Toyota highlander 2014 3.5 характеристики, Toyota Highlander - цена, характеристики и фото, описание модели авто
А при двух креслах на втором ряду, на третий ряд не залезешь. Настройки файлов cookies. В Вашем браузере отключен JavaScript.
Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова 2. Отзывы владельцев Toyota Highlander. Toyota Highlander. Статистика цен Toyota Highlander на японских аукционах.
Продажа Toyota Highlander. Отзывы Toyota Highlander.
Тест-драйвы Toyota Highlander. Запчасти на Toyota Highlander. Вопросы и ответы по Toyota Highlander. Добрый день! Недавно приобрел, Хайлендер, г. Слышал можно прошить двигатель, добавить лошадок, и крутящего момента. Друзья помогите пожалуйста найти такой бампер. Свист коробки на холодную прогреваю перестаёт. При скорости выше км. Балансировка не помогает. Не горят ДХО. Вы смотрите раздел Каталог Тойота Хайлендер. Алексей, Москва.
Пробег км. Машину заказал в феврале года у дилеров в максимальной комплектации. Пришла в начале июня. Теперь по порядку. Выбирал 7-местное авто для семьи, в пределах сил. Качество материалов вполне достойное, ничего не раздражает, сверчков нет.
Машина большая, хорошая видимость, габариты быстро освоил. Камера и парктроники в помощь. Навигация пробки показывает бесплатно.
Вот только камера заднего вида в плохую погоду сразу становится грязной, приходится выходить и протирать - неудобно. Слабовато для JBL, учитывая, как они делают концертный аппарат, для малых и больших площадок.
В общем, при желании можно заменить на более качественный звук кстати, в «Эксплорере» звук интересней. На третьем ряду в Toyota Highlander нет «изофиксов».
Странно, машина же семейная, вот там бы и сидеть деткам, но, увы. А при двух креслах на втором ряду, на третий ряд не залезешь. А вот сесть за собой на втором ряду можно комфортно. Места больше чем у «Крузера» , сам проверял. Очень большой бокс справа от водителя. Очень удобно. Ездил в году в Краснодар и обратно около км в одну сторону , усталости спины, отёкших ног - ничего не заметил. После Пассата первое время было чувство, что машина медленно разгоняется, потом привык.
А сейчас после км она поехала. Больше Toyota Highlander не едет ограничитель , но на трассе этого хватает с головой. Причём на любой скорости, машина ускоряется почти без промедлений.
Да, на этой машине не особо хочется куда-то спешить, но если надо она может поехать быстро. Летом город - , трасса Зима город , трасса Лью евро 95, едет веселее обычного Маленький объём бака 72 литра маловато, , а лучше как у «Лексуса» опция.
Предлагали сделать арки - не стал. Меня шумка устраивает. Единственное место, на которое пожалели денег - это крыша. Это единственное место, которое меня немного опечалило. На асфальте вопросов нет никаких. Вот только куда-нибудь с асфальта и на руле проявляется вся неровность дороги. По большому счёту это основная моя претензия к Toyota Highlander.
Достоинства : удобная посадка и зона для водителя. Понятная управляемость и обзорность. Много места для пассажиров второго ряда. Хорошая шумоизоляция. Качественная отделка салона. Вполне вменяемый расход топлива. Отличный свет передних фар. Дизайн внутри и внешний. Недостатки : работа подвески на неровностях.
Нет «изофиксов» на третьем ряду. Камера заднего вида в плохую погоду. Слабая музыка JBL. Маленький объём бака. Невозможно попасть на третий ряд сидений при поставленных детских креслах на втором ряду.
Форма задних фонарей. Виктор, Москва.
Проехал за год 24 тыс. Привык чувствовать себя водителем школьного автобуса. Почти всем доволен. Машина действительно надежная, ТО относительно не дорогое, мягкая, комфортно на трассе, нет усталости, расход по городу 13, л. Мощности вполне достаточно, мотор Toyota Highlander работает очень приятно, классика V6. Не шумно, но хотелось бы лучшего чувствуется на трассе. Коробка тупит, но дело привычки.
Просторная, сзади ровный пол, места очень много, до сих пор не могу этому факту нарадоваться, как и полочке под торпедой - просто невероятная вещь телефоны, конфетки, салфетки. Огромный подлокотник хорошо, что много чего туда влезет, плохо, что постепенно складываешь туда все, что попадается под руку. Если сложить второй ряд все очень продуманно и просто получается ровный пол, два взрослых человека например, на рыбалке смогут переночевать, я бы сказал очень комфортно.
Этой зимой ездили отдыхать,6 взрослых человек и Thule на крыше, проехали без проблем и усталости, по снегу Toyota Highlander едет уверенно. Выезжал везде, очень порадовала проходимость как минимум проезжала там, где не мог Х5.
От дома где жили до склона грузили лыжи в Thule и ехали 3 км по человек в тесноте, но лучше чем пешком.
Минусы: слабые тормоза, точнее при интенсивной езде перегреваются тормозные диски, вследствие чего их ведет, бьет руль - замена. После замены езжу спокойно привыкаю - никаких проблем с июля прошлого года нет. На Toyota Highlander нужно ездить без частых «оттормаживаний» с большой скорости, вальяжно, несмотря на то, что мощности хватает и погонять можно.
Музыка - все плохо, особенно задние динамики - совсем ничего не могут, выше среднего - дребезжат, слушать невозможно. Возможно у кого JBL все иначе. Навигация - верить ей опасно. Датчик дождя - часто живет своей жизнью, до сих пор не понял алгоритм его работы. Крышка багажника - всю зиму исключительно при морозе компостировала мозг, то не открывалась, то не закрывалась.
Брызгал силиконом - ничего не помогает, при первых морозах буду менять двигатель электропривода по гарантии, но это со слов дилера не поможет. Крышка капота без пневмоупоров, обычная палка, капот тяжелый.
Достоинства : в отзыве. Недостатки : в отзыве. Евгений, Москва. Автомобиль хороший, наверное, даже очень хороший. Меня все устраивало, даже нравилось. Кнопочки и др. Мощности мне всегда хватало за глаза, да и не гонял я на нем. На холостых оборотах еле слышно, в движении вообще не слышно.
Если педаль придавить — появляется приятный басовитый рык и Toyota Highlander ускоряется адекватно нажатию на педаль газа.
Если газ в пол — движок раскручивается очень быстро и бас тысячам к переходит в сплошной гул. Не визг, а гул. Приятный такой. И авто очень прилично ускоряется.
Переключения передач практически не чувствуются, все очень плавно. Думаю, так и должно быть. Расход зависит от манеры езды всем, наверное, надоела эта фраза , но это так. По Москве без пробок около 12, с ними до 20, по трассе , если тошнить можно и в 7,5 на коротком отрезке уложиться. Еще раз повторюсь, я не гонщик. Шумоизоляция отличная, во всяком случае, мне хватало, на немецкой «тройке» не ездил, но думаю здесь шумка выше среднего точно.
Двигатель в Toyota Highlander не напрягает, весь шум идет в основном от колес. В целом салон не гремучий. Сверчок был только один — исправили по гарантии об этом ниже. Места внутри навалом, как в салоне, так и в багажнике, третий ряд ни разу не раскладывал. Сиденья неплохие, не самые лучшие, но неплохие, кожа хорошего качества. Единственный минус - по грубому асфальту, либо мелким кочкам едет Toyota Highlander не очень, чувствуется каждый бугорок и все передается на руль.
Особенно, когда на контрасте съезжаешь с гладкого асфальта. Не очень приятно. Плюс появляется динамический дискомфорт от этого. Как всегда где есть плюс там и минус и наоборот. Авто большое, однако для своих габаритов Toyota Highlander «рулится» очень хорошо катал в Сочи в отпуск — проверил на серпантинах. Достоинства : внешний вид. Много места внутри. Двигатель и АКПП. Недостатки : работа подвески на мелких кочках. Машина для пенсионеров.
АКПП очень задумчивая по сравнению с «немцами». Кушает Toyota Highlander ведрами, как и все японцы и корейцы. Выложил почти два с половиной млн.
Подвеска короткоходная и жесткая, но помягче, чем в KIA Sportage. Система стабилизации и курсовой устойчивости, можно сказать, что нет опять же, сравниваю с Opel и BMW. Но больше всего поражает расход топлива, на Х5 4. Короче не для студентов, тем более многодетных отцов. Лака на кузове меньше чем у немцев, и он мягче. Покрашена Toyota Highlander с какой-то шагренью.
