Завел машину на передаче
Итак, как завести механику и какие советы в этом помогут? Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме. Типа,N раз заводил на сцеплении, получил Xмм люфт?
Проблема возникла сразу после замены диска и корзины?
Или машина норм. В ответ на: Следующая в списке трубка маслопровода КПП. До замены сцепление умирало месяца 4. Проблема возникла месяца через 3 после замены сцепления, было это год назад я мало езжу, у меня годовой пробег тыс.
В ответ на: то замена гцс Замена ГЦС проблему не решила, то есть она снова возникла в тот же день, когда был поменян цилиндр. После прокачки сцепления прокачивали дважды при мне, до этого прокачивали еще раз 5 точно проблема на год исчезла, правда педаль вялая какая то была, но за пару месяцев пришла в норму и вот снова здрасьте, приехали Причем если в первый раз это здрасьте приехали до критического состояния шло недели 2, то сейчас случилось неожиданно и сразу.
В прошлый раз я грешила на рабочий цилиндр сцепления, но меня никто не слушал В ответ на: раздувался "грыжей" и не хватало хода привода Вот да, шланг именно так себя и ведет - растягивается при нажатии на педаль сама не видела, со слов механика.
У меня шланг и трубка в сборе, поэтому обозвала так, как деталь называется. Хотя возможно перед сменой ГЦС на это внимание не обратили.
DmNSK guru Сообщений: В ответ на: было в практике, что уставший шланг при нажатии на педаль, раздувался "грыжей" и не хватало хода привода Еще он лопнуть может А если в момент запуска авто то и сделать ничего не успеешь.
Ээээ, а что можно успеть сделать не в момент запуска? В ответ на: движка заглушена, давления масла нет, крутим нагруженные детали дальше продолжать? Какого давления? Почему движка заглушена? Прикол - американские тойоты на мехе после 20хх годов идут с фичей - нажал сцепу - стартер запустился. Не нажал - не запустится. Эдакая защита от дурака Не только проверь нейтраль но и заводи на всяк случай на сцепе. Пружины корзины могут сточить металлические упорные Ф-1 guru Сообщений: Вот интересно, статистика этому явлению есть?
Типа,N раз заводил на сцеплении, получил Xмм люфт? Или это всё из разряда: "так может быть, потому что теоритически ничему не противоречит"?
ЗМЗ, он же , пробег под Последнее время появились сиптомы износа упорных полуколец колена. При этом заводил с нажатым сцеплением крайне редко. В ответ на: Вот интересно, статистика этому явлению есть? TechnoGreen v. Проблем не было, сцепа раз менялась на сотке. Искрический experienced Сообщений: Еще для нее же: жигуль пятой модели с года, то есть всю жизнь заводится с выжатой сцепой, спидометр на третий круг, вышеозначенных проблем не было.
В ответ на: Ээээ, а что можно успеть сделать не в момент запуска? Остановить автомобиль. Yklesiast experienced Сообщений: В ответ на: Еще для нее же: жигуль пятой модели с года, то есть всю жизнь заводится с выжатой сцепой, спидометр на третий круг, вышеозначенных проблем не было го года девятка, я прокатался на ней почти 10 лет, больше тыс.
Постоянно с выжатым сцеплением.
Видимо, один раз, корзина попалась не очень качественная, диск почти не износился, а ламели корзины его к маховику не прижимали, вплоть до пробуксовки. Я так понимаю, из-за моей любви к езде с нажатым сцеплением ламели корзины-то и поослабли. А по двигуну - никаких проблем, он бы ещё столько же прокатался.
АВСД guru Сообщений: В ответ на: При запуске он еще стоит. Педаль тормоза то тоже нажата При движении это всяко сделать сложнее, чем при резком старте с нажатым тормозом. Да и понимая, что приехав, я могу своим ходом не уехать, машину ставлю к лесу задом, к куда ехать передом, то есть перей ее мордой есть метра 3 чтобы было куда дергать. В ответ на: да и речь шла об остановить автомобиль.
В ответ на: о чем эта тема? Тема в стартовом сообщении. Цитата serj Feb 7 , Отправлено 6. Отправлено 7. Отправлено 8. Цитата Septerrianin Feb 7 , Отправлено 9. Цитата Шишка Feb 7 , Отправлено А почему она должна заглохнуть? Она ж не человек, который сразу вырубает ключ, как только чувствует, что машина на передаче дёрнулась.
Ей пофигу, будет крутить, пока не заведётся, а на первой передаче машина преспокойно может ездить без педали газа. Скрыть опции темы. Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме. Подписка на этот форум Уведомление на e-mail о новых темах в этом форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Автоновости «Я тоже здесь живу». Спирин пригласил жильцов «Университета» на прием. Ремонт Марпосадки и Ленкома начнется через неделю-две. Спирин обещал урегулировать все юридические вопросы по Лапсарке в этом году.
Прокуратура прошлась по гаражным кооперативам. Везде мусор. Мэрия будет получать по 5,6 млн рублей в год от оператора электросамокатов. В эту субботу в Чувашии пройдет очередной День здоровья и спорта. За два месяца Чувашия экспортировала в Китай тонны ножек цыплят-бройлеров. Сельчанину, который истязал сожительницу и закрыл ее в подполе, вынесли приговор. Когда двигатель на пределе, а сцепление на моменте схватки — последнее может запросто сгореть, и вам придется прилично потратиться.
Как завести?
Предлагаем детально разобрать весь процесс от запуска мотора до начала движения. Сначала выставляем переключатель скоростей в нейтральное положение. Эти действия, как вы помните, отключают мотор вашей машины от трансмиссии. Переключиться на «нейтралку» можно и другим способом — просто выжмите педаль сцепления слева.
Чтобы авто не скатилось по наклону — одновременно удерживайте тормозную педаль или используйте ручной тормоз. Затем вставьте ключ в замок зажигания и проверните его до упора за часовой стрелкой, чтобы запустился стартер. Ключ зажигания можно не держать — он сам вернется в положение запуска стартера. Если вы — владелец современного авто с кнопкой запуска — прокрутите ключ зажигания вправо система зажигания придет в состояние готовности, зажгутся приборы , затем нажмите на пусковую кнопку и система сама запустит мотор.
Правой ногой удерживайте педаль тормоза, а левой — до упора выжимайте сцепление. Переключитесь на первую скорость, снимите ручник и постарайтесь «прочувствовать» автомобиль.
