Штрафы гибдд армении
Начало и конец автомагистрали указаны знаками 5. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам. Информация об ограничениях.
Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, после выполнения пунктов 22 и 23 Правил, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
Остановка маршрутных транспортных средств запрещается и в местах вне зоны остановки таких транспортных средств, кроме вынужденной остановки в местах, где остановка запрещена. При повороте направо или налево водитель не должен создавать помех пешеходам уступить дорогу пешеходам, также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.
Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются разметка 1. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Перекресток, где нет светофора или регулировщика, не работает светофор, или включен желтый мигающий сигнал светофора, считается нерегулируемым.
На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
На нерегулируемых перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге темное время суток, грязь, снег и тому подобное , а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге. Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пунктах 89 и 95 Правил.
Водитель транспортного не должен создавать помех пешеходам, которые движутся по нерегулируемым пешеходным переходам. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду локомотиву, дрезине. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда локомотива, дрезины.
В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у знака 1. Запрещающий сигнал дежурного по переезду - дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками. Дорога, обозначенная знаком 5.
Начало и конец автомагистрали указаны знаками 5. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.
Жилая зона — построенная площадка, вход и выход которого указаны знаками 5. В жилой зоне движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения и не должны создавать необоснованные помехи для пешеходов. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории, которые не указаны знаком 5. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5. Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Водители маршрутных транспортных средств, которые начинают движение из населенных пунктов и остановок, имеют преимущество, но они могут начать движение после того, как убедятся, что другие транспортные средства не создают помехи для них. Водители не должны создавать помех для пешеходов, которые садятся или выходят из маршрутных транспортных средств.
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:. При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.
В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.
Опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки, и с учетом пункта правил. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.
При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 — 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке — не более 4 м. При буксировке механических транспортных средств гибкое связующее звено должно быть оборудовано предупреждающими устройствами, которые по диагоналу имеют полоса 50мм шириной.
На гибком связующем звене должно быть не менее двух предупреждающих устройств. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки. По пунктам 5 и 6 пункта Правил недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.
Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.
Обучающий должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
Водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории «С» разрешается перевозить 8 человек в грузовых машинах , при перевозке более 8 человек, водитель должен иметь удостоверение на право управления транспортными средствами категории «D» и «DE» или «D1» и «D1E». Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.
Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.
Перевозка людей в боковом кузове грузового автомобиля разрешается, если он оборудован сверху не менее 0. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов по пунктом Правил.
Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей» автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, предназначенным для перевозки людей. При организованной перевозке группы детей с ними должен находиться взрослый сопровождающий сопровождающие. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей».
Должен быть включен аварийный сигнал. Приближаясь таким транспортным средствам водители должны снизить скорость и при необходимости остановиться.
Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки. Не заднем сидении, не оборудованных иными средствами, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
По особым правилам, установленным законодательством Республики Армении, регулируется движения транспортных средств, которые:. Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение. Дорожные знаки, разметки и их нумерация соответствуют стандартам.
Горизонтальная разметка - линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части, устанавливает определенные режимы и порядок движения. Горизонтальная разметка бывает:. Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.
Если требования постоянных знаков противоречат требованиям временных, то водители должны управляется временными знаками. Если сигналы светофоров противоречат требованиям знаков приоритета, то водители должны управляется сигналами светофоров. Если требования постоянных разметок противоречат требованиям временных знаков, то участники движения должны управляется этими знаками.
Если требования постоянных и временных разметок противоречат друг друга, то водители должны управляется временными разметками. На транспортных средствах при необходимости должны ставиться знаки признания транспортного средства. Общие положения.
Расположение транспортных средств на проезжей части. Пересечение пешеходных переходов. Движение через железнодорожные пути. Приоритет маршрутных транспортных средств и проезд их остановок. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами. Буксировка механических транспортных средств. Дорожные знаки, дорожная разметка и ее характеристики, знаки признания транспортных средст. Правила дорожного движения.
На дорогах Республики Армении установлено правостороннее движение транспортных средств. В Правилах используются следующие понятия: 1 главная дорога - дорога, обозначенная знаками 2. Сигналы светофора и регулировщика. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения: 1 Зеленый сигнал разрешает движение для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло 2 Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал.
Сигналы регулировщика имеют следующие значения: 1 Рука поднята вверх - движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 19 Правил. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть; б. Аварийная световая сигнализация должна быть включена: 1 при дорожно-транспортном происшествии; 2 при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; 3 при ослеплении водителя светом фар; 4 при буксировке на буксируемом механическом транспортном средстве ; Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Применение специальных сигналов. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях: 1 выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств; 2 сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, по пункту правил.
Начало движения и маневрирование. Перед поворотом или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда: 1 совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, 2 знаками или разметкой разрешается поворот также из других линий, 3 не может выполнить поворот из-за своих габаритов или по другим причинам.
Разворот запрещается: 1 на пешеходных переходах; 2 в тоннелях; 3 на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; 4 на железнодорожных переездах; 5 в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее м; 6 в местах остановок маршрутных транспортных средств; 7 в односторонних дорогах. Скорость движения. Водителю запрещается: 1 превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства; 2 превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве; 3 превышать скорость при перевозке крупногабаритных или опасных грузов.
Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться, что: 1 полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения; 2 следующее за ним транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, не подало сигнал обгона поворота налево, разворота ; 3 по завершении обгона он сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Обгон запрещен: 1 на перекрестках; 2 на пешеходных переходах; 3 на железнодорожных переездах и ближе чем за метров перед ними; 4 если обгоняющийся транспортное средство делает обгон или обходит барьер; 5 на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; 6 транспортному средству с включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами.
Остановка и стоянка. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах: 1 на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине, 2 на дорогах с односторонним движением грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки.
Стоянка запрещается: 1 в местах, где запрещена остановка; 2 вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2. Проезд перекрестков. Регулируемые перекрестки Нерегулируемые перекрестки Слепые пешеходы должны подать сигнал белой тростью. При вынужденной остановке на переезде водитель должен: 1 немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда, 2 при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на м если одного, то в сторону худшей видимости пути , объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда, 3 оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги, 4 при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Запрещается выезжать на переезд: 1 при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора ; 2 при запрещающем сигнале светофора независимо от положения и наличия шлагбаума ; 3 если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; 4 если к переезду в пределах видимости приближается поезд локомотив, дрезина ; 5 при запрещающем сигнале дежурного по переезду.
Движение по автомагистралям. Движение в жилых зонах. В жилой зоне запрещаются: 1 учебная езда, 2 сквозное движение, 3 стоянка с работающим двигателем, 4 стоянка грузовых автомобилей и автобусов кроме микроавтобусов с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и или разметкой мест.
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: 1 на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари при их наличии ; 2 на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.
Дальний свет должен быть переключен на ближний: 1 в населенных пунктах, если дорога освещена; 2 при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; 3 в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Статьи Видео. История репатрианта. Похожие статьи.
Стремление к обучению и приключениям: Один день из жизни ребенка в Армении. Путешествие доктора Люси Караакопян, улучшающее здравоохранение Армении. Путь Грегори к репатриации и проблемы, с которыми он столкнулся в Калаване. Суть армянского гостеприимства: Культурная жемчужина за пределами Еревана.
Андраник Тограмаджян: быть армянином начинается с того, что говорить, что ты армянин. Моя главная профессиональная цель - помочь Армении в моей области знаний.
Мы много думали о переезде в Армению, но медленно шли к идее репатриации. В итоге, именно во время дневной войны мы решились на этот серьезный шаг. Нарек Асликян: «Переезжает не тот, кто хочет строить карьеру, а тот, кто просто хочет жить в Армении».
Дорожная карта репатриации: 8 советов и антисоветов которые должен знать каждый репатриант. Инна Мирзоян: Открывая армянскую идентичность через волонтерство для Родины. Араз и Рупен: Принятие трудностей с любовью, стойкостью и самоотверженностью. Обретение надежды на Родине: репатриация в Армению в нестабильные времена.
Получайте свежие новости от Репат Армения. Подписаться required wrong email. Следите за нами в социальных сетях.
