Какое трансмиссионное масло лучше, Как выбрать трансмиссионное масло
Таким образом, это трансмиссионное масло будет хорошим выбором, если Вы эксплуатируете машину с высокими нагрузками, но не на Севере: такой сценарий будет оптимальным. Плюсы надежный бренд, признание множеством производителей; увеличенный межсервисный интервал; универсальность — подходит для коробок и редукторов; сохраняет текучесть в мороз. Количество подарков ограничено.
Масло трансмиссионное синтетическое обладает сравнительно большой текучестью, которая практически не зависит от рабочей температуры в КПП. Это же касается и такого важного параметра, как вязкость. Диапазон изменения текучести и вязкости синтетики значительно более широк, чем у синтетических и полусинтетических масел. Синтетика не лишена и недостатков, которые могут сказаться, если в КПП уплотнители уже утратили свою изначальную эластичность.
В этом случае синтетика может протекать через уплотнения. Это, как правило, происходит, если вы залили новую синтетику после того, как машина долгое время проработала на минералке или полусинтетике.
Дело в том, что несинтетические смазки создают в процессе эксплуатации налет на уплотнениях. Попавшая в КПП синтетика этот налет обязательно разрушит, что приведет к протечке. Высокая вязкость обеспечивает стабильную работу узлов в холодном климате, а оптимальный коэффициент трения придает плавность процессу переключения передач.
Универсальное трансмиссионное масло, которое прекрасно подходит для смешанных парков техники и обладает хорошими эксплуатационными свойствами.
Синтетическая база вкупе с передовым набором присадок придает маслу температурную и антиокислительную стабильность. Возможно использование в разных механизмах трансмиссии: химический состав совместим с деталями из сплавов цветных металлов. Минеральное трансмиссионное масло всесезонного типа, увеличивающее ресурс работы узлов и обеспечивающее оптимальную защиту при высоких нагрузках. Используется в механических КПП легковых и грузовых автомобилей в условиях высоких скоростей и средних нагрузок при умеренной температуре воздуха.
Снижает шум от работающей КПП благодаря хорошим фрикционным свойствам. Высокотехнологичное всесезонное трансмиссионное масло, разработанное для использования в мостах с самоблокирующимися дифференциалами и широком спектре обычных мостов, коробках отбора мощности. Прекрасно защитит редукторы, подшипники, а также элементы ограниченного проскальзывания.
Способно предохранить от задиров, износа и коррозии. Полусинтетическое трансмиссионное масло для механических КПП и ведущих мостов, демонстрирующее прекрасные эксплуатационные свойства в широком спектре температур. Превосходно справляется с очисткой деталей коробки передач. Противоизносные характеристики способны продлить интервалы замены. Если использовать некачественное трансмиссионное масло или не менять его вовремя, узлы коробки передач подвергаются серьезному риску преждевременного износа, коррозии и засора.
Продукция ROLF превосходно справляется со всеми перечисленными проблемами. Ассортимент позволяет перекрыть все потребности рынка: у нас Вы найдете подходящие составы и для небольших легковых автомобилей, и для спецтехники. Качественные масла предотвращают засорение узлов, образуют защитную пленку на деталях трансмиссии, уменьшая трение и износ, удаляют лишнее тепло и во многих случаях позволяют избежать дорогостоящего ремонта.
Зачем мне покупать масла ROLF с присадками, когда я могу самостоятельно добавить пакет присадок? Для создания по-настоящему эффективного набора присадок компании ROLF понадобились годы лабораторных исследований и экспериментов. С таким маслом Ваш автомобиль будет работать с максимальной отдачей. В идеальных условиях это было бы возможно, но особенность движения в городе, с постоянными остановками, значительно увеличивает нагрузку на коробку передач и постепенно истощает составляющие, которые определяют эффективность масла.
Именно поэтому нельзя даже доливать масло — лучше производить его замену полностью. Мы используем файлы cookie. Подробная информация в правилах по обработке персональных данных. Вы можете запретить сохранение cookie в настройках своего браузера. Продукция Масла для легковых автомобилей и малой коммерческой техники. Масла для грузового коммерческого транспорта и специальной техники.
Масла для автосервисов. Продукция для отраслей промышленности. Масла для садовой и мото-техники. Пластичные смазки. Охлаждающие жидкости. Трансмиссионные масла. Главная Статьи Масло для трансмиссии. Содержание 1. Каким должно быть масло 2. Типы масляных основ 3. Свойства трансмиссионных масел по типу КПП 4. Синтетический состав дает надежную защиту от задиров и появления стружки, сохраняет целостность синхронизаторов.
Масло сертифицировано по стандарту VW Как и в случае с ZIC, вещество остается жидким и не теряет смазочных свойств в условиях сильных морозов.
Это упрощает начало движения в условиях зимы и особенно северного климата. Как результат, меньше потерь мощности на начальных километрах пути. Французский продукт тоже не отличается низкой ценой, но честно дает гарантию на работоспособность присадок против коррозии, разъедания уплотнителей, задиров.
Благодаря уникальному составу, который долго сохраняет характеристики, масло в трансмиссии можно не менять очень долго — до полумиллиона километров. Продукт сертифицирован по стандартам GL-4 и GL-5, подходит для смазки коробок передач, дифференциалов, ведущих мостов, раздаток. Допускается использование в коммерческой технике с большим годовым пробегом. Набор качеств продукта позволяет использовать его фактически во всех трансмиссионных узлах, начиная несинхронизированными коробками передач и заканчивая гипоидными передачами мостами.
Можно применять в полноприводных автомобилях межколесные и межосевые дифференциалы, раздатка. Хороший вариант для мелкооптовой закупки — в больших канистрах, бочках, чтобы заливать в узлы транспорта разных категорий.
Продается в объеме от 1 л фирменная бутылка. Отличительная особенность масла — stay-in-grade — сохранение базовых характеристик на протяжении всего срока эксплуатации.
Присадка EP защищает от появления задиров на шестернях любых трансмиссионных конструкций. Согласно тестам, продукт предупреждает развитие коррозии металла, а также не теряет своей структуры при попадании в трансмиссию воды.
Очень популярный выбор, продиктованный прекрасным сочетанием доступной цены и хороших защитных свойств. Разрешено использовать не только в коробке с ручным переключением передач, но и в мостах, раздатках, редукторах рулевого управления.
Можно спокойно лить в узлы, для которых предусмотрены смазочные материалы класса GL Масло подойдет и легковому, и коммерческому транспорту: фургоны, грузовики, микроавтобусы и крупногабаритные средства передвижения, спецтехника.
Отлично смягчает риск повреждений при ударных нагрузках, повышенной температуре. Интервал замены официально увеличен до км, так как масло содержит специальный модификатор, необходимый для трансмиссий PSA. Обладает всеми характеристиками, присущими премиальным трансмиссионным маслам, включая стойкость к высоким температурам, увеличенным нагрузкам. Запатентованный состав создает на поверхности металлических деталей трудносмываемую пленку, которая предупреждает задиры при ударных нагрузках и преждевременный износ шестерен.
