска отмечается как сбалансированная: она подходит для езды по неровностям без снижения скорости. В то же время, в некоторых ситуациях возможна работа подвески до отбоя, что характеризуется как «адекватная плата» за хорошую управляемость.

В целом издание приходит к выводу, что Hyundai Solaris 2-го поколения на российском автомобильном рынке — «наследный правитель». Также похвалили в издании высокую эластичность двигателя объёмом 1. Модернизированный двигатель объёмом 1. Критике также подверглись сидения ввиду отсутствия боковой поддержки, отсутствия опоры в области поясницы сидений, отсутствие регулировки пассажирского сидения высоте.

Самые распространённые косяки Hyundai Solaris - Подержанные автомобили

В остальном автомобиль заслужил положительные оценки. Положительно охарактеризована кожаная отделка руля, присутствующая во многих комплектациях, а также кнопки управления аудиосистемой на руле даже в случае установки заводской «базовой» аудиосистемы. Издание констатирует, что с этим автомобилем Hyundai решил «откусить часть доли» на рынке седанов C-класса.

Причем, по мнению издания, сложно назвать такие претензии необоснованными. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 31 декабря года; проверки требуют 7 правок. Hyundai Solaris I RBr. Motor Page 24 мая Дата обращения: 13 марта Архивировано 14 марта года.

За рулём 30 июля Архивировано из оригинала 14 марта года. За рулём 17 января За рулём 9 февраля Hyundai Solaris и седан Volkswagen Polo: Авангард или классика? За рулём 20 июня Народные избранники. Hyundai Solaris против Renault Sandero рус. Авто mail. За рулём 30 ноября За рулём 20 апреля Motor Page 4 мая Стоит ли покупать Hyundai Solaris и Kia Rio на вторичном рынке? Архивировано 16 марта года.

Простой, доступный и неприхотливый. Всё о Hyundai Solaris второго поколения - Подержанные автомобили

Hyundai Solaris: место в центре рус. За рулём 28 января Обновленный Hyundai Solaris: сохранить лицо рус. За рулём 21 августа Проверяем управляемость Hyundai Solaris рус. За рулём 2 августа Дата обращения: 15 марта Hyundai Solaris с адаптированной подвеской рус.

За рулём 20 сентября Поле допуска рус. Архивировано 17 марта года. ANCAP 23 апреля Дата обращения: 16 марта Архивировано из оригинала 17 марта года. Энергичный малый рус. Архивировано 22 января года. Hyundai Solaris. В чём секрет успеха? Авто Mail. Дата обращения: 19 марта Архивировано 20 марта года. Дата обращения: 21 марта Новый Hyundai Solaris: стартовало производство в Санкт-Петербурге рус. За рулём 6 февраля Дата обращения: 24 марта Архивировано 24 марта года.

Новый Hyundai Solaris — отец Креты рус. За рулём 10 марта Архивировано 25 марта года. Hyundai Solaris 1. За рулём 13 февраля Новый Hyundai Solaris: 1. Тест по дорогам Псковской области рус.

Наповал рус. Новый Hyundai Solaris: первые реальные впечатления рус. Новый Hyundai Solaris: комплектации и цены рус. Авторевю 16 февраля Дата обращения: 25 марта Архивировано 16 сентября года. Первый в мире независимый краш-тест седана Hyundai Solaris: есть рекорд!

Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя. Настоящий Web-ресурс далее Сайт использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google. Эти сервисы используют технологию «cookie» — небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере пользователей с целью анализа их пользовательской активности.

Собранная при помощи cookie информация IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте включая количество и наименование просмотренных страниц , возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные cookies, flash, java и т.