Бмв 5 альпина
Обратите внимание на ошибки. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти. Компания Alpina, специализирующаяся на доработке баварских моделей, обновила собственные версии BMW 5 серии. Очевидно, что передача мощности сосредотачивается на задней оси, но нужно приложить реальные усилия, чтобы заставить GT утратить с ней сцепление.
Вслед за заводскими BMW 5 серии «двойники» обзавелись новыми бамперами, увеличенными воздухозаборниками, цифровой приборной панелью и салоном из кожи Lavalina в салоне. Фирменная кузовная палитра и культовые дюймовые колесные диски остались прежними.
В Германии обновленные Alpina B5 будут стоить: седан - от евро, универсал - от евро. Дизельный седан Alpina D5S оценили минимум в 92 евро, универсал - 95 евро. Задать вопрос. Теги: alpina седан тюнинг универсал. Луиза Долгинова 34 года 8 лет за рулем. Добавить комментарий Скрыть.
Карта раздела. Спросить Autoua Спросить. Заметили ошибку? В соответствии с новыми характеристиками перенастроен и восьмиступенчатый «автомат» с полноприводной трансмиссией. Есть и другие доработки.
Версия GT имеет усиленные распорки под капотом и другой передний стабилизатор. В стандартную комплектацию включены подрулевые лепестки переключения передач прежде они были опцией , а также обивка сидений дорогой кожей наппа или Merino. На подголовниках и тех самых лепестках красуется индекс модели.
Наконец, на центральном тоннеле расположена плашка с порядковым номером машины: будет выпущено только автомобилей BMW Alpina B5 GT.
Машины уже доступны для заказа в Европе, поставки начнутся в июле.
Седан стоит минимум евро, а универсал — евро. Для сравнения: заводской седан BMW M5 л. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности.
Арктик-тест: едем на Русский Север Реклама. ООО «Айкон Шина».
Игорь Владимирский. Фото: компания Alpina. Новости Ретротест Центральный тоннель можно было еще выше сделать, что бы совсем отгородить водителя и переднего пассажира. Передний привод, коробки передач между водителем и пассажиром нет, зачем такой тоннель? Автомобили все больше, а места ….
