Пользование внешними световыми приборами, Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами. Подготовка к экзамену в ГИБДД
Атмосфера абсолютно прозрачна. В светлое время суток ближний свет фар должен быть включен в следующих случаях: при движении в составе организованной транспортной колонны; на автобусах и маршрутных транспортных средствах, перевозящих пассажиров; при организованной перевозке группы детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств на буксирующем транспортном средстве ; на мотоциклах и мопедах. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:. Горизонтальная разметка 2. Предупреждающие знаки 2.
Либо благодаря тому, что у едущего сзади включены противотуманные фары. В пункте Но о них говорится в пункте Резюмируем: В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться: — либо фары ближнего света; — либо дневные ходовые огни; — либо противотуманные фары.
В тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары ближнего или дальнего света. Совершенно неважно, короткий тоннель или длинный, есть там искусственное освещение или его нет. Во всех случаях, двигаясь в тоннеле, водители обязаны включать именно фары ближнего или дальнего света.
Выехали из тоннеля, можно продолжить движение на ближнем свете фар, можно перейти на противотуманки, можно перейти на дневные ходовые огни.
Но вдруг небо затянуло чёрными тучами, всё вокруг потемнело, и пошёл дождь. Или, скажем так — нет никаких туч, просто наступил вечер, сумерки, ещё не ночь, но видимость стала недостаточной. В условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары ближнего или дальнего света. Условия недостаточной видимости это ещё и временное ухудшение прозрачности атмосферы, как, например, в тумане — светло, но ничего не видно!
Так, может быть, уже пора включить противотуманные фары и задние противотуманные фонари? Посмотрим, что по этому поводу сказано в Правилах: Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Сумерки плавно перетекли в ночь. Наступило темное время суток. Но туман рассеялся. Атмосфера абсолютно прозрачна. В тёмное время суток на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары ближнего или дальнего света.
Разрешается ли пользоваться ночью противотуманными фарами? Противотуманные фары могут использоваться в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог только совместно с ближним или дальним светом. Как видим ночью ездить на одних противотуманках Правила категорически запрещают так же, как и в условиях недостаточной видимости. Но можно добавить противотуманки к фарам ближнего или дальнего света, если дорога неосвещена.
Теперь о том, когда можно использовать дальний свет и когда нельзя. Дальний свет фар должен быть переключён на ближний: — в населённых пунктах, если дорога освещена; — при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за метров до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; Дальний свет Дальний свет фар должен быть переключён на ближний — в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей, как встречных, так и попутных транспортных средств.
Последний абзац. При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться. На этот случай Правила не придумали ничего нового, ибо все возможности современного транспортного средства уже исчерпаны.
Поэтому в условиях недостаточной видимости порядок пользования внешними световыми приборами один и тот же в любое время суток. Можно включить дальний свет, можно включить ближний, можно добавить противотуманные фары, можно зажечь задние противотуманные фонари.
Другое дело, что опытные водители при движении в сильном тумане, дожде или снегопаде никогда не используют дальний свет. Они прекрасно знают, что в таких условиях дальний свет неэффективен — он попросту не долетает до поверхности дороги, и водитель ничего не видит, кроме тумана, снега или дождя.
В таких условиях самое правильное — это ближний свет плюс противотуманные фары. И, конечно, скорость должна быть такой, чтобы остановочный путь был меньше расстояния видимости.
При буксировке два транспортных средства двигаются как одно целое на близком расстоянии друг от друга. В таком случае и обозначать себя они должны как одноцелое. Буксирующий — впереди, и у него включены фары, буксируемый — сзади, и у него включены габаритные огни.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств.
В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами Назад к разделам В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари при их наличии ; на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.
