Как установить ксенон на ваз 2110 в противотуманки, Ксенон на ВАЗ 2110: установка в стандартную фару своими руками
Гармонично дополнить картину ночного освещения помогут грамотно установленные противотуманки. Установив в «бошевские» осветительные элементы хорошие галогеновые лампы можно попытаться добиться приемлемого уровня светового сопровождения. Как самого автомобилиста и его пассажиров, так и остальных участков дорожного движения.
В мировой практике существует опыт установки оригинальных ксеноновых ламп в оптику с отражателем, в частности это: Mercedes, Nissan, Toyota, для уменьшения засветок, на обычную ксеноновую лампу в определённых местах, наносят чёрные полоски, которые являются ключевыми. Данные лампы обеспечивают максимально правильное формирование светового потока и минимизируют вероятность паразитических засветок, а именно засветок по глазам встречных автомобилистов.
Обратите Ваше внимание что лампы с буквой «R» существуют только в H7 цоколе! Цоколь ламп H7 является самым популярным в ближнем свете фар европейских, корейских и китайских автомобилях. Подскажите пожалуйста,машина toyota хайлюкс г. Хотелось бы добится приятного результата от установки ксенона, стоит ли ставить линзы, или же можно добится желаемого результата малыми усилиями?
Фара большая, на сколько я помню лампы стоит H4, соответственно тут варианты или биксенон, как не дорогой и просто вариант, или билинзы. При наличии такой большой, не побоюсь сказать солидной фары, я бы однозначно рекомендовал билинзы и не обычный вариант G5, а Bosch 2.
Отлично смотрятся, хороший захват перед бампером, есть хоть и не дешевые, но очень красивые декоративные маски к этим линзам. В ближайшее время мы их выложим на сайте с полным описание. Подскажите,правда-ли, что ксенон в фаре с линзой под галогеновую лампу светить толково не будет? У меня Санта Фе года. Фара с регулировкой угла. Очень буду благодарен за ответ! Установка ксенона в штатную галогенную линзу Ксеноновыя оригинальная линза, в отличии от галогенной изначально очень урезанная со всех сторон и это надо принимать как факт.
Галогенные линзы установленная заводом изготовителем часто бывает не идеальной, а именно имеет слабую светопропускную способность, тем неимение, даже при таких условиях, при установке ксенона эффективность светового оборудования вырастает на несколько порядков.
К сведению тех, умников которые пишут, что галогенная линза хуже ксеноновой, могу сказать с полной ответственностью, что галогенная линза: имеет такой же идеальный срез как и ксеноновая конструктивно ни чем не отличается от ксеноновой часто имеет больший захват по ширине чем ксеноновая правая сторона галки приподнята, что улучшает обзор обочины, знаков, пешеходов которые находятся вдоль дороги!
Могу сказать без лишней скромности люди остались очень довольны! Всем привет! Продукцией и сервисом остался доволен. Первое время был в шоке от продуктивности ламп, интересно было наблюдать разницу в яркости освещения ночью при обгоне попутного транспорта с всякими там голубенькими, синими или фиолетовыми ксенонами, про галогенки вообще молчу.
Теперь о грустном: где-то через пол годика после установки заметил, что потемнели оба отражателя в направлении выше от лампы, участок размером от 1 до 2-х см.
На эффективность освещения это не повлияло, я не парюсь по этому поводу. А на днях сгорела левая лампа или блок розжига, пока не знаю что именно, жаль, что гарантия закончилась, больше 2 лет прошло. Хочу приобрести данный комплект и установить у Вас до Нового Года. Записывайте меня. Жду ответа. Здравствуйте Олег, мысль установки ксенона с понижением температуры до не лишена логики!
Эффективность как говориться — на лицо! Набирайте Нашего специалиста Юрия, который Вам устанавливал ксенон и договоритесь на время когда будет удобно, милости просим! Я так понимаю что сейчас он ввесь китайский? Что бы не слепил встречку. Здравствуйте Игорь, хочу в очередной раз развеять миф, все билинзы адаптированные под установку в галогенную оптику, которые продаются в Украине, изготавливаются исключительно КНР.
Китайцы делают качественные линзы и в этом уже убедились множество людей. Часто люди хотят за одну копейку получить всё и с пожизненной гарантии Совет для всех кто подбирает билинзы на свой автомобиль, не ищите в интернет самые-самые дешёвые билинзы, по тому, что Вы и получите, самые дешёвые линзы со всеми вытекающими… Уплатите на 10 у.
Что касается конкретно вопроса установки билинз на Hyundai Accent г. Если ставите ксенон в рефлекторную оптику без линзы , то надо оставить то стекло которое было установлено заводом изготовителем, не зависимо от того рифленое или гладкое! День добрый.
Там вроде бы цоколь какой-то редкий стоит: НВ3 или Чаще всего в автомобили Hyundai Accent и Hyundai Elantra после года устанавливают G5 в разных своих вариациях. Почему, ставят G5 это: — качественный ближний и дальний свет — адаптированность линз под установку в фары H7 и H4 — компактный размер линзы — небольшие родные декоративные маски, которые чётко вмещаются в галогенные «колодцы» Hyundai Accent и Hyundai Elantra и др.
Существует примеры наших установок, если интересно скидывайте запрос на vapila ukr. H1 H1 H3 Coupe после г.
H7 H27 Getz до г. H1 H1 H3 Getz после г. Добрый день. Собственно в чем вопрос: у меня есть фары Хелла Динабим с линзами галоген Н7 , которые я собираюсь поставить на свою джетту г. Соответственно мне нужны: — 2 лампы D2S что то хорошее и фирменное-мне Филлипс нравится: — два блока розжига Вот эти хотелось бы — и — здесь без Вашей консультации никак — переходники с D2S на Н7 у меня в фарах галогены пока Сможете помочь?
Заранее благодарен. Здравствуйте Вадим Со всеми вопросами мы поможем, всё есть и установщики в том числе. У меня есть ряд вопросов, не понял куда Вы собираетесь поставить D2S лампы, если оптика которую Вы хотите поставить под H7?
Что касается блоков, Hella блоки это конечно хорошо, но мы сейчас практически от них отказались, есть варианты на порядок интереснее, с той же начинкой, с встроенной обманкой, дешевле и с 2 два раза большей гарантией.
Спасибо за Ваш ответ! У меня линзованный фары Хелла Динабим с галогенами H7. Понятное дело, хочется ксенон, но наслышан, что от ксеноновых ламп с цоколем Н7 нормального света не получить: собственно и у меня есть такой опыт — ставил Н7 вместо галогена.
Получилось откровенно плохо Посему хочу фирменные D2S засунуть в Н7 цоколь через переходник. Или это невозможно? Что касается «Обманок» — а зачем они нужны? Я что то не в теме по данному вопросу. Если вопрос ошибки, то я через ВАГ-ком активирую ксенон и все. Дайте Ваши варианты по лампам и блокам — с удовольствием ознакомлюсь! Лампа D2S с переходником под H7, это редкая абра-кадабра, не советую ни кому, вероятность того, что лампа попадёт в фокус минимальная, хотя смотрите сами, можете рискнуть.
Неудачный опыт установки в галогенную оптику, может быть обоснована только лишь несколькими факторами — кривая лампа H7, неудачная линза H7 или уже уставшая подвыгоревшая , других вариантов нет.
Так как линза ксеноновая от галогенной отличаются только формой шторки! Ксеноновая линза более урезана, согласно соответствующих стандартов. Так что определяйтесь! Спасибо что пишете много и обстоятельно — очевидна лояльность к клиентам и забота о развитии своей компании Теперь я точно Ваш клиент.
Скажите, а что может быть, если купленный и установленный около месяца назад у Вас ксенон МЛюкс симпл с лампами Тесла H7R светит разным светом?
На обеих лампах написано Для этого и существует гарантия! Сделайте фото, что бы был виден изъян температур и вышлите ту лампу которая не соответствует температуре k!
Знаю такую машину, рекомендую поставить моно ксенон H4 в фары которые стоят по краям, это как простой вариант, но учтите, что рефлёнка даст засветку выше галочки, которая будет цеплять глаза встречных.
Или конечно в идеале поставить билинзы, но у Вас в фаре всё не просто, начиная от полировки фар и заканчивая установкой! Занялся усовершенствованием ближнего света фар КИА Соренто года. Заводские линзы под цоколь Н7. Поставил лампы Контраст Фаворит — выдает не равномерную засветку в форме кремля, причем шпиль кремля приходится четко по центру галки. Поставил Инфолайт — свет еще хуже, как пять пальцев растопыренные да еще и дрожит при проезде неровностей. Может что подскажите. Желательно К.
Сейчас поставил галогенки Осрам найт брекер, такое впечатление, что сел аккумулятор и еле светит, хотя на дальнем стоит та же лампа в цоколе Н1 и светит очень достойно. Виктор, скажу сразу, ксеноновые лампы Contrast Favorit и Infolight не считаются плохими, причина Ваших проблем очевидна.
В ксеноновых лампах H7, как и в других цоколях, иногда встречай случаи, когда при установке в галогенную фару происходит подобный казус. Причина тому электрод, который идёт вдоль лампы, он попадает в зону формирования светового потока. Другими словами нужны ксеноновые лампы, где электрод идёт с другой стороны и тогда всё будет ок! Если Вам потребуется наша помощь, сбросьте фото ламп, можем попробовать подобрать правильные лампы.
В галлогенную оптику с линзами были установлены лампочки ксенона Michi с цветовой температурой К. Цоколь НВ3. При проверке света, лева фара светила с каким-то пятном перед собой, с правой же было все ок.
Лампа в цоколе была прокручена по своей оси и свет стал равномерным, как в левой фаре так и в правой. Но вот смущает картинка горизонта отражение на стене сфотканная фотиком. Посмотрите пожалуйста и подскажите в чем может быть дело? Хотя на качестве света это не сказывается. Здравствуйте, это говорит о том, что лампа не в фокусе! Причины может быть две, кривая лампа или лампа недовставлена, другими словами, стоит не в фокусе! Спасибо за ответ, вот как раз когда она вставлена правильно и защелкнута тогда пятно, а если покрутить и оставить не в штатном положении то тогда светит нормально но выходит картинка как на фотках.
Скорее всего кривая лампа как по мне. Какие лампы посоветуете на цоколе НВ3 ? И что скажете от марке Michi? Michi это бюджетник, по-классу застрявший между базарным и брендовым ксеноном: Хорошие лампы MLux, но там понадобятся переходники. Или IL Trade, это вариант не дорого и сердито! Подскажите пожалуйста, в противотуманках стоит галоген Н7 55 ватт, могу ли я поставить 35 ватт ксенон с обманкой? Машина Ауди. Добрый день! Авто Nissan maxima a33 Установлен штатный ксенон на ближнем, но светит как по мне недостаточно, черных пятен вроде нет, но хотелось бы поярче и по возможности немного дальше.
Скажите, что можно предпринять для достижения этого результата, и примерная стоимость данной процедуры? Заранее спасибо! Так как у Вас рефлекторная оптика, то выгорание отражателя видно на глаз. Это самые яркие и лучшие лампы в этом цоколе. Ниссан кашкай,линзагалоген. Сейчас стоит комплект циклон стандарт блоки со штампом. Одна из ламп начала помаргивать при включении. Выбор остановил на лампах ил трейд и тесла инспаер…Подскажите пож.
Заранее благодарен за ответ! Основные подозрения на лампы, маленькая вероятность, что вышел из строя блок розжига. Мы больше рекомендуем лампы IL Trade, стабильные, свет яркий и чёткий. Ксеноновые лампы Tesla, тоже нормальные, но по нашей статистике по IL Trade меньше рекламации.
Ребята,огромное вам спасибо за консультации!
Пожалуйста,подскажите еще по лампам н7 гуаранд …Они стоят внимания,или,все таки ил трейд? Guarand лампы хорошие, но как показала практика IL Trade лучше.
У ламп IL Trade колба зафиксирована в керамической трубке, что в свою очередь гарантирует правильную геометрию лампы на протяжении всего срока эксплуатации. Кроме того лампы IL Trade H7 имеют металлический цоколь, при установке в некоторые авто, это является принципиальным условием. Подскажите, в ближний какой ксенон оптимально поставить вместо штатных галогенок в линзе H11 на Тойота Венза.
Из качественного ксенона рекомендуем или IL Trade или Mlux. Mlux бывает 35w и 50w, IL Trade только 35w. Бюджет от 49 — у.
А то что она галогенная, будет даже лучше подсвечивать обочину, в сравнении с ксеноновой. Если вы заметили, что ксенон не встает в фару, лампу необходимо немного срезать напильником.
После этого стенки излучателя зачистите. Далее дрелью с тонким сверлом проделываем небольшое отверстие в корпусе фары со стороны ПТФ.
В полученную дырку протягиваем проводку. Вставляем в цоколь противотуманки саму ксеноновую лампу и крепим ее при помощи клея. После этого соединяем два разъема "мама". Подключаем штатный блок розжига, согласно элетросхеме "десятки".
В конце вставляем блок-фару и вкручиваем ее крепления. Подключаем минусовую клемму к аккумулятору машины и проверяем работу оптики. При условии, что вы выполнили работу строго согласно указанному алгоритму, вы сразу заметите, как изменится освещение дороги. Оптика будет светить гораздо ярче, и теперь туман вам будет нипочем. Каким бы надежным ни был излучатель, иногда он может выйти из строя. В таком случае не нужно сразу менять фонарь, ведь некоторые модели качественных ксеноновых излучателей могут стоить от руб.
Их вполне реально отремонтировать самому. Рассмотрим, как это сделать на примере частых поломок фонарей. Самая частая неисправность, с которой сталкиваются владельцы ксеноновой оптики — это окисление проводки. В таких случаях ксенон начинает моргать, что сильно мешает передвижению машины в ночное время.
Если вы заметили такую же поломку, необходимо отключить минусовую клемму машины и отсоединить провода, подключенные к разъему "мама". Затем снимите изоленту и тщательно соскребите образовавшееся окисление. После этого провода нужно зачистить и снова подключить их. Еще одна регулярная неисправность — это смещение коричневых и желтых проводов.
Оно происходит в результате потери свойств клеевой части изоленты. Когда не заизолированные провода касаются друг друга, ксеноны либо моргают, либо вообще не всегда включаются. В таком случае нужно отключить минусовую клемму и заменить изоленту. После этого можно снова подключить провода и продолжать езду. Еще одна неполадка — образование искр в области ксенона. Такая неисправность связана с тем, что провода в результате окисления отошли от основания фонаря.
Фару нужно разобрать, вытащить ксенон и заново припаять к нему проводку. Во избежание таких поломок в дальнейшем в месте припаивания нанесите изоленту. Это не значит, что излучатель скоро выйдет из строя. Вполне возможно, что нарушился контакт соединения черных тонкого и толстого проводов с разъемом "мама". Для этого нужно разобрать зафиксированные изолентой соединения и проверить контакт. В случае если причина неисправности не в этом, проверьте, не прижала ли один из проводов блок-фара.
Если да, блок-фару нужно аккуратно сместить и осторожно извлечь из-под нее провода. Газоразрядная лампа не имеет в своей конструкции нити накаливания. Здесь процесс свечения основан на принципе световой дуги — светится инертный газ.
В связи с этим отсутствует функция фокусировки поля. А значит, необходимо применять дополнительный элемент — линзу. Но этот минус перекрывает повышенная в несколько раз, по сравнению с галогенками, светоотдача.
Целесообразность установки ксенона в ПТФ стоит под большим вопросом. Прямым назначением противотуманок является акцентирование транспортного средства в условиях плохой видимости. Этому требованию в наиболее полной мере отвечает свет желтоватого оттенка. Использование таких фонарей ночью служит несущественным дополнением к головному свету, так как освещает пространство непосредственно перед машиной.
В целом, значительно повысить комфорт и безопасность за рулем позволят перечень следующих манипуляций с фарами Киржач :. Объясняется это совместимостью цоколей элементов. Комплект улучшенного свечения, кроме того, должен еще иметь блок поджига преобразователь энергии.
На практике выглядит все просто:. Так, как проводка была немного изменена, то необходимо магистраль управления ксеноновыми противотуманками в салоне ВАЗ немного подкорректировать. Подключение преобразователя энергии блока розжига производится по требованиям инструкции. Это очень опасный компонент системы, поскольку вырабатывает напряжение около 25 кВ в зависимости от модификации.
Устранив дефекты заводской конструкции фар, можно существенно повысить комфорт за рулем в темное время суток.
