Замена цепи грм санта фе 2.4 фотоотчет
Цитата: Zorik4 от 09 Мая , У меня ж не загнулись соты Если что - звоните на наш модный номер 8 Что является причиной этого шума пока не ясно
Планета Citroen. Страницы : 1 2 [ 3 ].
Автомобиль: Ниссан Теана L33 3. Модель вариатора: JFE Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Итоговая стоимость - руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!
Уважаемые одноклубники, подскажите, пожалуйста, в наших отчетах какой формат Вам удобней смотреть - подробные фото с небольшими пояснениями или все же видео?? Если видео не смотрите, то почему? Знаю, что многие следят за нашими постами и с интересом читают, если напишите Ваше мнение - будем очень признательны! А что сейчас с установкой доп радиатора вариатора на пежо Добрый день! Устанавливаем, у Вас комплектация без доп радиатора или с родным что случилось? Частичная замена масла в вариаторе с заменой двух фильтров - руб.
По поводу провала и стоимость устранения этой проблемы можно будет сказать после бесплатной диагностики. Автомобиль: Ниссан Мурано Z50, г. В коробке много металлической стружки. Конуса и ремень имеют задиры, требуется замена. При сборке вариатора установим ролики для конусов. Гидроблок работал на большом количестве металла, золотник с трудом двигается, гидроблок будем ремонтировать.
Масляный насос так же требует ремонта, клапан и посадочное место изношены. Изношен подшипник на дифференциале. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега! Автомобиль: Хендай Санта Фе, г. Причина обращения: автомобиль без движения. Коробку до нас уже ремонтировали в другом техцентре. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега. Автомобиль: Тойота Рав4, г.
Причина обращения: автомобиль без движения, в АКПП попал антифриз. Если в трансмиссию попадает антифриз, то НИКАКИЕ промывки не помогут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки! Последствия попадания антифриза в АКПП смотрите на нашем видео. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега! Автомобиль: Форд Куга, г. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, масляный насос, корончатая шестерня, трансмиссионная жидкость, комплект втулок АКПП, комплект фрикционных дисков, стальной диск , подшипник вала привода АКПП, стальной диск rev.
Алексей, можно вопрос консультационный? Есть у меня VW Tiguan 2. Машине 5 лет, пробег всего км. Нужно ли менять жидкость в АКПП из-за большого срока? На малых скоростях появилось какое-то гудение в трансмиссии, зависящее от оборотов двигателя. Хорошо слышно только после проезда по лужам почему-то.
На сухую замечаю только я, жена конечно же не слышит это её машина. Были проблемы со звуками при старте в поворотах, это вылечилось сменой жидкости в халдексе 5-е поколение , там жидкость свернулась сгустками!
Это АКПП или робот? Совместный проект с GM. Очень похожа на те, что ставят на Крузы и прочее. Если за 5 лет ни разу не меняли, то обязательно нужно менять. По поводу посторонних звуков, то это только смотреть и слушать на месте. Диагностика бесплатно.
Особо нюансов никаких нет. В коробке отсутствует щуп для проверки уровня масла, уровень выставляется по переливной трубке на 40 градусах. С вашими материалами и если материалы будут мои? Работа: Замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне - р. Замена фильтра тонкой очистки вариатора - р. Сброс сервисного интервала масла в вариаторе - 0 р. Фильтр вариатора основной - р. Прокладка поддона - р. Фильтр тонкой очистки - р. Кольцо пробки сливной - 60 р.
Крышка корпуса масляного фильтра - р. Расходные материалы - р. Ремонт корпуса — фото "До" и "После". Делимся новым отчетом — замена раздаточной коробки Шевроле Каптива г. Так же заменили трос ручного тормоза. Подробнее о неисправности раздатки смотрите на нашем видео. Запчасти: новая раздаточная коробка, трос стояночного тормоза левый, трансмиссионная жидкость Petro Canada D-VI. Итоговая стоимость — руб. Автомобиль: Тойота Камри, г. Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе.
При капитальном ремонте у нас — бесплатная эвакуация автомобиля по Москве и МО до нашего техцентра. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега! Автомобиль: Вольво XC90 г. Коробка ранее ремонтировалась в другом техцентре. К нам в ремонт поступила уже демонтированная трансмиссия.
Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на нашем видео. Нанесли новый герметик на старый. Для сбора АКПП потребуется так же комплект прокладок и сальников. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект поршней. Делимся новым отчетом - установка доп. Автомобиль: Тойота Авалон г. Подробнее о комплектующих смотрите на нашем видео. Добрый день, на правах Социальной группы небогатых клиентов, хотел спросить. Есть ли смысл сэкономить, сняв вариатор самостоятельно и доставив его к вам в сервис?
Повлияет ли это на гарантию? Спасибо Здравствуйте! И разумеется минус 15 процентов от всех работ скидка одноклубникам. Не присоветуете аналогичный сервис в СПб? Может знаете на партнерских основаниях? К сожалению, посоветовать никого не могу. Колокол под восстановление, три плоскости под ремонт. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, стальные диски 6шт , комплект поршней, ремонтный комплект масляного насоса, втулка масляного насоса, блок соленоидов.
В данном отчете речь пойдет о двух автомобилях. Автомобиль: Тойота Камри 3. Автомобиль: Ниссан Патфайндер R51, г. Установка доп.
Автомобиль: Тойота Камри 2. Демонтированную коробку нам прислали транспортной компанией из региона. Оооочень достойное состояние трансмиссии для такого пробега. Результат правильной эксплуатации и своевременного обслуживания коробки. Автовладелец Kia Soul привёз на установку новую коробку, но с дефектом. Был разбит колокол и задняя крышка. Переставили поврежденные детали с прежней АКПП.
Будем устанавливать на автомобиль. Установка новой АКПП, подробности на нашем видео. Добрый день. Машина летает Спасибо за профессиональное отношение к своему делу. Большое спасибо за обратную связь и добрые слова! Делимся новым отчетом. Жалоба на подергивание коробки и некорректное переключение. Как удалось избежать ремонта трансмиссии, смотрите на нашем видео. Все чОтко Записался, приехал к назначенному времени, в ремзоне можно быть Скидку на работу дали Карты к оплате принимают.
Все чОтко Записался, приехал к назначенному времени, в ремзоне можно быть Скидку на работу дали Карты к оплате принимают Больше спасибо за обратную связь!
Рады знакомству! Автомобиль: Шевроле Каптива г. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, Mobil ATF , комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски Direct, барабан сцепления, тормозная лента. Как выяснилось после разбора АКПП ремонтировать ее с финансовой стороны не целесообразно, под замену практически все детали.
Результат эксплуатации трансмиссии "до последнего", до полного отказа. Было принято решение устанавливать контрактную АКПП. Видео разобранной трансмиссии Тойота Хайлендер. Автомобиль: Хонда Аккорд 7, г. Жалоба: посторонний шум из АКПП. Решение проблемы - замена крышки на новую. Все подробности смотрите на нашем видео. Всем добрый вечер. Случилась опять беда с моим вариатором. При трогании с места, если на педаль газа совсем не давить и отпустить тормоз, заметно уменьшилась тяга.
Если раньше машина уверенно ехала вперед, то сейчас еле-еле. Иногда, даже, стоит на месте, а если чуть-чуть надавить на педаль газа происходят рывки, как-будто один диск не может зацепиться за другой.
Стоит надавить на педаль газа чуть сильнее, и машина дальше едет нормально. На скорости проблем никаких замечено не было. Rekp, в чем может быть дело? Перебирал коробку в г у Вас, потом менял масло, все как положено. Проехал около 30т.
S Алексей, если помните C-crosser, номер , у нас с Вами затяжная эпопея была :yes:: пару недель поездил после переборки, загорелась ошибка, из Сергиева Посада машина на эвакуаторе опять к Вам уехала. Второй раз приехал забирать, отъехал 10 км по МКАДу, тоже самое, после третей переборки Вы поехали сами проверять и Прочитав первую половину сообщения про уменьшении тяги с места я бы мог предположить, что проблема в заклинивших тормозах. Ну вот рывки при нажатии на газ уже скорее всего говорят о пробуксовках КПП.
Хорошо бы знать какое в этот момент давление в вариаторе. Приглашаю Вас на бесплатную диагностику. Привет подскажи пожалуйста. Проблема такая. Лансер10 cvt Как то мастер умудрился сломать фишку вариатора. Долго размышляя и и пролазив в интернете я нашёл ответ. И как я правильно понял чтоб снять фишку надо в общем против часовой стрелки ее провернуть. Вопрос в следующем. Вот смотри сломанная фишка , а значит она закручиваться либо защелкиваться не будет , вывод замена. Хорошо , заменили допустим.
Беда вторая : в гнезде куда эта фишка вставляется , там есть внутреннее гнездо , на котором находятся 22 латуневых пина. Так вот если допусти пальцем нажать на внутреннюю фишку, то она уходит во внутрь - вглубь коробки.
А это нормально? Просто я думаю , что даже если исправную , либо не исправную фишку засовывать в внутреннюю , то она же может не зайти до конца по разъёму , ну как папа в маму - я про 22 Пина от сюда возникает вопрос , что можно сделать?
Возможно этот самый мастер не закрепил , либо что то забыл там на место поставить? Ответь пожалуйста что ты по этому поводу думаешь.. Разъем в корпусе вариатора сидит на стопоре и не должен проваливаться. По всей видимости мастер не поставил этот стопор. Делимся новым отчетом — замена заднего редуктора. Автомобиль: Хендай IX55 г. Автовладелец услышал посторонние звуки, стуки. Остановился, вытекло масло из заднего редуктора. Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе.
Состояние редуктора смотрите на нашем видео. Запчасти: задний редуктор, 75W90 GL5, расходные материалы. Итоговая стоимость с учетом услуг эвакуатора - руб. Всем добрый день! Отремонтировали вариатор Аут XL Калуга 2,4 тыс. Но только попали к ним не сразу При сезонной смене шин мастер исключил ступичные. Заподозрили подшипники вариатора.
Да гул, присутствовал. В остальном явных претензий к вариатору не было. Желаемыми параметрами мастерской являлись: сетевой сервис, специализирующийся на Jatco. Нам была предложена среди прочих их новая станция в районе ВДНХ. Сказали, что есть "окошко" для приема в в субботу. Приехали - вывески нет, Икстрейлов, Аутлендеров, Пежо и Ситроен поблизости тоже. В боксе находилась Ауди и Нива.
Через 4 часа коробку сняли при полной утрате ОЖ и масла в раздатке. Далее мы попали в помещение к "коробочникам", где находился стол для работы с КПП. Беглый осмотр помещения удивил - не было никакого инструмента, запчастей от коробок, масел, старых ремней и пр. Мастер и его помощник начали с вопроса, почему нам так приспичило приехать именно в субботу в выходной.
Мы ответили, что время назначили по телефону их вопрос нам не совсем понятен. Мастера сказали, что это все проделки "колл-центра", откуда они получают заказы Вариатор уже был вскрыт, гидроблок, дифф. Тяга степ-мотора мастер сказал, что выступает больше, чем нужно, но, возможно разработается, посмотрим. Гидроблок помоем. Клапан насоса вышел легко, но имел задирчики. Мастер сказал, что поставит ремонтный клапан, а отверстие под него сделает у "смежников", тк покупать за 25тыс.
Сам насос мастер не вскрыл. У старт пакета была приговорена солнечная шестерня ощутимые вмятины от дисков , а про фрикционы нам ничего сказано не было -все равно на замену. Конусы в итоге извлекли, сказали, что есть царапины на задней крышке корпуса вариатора и ее надо менять на БУ. Далее ремень - мастер его долго изучал и сказал коллеге: "смотри, да сюда еще одну ленту можно вставить".
Ремень под замену. Далее был найден пистолет для подачи воздуха и в неразобранный ведущий конус подано давление - воздух стал через силу прорываться через тефлоновое кольцо это то, которое диаметром с сам конус. Уплотнение это сказали делается на заказ под конкретный размер. Нас спросили, не заметили ли мы перерасход топлива недавно, тк давление было потеряно и ремень пробуксовывал. Мы обратили внимание на то, что на конусах не видно задиров - при очень близком рассмотрении без масляной пленки виднелись еле заметные рабочие окружности, по которым скользил ремень.
Конусы - в полировку. Подшипники конусов - под замену. До шариков и канавок мы не добрались - мастер спешил и сказал, что там все должно быть норм. Его коллега сказал ориентироваться на тыс. По срокам назвали в лучшем случае пятницу, но лучше ориентироваться на понедельник через неделю. Надежда на указанные в рекламе 72 часа улетучились Воскресенье мы провели за изучением матчасти и по мере этого пришли к выводу, что в этом сервисе не специализируются, а просто могут ремонтировать вариаторы.
В понедельник утром мы приняли непростое решение забрать машину и пробовать звонить в Rekpp, примут ли нас в разобранном виде. Я приехал в сервис, чтобы лично проговорить с ними этот момент. Пока они ехали, сотрудники сервиса, снимавшего с машины вариатор, помогли подготовить машину к эвакуатору вставили приводы, подвесили их на старые ремни генератора, подвесили двигатель с пом.
Я искренне благодарен ребятам за эту помощь. Да, Rekpp согласились нас принять и сами предложили прислать эвакуатор. Разобранный вариатор был упакован мною в коробки и также забран после недолгого выяснения отношений с "коробочниками". Я не ставлю под сомнение, что мастер по КПП у них хороший и делает свою работу качественно, но он там один, а сроки очень условные. Также сама дефектовка, по моему мнению, оставила очень много нюансов, которые могут при проведении работ вылиться в доп.
И вот мы с машиной в Rekpp. Ремень рабочий и замена не обязательна, конусы без следов буксования ремня - полируем, насос разобрали - на рабочих поверхностях криминала нет. Заднюю крышку корпуса решили оставить, тк следов проворота подшипников и др.
При осмотре шестеренок дифференциала и паразитки выявлены признаки смещения пятен контакта. На станке дифференциал проверили - осевое биение в норме. Нам предложили как вариант заменить венечную шестерню диффа, паразитку, а также среднюю часть корпуса вариатора, хотя визуально никаких признаков дефектов не было. Конические подшипники также решили поменять из-за небольших следов износа на роликах.
Шарики и канавки конусов - в отличном состоянии, заменяем на ролики. Итог: цена вопроса с учетом сборки 83 тыс. Сюда же включена заправка ОЖ и и новое масло в раздатку. При установки машины в Rekpp на подъемник выявлена течь из под болта тормозного шланга. Болт был ослаблен почему-то. Цена решения вопроса 12 руб за 2 подходящие медные шайбы от ВАЗ, которые мы приобрели по дороге за машиной.
Со слов хозяина км после ремонта вариатор стал работать пособранней. Гул пропал, но остался тот, который появляется на скорости при отпускании газа. Перевод в нейтраль звука не меняет. Что является причиной этого шума пока не ясно Были рады оказать Вам помощь в ремонте вариатора и знакомству. Очень жаль, что мы не смогли перед разбором послушать звуки , которые были в вариаторе, так как приняли в работу разобранный агрегат.
Подскажите, пожалуйста, если на паркинге или нейтрале нажать на акселератор до оборотов и отпустить Вы не слышите этот же звук? Автомобиль: Infiniti G37, г. У автовладельца не было возможности присутствовать на разборе АКПП.
Сделали видеоотчет. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект стальных дисков, тормозная лента АКПП, подшипник упорный, трансмиссионная жидкость Matic S, расходные материалы.
Делимся новым отчетом — замена масла в вариаторе Субару Аутбек. Автомобиль: Subaru Outback 2. Модель вариатора: TR Замена масла со снятием поддона и заменой фильтра на пробеге км. Ранее меняли жидкость на пробеге км.
Фильтр, масло — оригинал. Подробности на нашем видео. Автомобиль: Форд Мондео г. Машина поступила к нам на эвакуаторе. Как автовладелец решил проблему с неисправной трансмиссией - смотрите на нашем видео ссылка выше. Запчасти и расходные материалы: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок АКПП, поршень обрезиненный сцепление , масляный насос, обгонная муфта, диск опорный, ступица АКПП.
Итоговая стоимость ремонта данной трансмиссии - руб. Неисправна трансмиссия, а в Вашем регионе нет специалистов по ремонту коробок? Не беда! Вы всегда можете отправить АКПП или вариатор для дальнейшего ремонта нам любой удобной для Вас транспортной компанией. Добрый вечер, сегодня появилась ошибка p и p, машина не едет, очень медленно. Это что, капец вариатора? Извините за долгий ответ.
Она выскакивает при падении давления во вторичном контуре. Чаще все это связано с заклиниванием клапана в насосе или в разрешении шариков в конусе.
И к сожалению, как Вы выразились, капец вариатору. Но в любом случае нужна диагностика - она у нас бесплатная. На все последующие работы для участником нашего клуба скидка 15 процентов. Автомобиль: Ниссан Мурано Z50 г. Снятую АКПП нам прислал автовладелец транспортной компанией. Коробка пиналась и буксовала. Как видно из видео, до нас трансмиссию уже вскрывали и много деталей внутри были не закручены.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд передний, ступица АКПП, комплект поршней, солнечная шестерня, подшипник вала привода АКПП, стальные диски С, опорные диски С-1, запорное кольцо, подшипники упорные игольчатые, обойма подшипников. Автомобиль: Skoda Octavia г. Запчасти: комплект прокладок и сальников, сцепление в комплекте, корпус клапана гидроблока с прокладками, ремонтный набор гидроаккумуляторов, автотрансмиссионное масло SAE 75W, жидкость ГУР, подшипник вилки переключения, подшипник коленвала торцевой, фильтр DSG-7, соленоид регулятор.
Поехал в отпуск, но далеко не уехал - вариатор помер посреди тундры без объявления войны. Обратился к Алексею, они оперативно нашли у себя на складе хороший вариант, упаковали и отправили транспортной компанией в Нарьян-Мар. Пока я ездил в отпуске, вариатор прибыл в Нарьян, и вот я его забрал, и на местном сервисе его поменяли. Машина едет хорошо, показатели диагностики "на ходу" отличные. Большое спасибо за обратную связь! Автомобиль: Субару Импреза XV г.
Модель вариатора: TR Причина обращения: на ходу колеса на скорости заблокировались. Коробку на ремонт привезли нам снятую. Это очень распространенная ситуация.
Но автовладелец сообщил, что при демонтаже вариатора масло в сервисе сливали и оно там было. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.
Rekp, Алексей, что посоветуете из аналогов оригинальному радиатору вариатора? Родное место устраивает во всём, просто старый радиатор был изначально уставший, и он всё, потёк. К вам там ХЛ с пробегом тык вроде приехал с развалившимся полностью ремнём ; Есть фото и видео? Добрый день! Ни одна из этих фирм не вызывает доверия Честно говоря, ни одну бы из этих фирм не поставил бы, так что прошу прощения, но в этом случае советовать ничего не буду.
Мне кажется они все примерно одинаковые. Видео как раз недавно про неоригинальный радиатор выкладывали. В субботу приезжал менять масло в вариаторе.
Всё сделали хорошо. Спасибо за обратную связь! Был в сервисе в субботу на замене масла в АКПП Все четко, закладывался на слишком большие пробки на МКАДе приехал даже чуть раньше, приняли Все четко, как происходит процесс замены масла дали посмотреть лично Дали все необходимые рекомендации Оплата картой есть! Peugeot 2. Жидкость в вариаторе меняю через 40 тыс. Крайний раз 30 тыс. Столкнулся с неприятной ситуацией.
По ложбинкам. Там же. На сколько глубоко. Для проверки глубины снега промерил счеточкой. Глубина снега. И колея. Снежный лес. И Машинка на фоне леса. В ответ на: Я попробую Вам помочь, если Вы желаете! Я еще не решил окончательно покупать. Будет товар, будет решение.
Кота в мешке не покупаю. Хочу авто уже года выпуска, черный, полной комплектации с бензиновым двигателем. Но еще больше интересует посмотреть в реальную на Вашу машинку, когда сойдет снег. Говорят, что эти машинки быстро ржавеют. В Инете появились фото нового Landwind X8.
Возможно этим объясняется поведение автодилера относительно продаж и новых моделей в году Landwind X6? Landwind X6 Доброго дня! Я тоже стал обладателем такого автомобиля, только с дизельным двигателем. В ответ на: Доброго дня!
От всего сердца поздравляю пускай ездит и радость приносит!!! Отписывайтесь как проходит полет!!!! Проехал км,- все в норме, потихоньку раскатывается. На км хочу заехать на ТО поменять масло, подрегулировать замки дверей и рово выставить руль. Потом собираюсь ее обесшумить и затонировать. Привет всем,я тоже купил ландвинд тд. Брал на аис во Львове. Цена грн,отдали на дешевле,скидка,надо заправить кондиционер. Дома заметил что неоткрываэтса задняя дверь снутри,приехал на аис они сказали что, сам неможеш сделать.
Я все понял гарантия отсутствует. Так в целом автомобилем доволен. Дизель действительно экономний,но слабенький. Проходимость супер. Уже проехал км все в норме,только чтото скрепит с зади или дверка с запаской,еще непонял.
А так в целом доволен. Попробуй петли обработать WD-шкой. Kia Magentis Mitsubishi Pajero Если задняя дверь открывается снаружи, а изнутри нет - тогда детский замок включен. Надо открыть дверь и поглядеть где то рядом с механизмом замка должен быть рычажок детского замка.
Детский замок пробовал,все ровно не открываетса,а скрепит со стороны замков. Все ровно попробую смазать петли. Пробую выложить фотки и никак не получаетса. У меня тоже не получилось с фотками. В дизельном варианте, под педалью газа есть болтик. Кто-то пробовал крутить? А какя сейчас стоимость ландвинда,кто знаэт. Это ограничитель хода педали. После обкатки выкручиваешь и машина едет по другому. Во время обкатки не рекомендуется крутить более 3 тысяч оборотов, вот они и ставят ограничитель.
Я брал 9 января за , а с 15 января цена стала Может поднялась еще, не знаю. Хочу поставить на лето Посмотри по аркам, пройдут лишние 2см или нет. Всем привет! Давно небыл на форуме По скрипу - скрепит стекло на уплотнителе двери. Решается просто - попшикать силиконом по уплотнителю стекла по периметру! Ужо было и прошло. По сервису полная туфта! Все полность японское даже маслянник когда снял так на нем трехлистник отмаркирован и все переводные каталоги с удовольствием принимают кода частей.
Теперь обслуживаюсь сам. И абсолютно доволен. Пробег 8 никаких проблем по ходовой, движку, смотрел на подьемнике - ни одной капельки масла! Начала подскрипывать резиновая втулка подвески кузова к раме, нужно посмотреть. У меня пошла трещина по лобовухе, засверлил и заделал без проблем но все равно неприятно.
Зато узнал, что лобовое стекло авбсолютно точно становится от опеля фронтера. Вот такие у меня дела! В ответ на: В Инете появились фото нового Landwind X8. Х 8 скоро появится но он будет на платформе Скн йонга, с разрезными мостами и внешне осень похож на Аутлендер ХL. А двжки планируют ставить Французские. Кстати узнал , что Х6 стоит на вооружении китайской полиции уже пчток лет, какой ни какой а показатель.
А мне тут один кадр на другом форуме чешет что китайская полиция вся на Тойотах ездит. Dodge Journey Забавный чат. В ответ на: А мне тут один кадр на другом форуме чешет что китайская полиция вся на Тойотах ездит.
Чтобы не бить голословным. И снова полиция. Наверное о чем - то эти фотки говорят. У самого такая машинка.
Езжу и радуюсь. Я очень рад!!! А машика и вправду хороша! В отличае от тебя, у меня дизель. Скажи, ты разобрался с компасом и что это за кнопка на зеркале? В ответ на: Наверное о чем - то эти фотки говорят Исключительно для прикола : А это фотко говорит, что наши на Хаммеры пересели. Ребята, тут о Лендвинде разговор. Кто их Лендоводов снимал задние фонари?
Згорела лампочка стопа а поменять не могу. В книге вааще какая-то туфта написана "отвернуть все болты 4 или 6" а болтов то всего 2. Сильней давануть стремно! Мож кто снимал просветите темного!!!
С компасом наполовину А сделал следующим образом- купил за 26 грн маленький блочок в ДиСи где компас плавающий в глицерине и градусник, поставил сверху и стал клацать кнопкой По кнопке ничего, слыхал, что вроде в дорогих модификациях ставися зеркало с Ж.
Но с полной уверенностью могу сказать, что проводка машинки имеет огромное колличество свободных разъемов под допоборудование.. Сам видел когда сигналку ставил.. Да, касательно компаса, под тролейбусными проводами он начинает фигню показывать, глицерин как положено на север стоит, а эл.
В ответ на: В ответ на: Наверное о чем - то эти фотки говорят Исключительно для прикола : А это фотко говорит, что наши на Хаммеры пересели Одно дело пяток списных и отремонтированых после Афгана "Хамерюк", которые дешевле бросить Украинским воякам чем самолетом назад в Штаты переть, как обглоданую кость собаке опосля сытной трапезы, а другое Двести новых машинок поставить для полиции в спец исполнении, для проведения парадов и регулярной службы!
В ответ на: Глубина снега Я, по такой глубине на Таврии рассекал Есть, свидетели, машин Вполне согласен! Но сие было давно - это рас! А сейчас я без оглядки шастаю где только можно и, кстати, сам улыбаюсь глядя на эти фотки!
SsangYong Actyon. Все ничего, а вот сидеть в ней невозможно. При росте см колени уши закрывают Йога кака-то:. Вы что-то путаете. Места там хоть отбавляй. Не путаю Кузов обычная жестяная баночка, ну как все Причем, что впереди, что сзади Не утверждаю, но по моим личным ощущениям именно так.
Не для высоких людей, в общем Ну я себе как-то карликом не считаю. А на счет жестянки, то мне очень интересно, как Вы это проверяли? По поводу дверей - разбирал лично когда инсталировал аккустику По жестяночке - не согласен! Нормальный метал 0. Касательно посадки - очень удобная посадка легкового авто, а не "табуреточного" типа весьма любимого у всех производителей джипов, что дает значительное уменьшение высоты автомобиля - это рас, разгружает позвоночник - это два, и создает нормальные условия для езды на дальние растояния без ерзанья по сидению в поисках удобной посадки - это три.
Я например очень доволен, хотя рост у меня и я люблю посадку дальнюю максимально вытянутые ноги, так у меня сиденье не до конца назад отодвинуто Касательно фонарей задних - снял. И не сломал. Кому будет нужна консультация - милости просим. Посадка действительно довольно неплохая. Я смотрел Сейфа,так там намного хуже, особенно сзади. Единственное не совсем удобно людям с маленьким ростом садиться в машину.
Я счита, что в Ландвинде, среди китайцев, самый лучшей и самый большой саон. Еще неплохой в Пегасе, но сдесь передние сидушки мне больше нравятся.
В Сейфе мне было мало места. Ребяты вы очень круто жжоте. Я как увидел фронтеру 2. Однако прошло очень быстро. Надеюсь тут не только чиста хвалят или и поругать можно.
С трудом протиснувшись на водительское сидение, чуть ен цепанув головой за крышу погружаешься в мягчайшую подушку переднего сидения.
Ну ладно, предположим можно поставить нормальные сидения. Сверху войлок мятый, на машине, стоящей в салоне!!! Пол - пластик цвета "покакай на меня детка". Посадка сзади по этому поводу с закрытыми коленями ушами.
Да чтобы рулить! Видеть куда едешь и рулишь. Камраден, зачем покупать рамный внедорожник и радоваться на нем легковой посадке? Это отдельная песня, нет, внешняя покраска ничего, но грунтовку как будто кистью наносили, везде потеки, сопли какие-то, штамповка как минимум небрежная.
Кто там говорил про 0. Общее резюме. Не обольщайтесь ценой. Посидите в нем. ИМХО если сменить кресла и передние и задние или если у вас не более см и вес до 80 кг, попробуйте. Людям потяжелее настоятельно не рекомендую. Я кончил. На счет минусов могу согласиться с потолком и с задней посадкой не совсем удобно, но терпимо хотелось бы чуток выше. А потолок без проблем перетягивается кожей за грн.
Впереди лично мне вполне комфортно рост см, вес 95кг. Сегодня поменял масло, сделал обтяжку и развал- схождение, вся процедура обошлась в грн. Я лично совсем не стручковой комплектации вес , сажусь и вылезаю очень даже легко Грязь и мусор попавший в салон выметается и вымывается очень легко именно благодаря корытному застилу салона.
По посадке: мил человек я очень даже неплохо разбираюсь в посадках, так как являюсь проффесиональным продавцом автомобилей, имею второй клас, все категории, и диплом гонщика кольцевых трас второй степени, откатался на разных автомобильчиках, и с табуреточной посадкой и с легковой и посему думаю, что в этой машинке весьма неплохо решена проблемка уменьшения высоты автомобиля вцелом, без уменьшения дорожного просвета, что приводит к снижению центра тяжести вниз, увеличения устойчивости автомобиля на большых скоросях, и прохождения проблемных участков с большим боковым креном на бездорожье без риска опрокидования автомобиля.
Потолок не фонтан А по задним сиденьям я лично не парюсь.. Для дочери вольготно, и удобно, собаки тоже не жалуются , а других взрослых я там не катаю, да и сам там не езжу, а эжели тесчу прокачу - так ваще бальзам на сердце. А я уезжаю очень далеко в лес, вот сейчас задумал поставить лебедку, а то мало ли че Пока двух мостов хватало Думаю лебедка не помешает.
Камраден, я уважаю ваш выбор, я даже сам его чуть не сделал , но просто советую потенциальным владельцам пристально на него смотреть и сидеть на каждом месте перед покупкой. Согласен по поводу выбора, каждому свое! Комуто нужон Фортунер, кому- то Прадик, а кому Лендик А в целом весьма неплоха "лошадка", 9.
Хочу поставить на ландвинда кожанные сиденья от фронтеры,кто знает подойдут или нет. Есть просто возможность купить. Кто нибудь ставил уже дуги,скиньте фото. Дуги не ставил, но знаю что на Ландвинд они есть.
На выходные поменял масло и проверил развал- схождение. Развал регулируется шайбами. Шайбы подходят от Соболя. Залил синтетику, мотор начал работать заметно тише. Hyundai Tucson NX4 В ответ на Я кончил А мы ещё тащимся. Вчера сделал обесшумку и анти коррозийку, поставил ветровики.
Сколько заняло времени на работу и сколько стоило все это. Стало ли тише в салоне. За работу отдал грн. По времени заняло два дня. Тише стало намного.
Если машина бензиновая, то вообще класс. У меня дизель и его все же слышно, но намного меньше. Но посторонние шумы никакие не проникают. Двери стали тяжелее и закрываются теперь легким движением руки. Обработка днища была заводская, но не полная. Мне сейчас задули все полностью, ушло 5кг- банка мастики. Присутствовал при всех работах, ребята делали быстро, окуратно и качественно. Я тоже себе такую приобрёл, вопросов нет хороша машинка, у меня дизельная.
Столкнулся с проблемой не знаю где зап. Поищи сдесь. Спасибо пороюсь. Время будет опишу приключения моей машины, думаю будет интересно.
Машину купил в августе г наездил немного - км. Поломка была одна - заклинило плунжер ТНВД У меня дизель , врезультате оборвало регулятор в общем целым остался только корпус, внутри как гранату взорвали. Признали заводским дефектом и отремонтировали по гарантии. Оригинальные зап.
Теперь на холодную дымит синим дымом, а когда прогреется, то всё нормально. Работать устойчивее стал, мягче и тише. Расход по трассе 8 литров. Поставил дополнительно топливный фильтр - сепаратор с подогревом и сигнализацию с обратной связью и автозапуском.
Зимой у нас Россия г. Тюмень морозы , доходят запускал при , ничё заводится. В салоне тепло до По снегу на 2й пониженной снег на капот нагребает только потом встаёт, с разбегу пробиваешь и дальше едешь. Вот трактор! По колеям ползёт лудше других, днищем скребёт, но едет.
Оборвал задний бампер среднюю часть но поколее 66го прошёл. Резину надо позлее поставить - эту замыливает в грязи, спасает только блокировка. Вытаскивал уазов, нив, даже паджеро спорт - он оборотистый закапывается.
Для полного счастья решить проблему с зап. Вот и я стал счатливым обладателем Ладвинда 2. Спасибо, что наставили на путь истинный До этого был ВАЗ , по плавности хода-небо и земля в сторону Ладвинда насчет неудобной посадки, тоже неправда! За такие деньги я взял за машина просто класс по щумоизоляции, и по роботе двигателя- возникают только положительные эмоции.
Какие поткрылки подходят? Сколько обошлось ТО? Антикор где и сколько? Спасибо Всем за внимание и за ответы! От всей души поздравляю! Пускай ездит и хозяина радует! У меня 2. Сам долгое время баранку дергал, пока не привык. Лью кастрол синтетику, фильтр обычный МАН для всех японцев и корейцев, мне ТО обходится в грн со всеми расходниками, по АИСу помоему грн, но что льют я так и не понял, единственное.
Я тоже от ТО отказался. Считаю зря выброшенные деньги. Обслуживаюсь у друзей на Троещине. Кому интересно, могу дать адрес и телефон. Антикоррозийку делал вместе с обесшумкой. Обошлось гр. Обесшумку советую всем, машину не узнаете. На трассе тоже немного водило, но после развала стало нормально а может привык. Сегодня поменяли замок зажигания, незнаю каким образом, но у меня оказался замок от дизеля все остальное мое, тоесть я мог завести свою машину, а двери уже не мог открыть, а в дизеле все да наоборот есть небольшая проблема с заводкой-надо промаслать секунд три, потом заводится, сказали на диагностику ехать-вообщем увидем, хотя наверное свечи барахлят.
Свечи на своей поменял сразу - на 2й день эксплуатации, все теже "Галантовские", а замок похоже просто на заводе перепутали кладовщики, а при установке на конвеере кто глядеть будет. Хорошо что две машины в один салон привезли А как у вас работает кондиционер! Обортоты двигателя на холостых с кодюхаем - периодически когда включается компрессор, расход по трассе 11л в смешанном цикле - ,5л 92го.
Газ 13,5 - 14л при смешанном цикле. Если лить 95 расход подпрыгивает на 1л. Бортовика нет и ставить не собираюсь. Магнитолла на 4 выхода, задействованы в базе только два передних, разводка по идее есть но куда выходят две остальных пары не искал. ЮСБ не юзаю. Разменял первые км. Все работает исправно, проблем и нареканий нет. Заметно увеличилась динамика разгона. Машинка только радует! Kia Soul Kia Soul.
А почему такой ажиотаж по его именно поводу? Вот например ЛэндМарк - не лучше ли? Да никакого ажиатажа, просто люди делятся мнениями, описывают плюсы и минусы. А Ленд Марк лучше или хуже я не знаю, как-то не интересовался и не сравнивал.
А почему у него в тех. Я думаю, он поедет и быстрее, особенно бензиновый. У меня дизель, пока больше не хочет. Но у меня пробег только км. Он еще не всю мощность набрал. До трех тысяч, вообще тупил, а сейчас начала расти динамика и скорость. Да эти машины и не предназначены для больших скоростей.
Я понял Значит если хочется ездить иногда , то тогда лучше вообще смотреть на Тигго? Я думаю, Тиго должна быть более скоростной, но менее проходима. А - бензиновый Лендвинд пойдет без проблем. Тут уже кому что нравится. У меня вторая машина Рено Эспейс, свободно бежит , но я на таких скоростяс практически не езжу.
Для меня оптимал Но в тоже самое время чтобы запас мощности для скорости был - хорошо бы Да мне тоже хочется побольше, но имеем- что имеем. Но я думаю, что Лендвинд с Лендмарком по мощьности и по скорости будут одинаковы. А что кому выбирать- это дело вкуса.
Уверен, что и мой дизелек пойдет со временем. В ответ на: да за проходимостью я как-то не очень А где вы видели Landmark? В ответ на: Да мне тоже хочется побольше, но имеем- что имеем. В ответ на: Не секрет. Но хочу предупредить, что все регулировочные винты опломбированы, и нарушения пломб могут быть поводом в отказе от гарантии.
Сзади ТНВД находится регулировочный винт, ключом на 13 отпускаешь контргайку, и на работающем двигателе поворотом винта по часовой стрелке доводишь обороты холостого хода где-то до об. Затягиваешь контргайку. Чуть ниже сбоку насоса находится винт-упор регулировки холостого хода, ключиком на 10 отпускаешь контргайку, и винтом возвращаешь обороты холостого хода в пределы Почти тыс. Прошел км, все гуд. Сегодня приподнял на 3см водительское сидение. Как для меня, посадка стала намного удобнее.
Оказывается, что у нас подкапотное пространство полностью идентично с Hover! Vlad x-6 а сколько реально влазит масла в движок? Судя по фотке подкапотное не идентично El Sid. Итак, тоже стал счастливым обладателем дизельного Лэндика. Взял его с салона с проблемной АБСкой: даже когда слегка притормаживаешь, педаль тормоза начинать бить в ногу. Но это устранили по гарантии на сервисе - казалось датчик барахлил в заднем правом колесе. Хуже было другое: пройдя первое ТО на км, решил попробовать свой агрегат в любительских соревнованиях по бездорожью.
Заехав на полосу прохождения и врубив полный привод, в подвеске что-то громко затрещало и зазвенело хотя при предпродажной подготовке я врубил полный привод, проехался - все было ОК.
Первая мысль была - навернулся редуктор или че-то с гранатой. В общем, отключив полный и пройдя на "ура" трассу для соревнований, поехал на сервис. После получасового обследования выяснилось, что это коробка передач была не прикручена к подушке рамы и пока добирался по бездорожью до гонок, ее скорее всего сдвинуло с "родного" места.
Два болта, 20 мин работы - и все исправили В общем, автосборочный в Кременчуге жжот. Замена масла в двигуне 5 л и в коробке, раздатке и мосте 8,5л обошлась в грн.
Сам знаю, что дорого и что протупил - можно было на сервисе тока в движке поменять, а в подвеске - у кого-то в боксе. Но хорошая мысль пришла слишком поздно. После обкатки стал чуть динамичнее, расход без кондея где-то 9,5 л на сотку. Сзади дополнительынй шум создает шторка багажника, которая на ухабах постукивает в своих пазах. Да, был еще громкий рип в подвеске слева, но ушел после того, как два раза забрызгал все резинки силиконовой смазкой пока машина висела на подъемнике.
Жалоб и нареканий пока нет. Згорел подшипник задней правой ступици. При разборке лопнула сама ступица, отлетели уши крепления торммозного супорта. Запчасть найти невозможно! Заказал и точу из стали, цена вопроса грн. Пошипник ступици от хундаи Н или хундаи терракан.
Колодки тормозные задние от хундаи терракан. Уже неделю трахаюсь пока не завершил. Кому интересны тонкости - пишите. На сервисе ответ один - приезжайте попробуем разобрать мост вместе подобных обращений небыло и мы не знаем как он устроен.
Вот такие вот дела. В ответ на: 15 пробега. А там хоть смазка была в ступице? Vlad X-6 Привет! Как дела, подчинил машинку? У меня, чего и стояло ожидать, после ТО, сразу аж 4-ре проблемы!!! Может накать жалобу на этих козлов? Что посоветуете делать? Повоевать конечно можно попробывать. На счет стеклоподъемника, попробуй сам устранить.
У меня такое было, я исправил за пять минут.
