Suzuki jimny ттх
Поездка в новом Сузуки Джимни по пересеченной местности будет удивительно комфортной: трехсекционная лонжеронная рама лестничного типа, длинноходная пружинная подвеска и тщательно отрегулированная ходовая эффективно погасят колебания и толчки. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. По технической части, Jimny также может похвастаться внушительным дорожным потенциалом. Поскольку автомобиль немного добавил в габаритах, удалось выделить дополнительное пространство для пассажиров второго ряда. Именно здесь уже почти полвека царит Suzuki Jimny.
До этого отка Все новости дилеров.
Авторынки городов России. Новые автомобили и автомобили с пробегом - десятки тысяч объявлений по продаже.
Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто.
Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Учредитель и главный редактор: Ряшенцев С. Личный кабинет Регистрация. Продажа автомобилей Новые автомобили и автомобили с пробегом - объявления со всей России. Цены на авторынках. Купить иномарку или отечественный авто. Более отзывов владельцев автомобилей с фотографиями.
Личный опыт эксплуатации авто и советы бывалых автомобилистов. Контрактные запчасти с минимальным износом. Подробный справочник по всем маркам и моделям автомобилей. Выпускался японской автомобилестроительной компанией Suzuki Motor Corporation, начиная с года и заканчивая годом.
Это обновленная версия третьего поколения после первого фейслифтинга в кузове JB Основная сборка была налажена в Японии, городе Ивата, расположенном на острове Хонсю, в префектуре Сидзуока, региона Тюбу. Субкомпактный внедорожник Suzuki Jimny, — фейслифтинговая версия третьего поколения модели, выпускалась в период с года по год.
Предшественник — базовая версия третьего поколения, в производстве с по год. Преемник — вторая обновленная версия третьего поколения, выпускалась с по год. Если быть точнее, то третья генерация в таком типе кузова как JB43 эта модель еще известна в топовых комплектациях как Jimny Sierra в производстве находилась с по год, с обновлениями в и годах.
Все дело в том что эта генерация еще была представлена в кузовах JB23 выпускался с по год и JB33 эта модель известна еще как Suzuki Jimny Wide, в производстве была с по год. Заканчивая тему типов кузова. Предлагался еще на западноевропейских рынках и четвертый тип кузова — JB53 в период с по год. Основное его отличие — дизельный двигатель K9K от Renault. В целом общая хронология производства по генерациям выглядит следующим образом.
Первая генерация выпускалась начиная с года и заканчивая годом. Вторая генерация в производстве находилась начиная с года и заканчивая годом, по типам кузова:. Третья, рассматриваемая нами генерация, с по год, типы кузова указали выше.
Почему акцент сделали на типах кузова. Все дело в том, что в зависимости от типа кузова существуют отличия в дизайне экстерьера, габаритах внедорожника, его салоне, оснащении, двигателе, коробке переключения передач, даже типе подвески и это в рамках одного поколения.
Как видите, даже в рассматриваемом нами третьем поколении типов кузова четыре. А во втором их было десять, в текущем четвертом два. И это совершенно разные автомобили по характеру и характеристикам, уровню комфорта. Но вернемся все же к Suzuki Jimny, , тип кузова JB Автомобиль предлагался в двух видах кузова — первый цельнометаллический трехдверный универсал, второй — двухдверный с открытым верхом ландо кабриолет. Вторая модификация в России официально не предлагалась, да и выпускалась испанским автопроизводителем Santana Motor, S.
A вплоть до года. Среди других альтернативных названий третьей генерации отметим такие как Chevrolet Jimny и Mazda Az-Offroad.
Теперь относительно обновления года. Следует понимать, что практически каждый год с момента производства и до его окончания какие-то изменения в той или иной мере вносились. Но в и году они были наиболее значимыми. Самое серьезное что поменялось — раздаточная коробка, она была механически управляемой, а стала электронно-управляемой и теперь переключалась кнопкой, расположенной на центральном тоннеле.
