Замена ремня грм рено логан 16 клапанов, Замена ремня ГРМ Рено Логан
![Замена ремня грм рено логан 16 клапанов](https://cemavto.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/fuqys.jpg)
В данном фотоотчёте представлен ремонт двигателя Рено Логан. Оставить заявку. Адреса СТО. В зависимости от конкретного автомобиля, для доступа к заглушкам может потребоваться демонтаж элементов впуска например, на Renault Duster.
Для этого отпустить гайку ключ на Для упрощения установки можно надеть ремень на снятую звездочку распредвала, после чего уже надеть ее на коленвал.
![Проверка состояния и замена ремня привода ГРМ 16-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero](https://zet-avto.ru/upload/foto/Renault Logan/renault-logan_zamena-grm.jpg)
После этого повторно проверить правильность фаз согласно методике из пункта 1. Болт является одноразовым, затягивается определенным моментом и доворачивается на определенный угол.
Конкретные значения момента затяжки и угла доворота указываются для конкретной модели автомобиля в руководстве по ремонту. При этом болт начинает работать в зоне пластических деформаций, то есть «вытягивается».
![Замена клапанов и ремня и роликов ГРМ Рено Логан K4M](https://a.d-cd.net/DMffl__GAsMLW_4MHO6XEEI_3h4-960.jpg)
Как правило, в случае необходимости можно использовать старый болт, если его длина не превышает определенной длины фактически, если не достигнут предел «текучести» металла. Уф, прокатило! Ой, то есть, неудивительно, ведь мы здесь профессионалы высокой квалификации. До встречи, дорогой ремень, через 60 тысяч километров!
Спасибо за познавательную информацию. Но при этом замене ремня на 16 клапанном ГРМ Логана автовладельцам придется задумываться чаще, если сравнить с тем же цепным приводом, например. Стало быть следить за его состоянием необходимо тщательно.
![Замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма) на Рено (Renault) в Самаре](https://i.ytimg.com/vi/CCUv3QnxYRg/hq720.jpg?sqp=-oaymwEhCK4FEIIDSFryq4qpAxMIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJD&rs=AOn4CLDfJ4mhai-uUL1aZYOqufOQwzcnxQ)
Ведь в случае ослабления натяжки или обрыве ремня — работа всех 16 клапанов окажется в зоне риска. Не исключен вариант ремонта всего двигателя целиком, что является недешевой процедурой.
Существует несколько характерных признаков, которые свидетельствуют о том, что деталь неисправна:. Заметили что-то подобное — незамедлительно отправляйтесь в техцентр.
Используя сертифицированное дилерское оборудование, мастера в кратчайшие сроки справятся с поставленной задачей. Специалисты проверят мотор, снимут чехол с ремня, проверят привод на скручиваемость не более 90 градусов по норме , а далее ответят на вопрос: надо ли делать замену ремня или можно просто натянуть шлейку.
Работы в рамках сервисного обслуживания машины чётко регламентированы. В частности, автопроизводителем строго установлено, через сколько на Рено Логан замена ГРМ обязана проводится. Для ДВС с ременным приводом периодически осматривать его состояние нужно при каждом посещении сервиса то есть через км , а менять — каждые километров. На практике срок его службы составляет 90— тыс. Нашими мастерами обязательно учитывается пробег авто и реальное состояние ременного привода.
Это позволяет владельцам быть уверенными в том, что автомобиль не встанет на дороге из-за его обрыва. На практике техобслуживание второй генерации машины не отличается от обслуживания авто первого поколения и его рестайлинга. За исключением того, что замена ремня ГРМ на Рено Логан 2 требуется не всегда — в одной из версий модель комплектуются мотором H4M с цепным приводом.
Несмотря на то, что на таких двигателях производителем не предусмотрена необходимость менять цепь, мы рекомендуем делать это каждые тыс. Стоит отметить, что на Логан 2 8 и 16 клапанов замена ГРМ желательно должна производиться одновременно с регулировкой тепловых зазоров — делается это с помощью специальных винтов.
Иначе высок риск зажимания клапанов с их последующим прогоранием. Техобслуживание производится в соответствии со стандартным интервалом в — километров.
На замену ремня ГРМ Логан 8 клапанов цена напрямую зависит от используемых расходных материалов: можно установить не только оригинальные комплектующие, но и дубликаты аналогичного качества, что обойдётся автовладельцу гораздо дешевле.
Моторы с клапанным механизмом газораспределения получили индексы К4М и Н4М. Причём ремень меняется только на моторе К4М, поскольку Н4М оснащается цепным приводом. Если на ДВС с ременным приводом менять его стоит через км, то на моторе с цепью это осуществляется каждые тыс.