Диагностический разъем obd2 распиновка, Подскажите по разъему OBD-II распиновка зачем столько контактов
Типичное расположение: в салоне, под торпедой, в районе левой ноги водителя. Елена Большакова "На моем очень древнем компе дело было в звуковой карте, попробуйте её убрать ". Контакты 2, 4, 5, 16 без 10 - J VPW.
Автомобиль лада x RAY г. Если адаптер вытащить и снова вставить в гнездо то все работает нормально. Выключаю зажигание и все происходит снова, нет подключения к ЭБУ.
Прошивка 1,5. В чем дело? Есть ли разница между диагностическими разъемами автомобилей Рено логан и Шеви нива. Смотрите, купил сканер elm и переходник с обд2 на 14 пин у меня Вольксваген лт и такая проблема не подключается к ЭБУ, при подключении слышно щелчки, так будто релюшка щелкает, что это может быть? Ваш адрес email не будет опубликован.
Skip to content. Главная » Электроника » Диагностические разъемы автомобилей: полезная информация для автовладельцев. Автор: Иван Баранов. Содержание 1 Характеристика диагностического разъема 1.
Используете ли вы блокировку диагностического разъема? Да Нет Что это такое?
Полезная информация. Была ли эта статья полезна?
Статья была полезна Пожалуйста, поделитесь информацией с друзьями. Да Нет Комментарии и отзывы. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Выход с обозначением контактов. Данный тип представляет собой контактное устройство, в котором: А — это GND выход; В — К-Line выход, которого может не быть; M — K-Line; G — колодка управления топливным насосом; Н — питание от бортовой сети, но этого контакта может не быть.
Устанавливается на все модели автомобилей ВАЗ с инжекторными двигателями, выпущенные до года. Такой тип контактного устройства соответствует стандарту OBD OBD-2 выход для всех Фольксвагенов и большинства других современных авто.
В данном случае назначение контактов следующее: 2 — шина плюс; 4 — земля; 5 — сигнальное заземление; 6 — контакт CAN высокий; 7 — линия диагностики К; 10 — шина минус; 14 — контакт CAN низкий; 15 — L-контакт для проверки; 16 — питание от бортовой сети. Такой диагностический разъем ставится на все без исключения автомобили Фольксваген, выпущенные после года. Также им оснащались некоторые Фольцы, произведенные в период с по годы.
Тогда власти США задумались над защитой экологии, поскольку наполнение материка транспортными средствами привело к ее ухудшению. Технология разрабатывалась Сообществом инженеров сферы автомобилестроения. Поначалу она позволяла только контролировать работу системы рециркуляции отработанных газов, подачи горючего, работу лямбда-зонда, управляющего модуля и т.
В общем все, что контролировала технология, так или иначе относилось к выхлопным газам. На тот момент не было единой системы контроля, поэтому все автомобильные производители использовали свои технологии. Спустя несколько десятков лет, в году правительством была создана еще одна концепция ОБД2, ее установка была обязательна на все транспортные средства.
В ЕС этот стандарт был введен на все машины, выпущенные после января г видео снято каналом Mr Emelya. Распиновка разъема ОБД2 представляет собой список требований, которые должны соблюдать все без исключения производители транспортных средств.
В соответствии с международными стандартами, данный разъем должен быть расположен не дальше, чем в 18 см от рулевого колеса. Эта система считается универсальной, поскольку она работает со стандартным цифровым протоколом, с помощью которого можно получить подробные данные о неполадках в работе авто. Покупая диагностический сканер, необходимо учитывать его функциональные особенности и возможности.
Для получения более точных данных о состоянии работы систем машины нужно использовать более дорогие адаптеры для проверки. Если вы не хотите тратиться на универсальное устройство, то лучше отдать предпочтение адаптера, разработанным для конкретной модели машины.
Их стоимость будет более низкой, при этом изначально они рассчитаны на работу с конкретным транспортным средством.
Выход ОБД2 используется для связи адаптера с электронным управляющим модулем. Благодаря правильной распиновке производится подключение адаптера к бортовой сети авто и обеспечивается заземление устройства. Это позволяет достичь бесперебойной работы девайса. Также нужно отметить, что протоколы данной технологии контролируют параметры, которые так или иначе влияют на загрязненность выхлопных газов, что дает возможность защитить экологию.
С помощью выхода ОБД автолюбитель может самостоятельно протестировать работоспособность агрегатов и систем машины, не используя дорогостоящее оборудование для проверки. Подробное пособие по проверке работоспособности основных узлов транспортного средства на примере автомобиля Субару приведено в ролике от канала Black Mamba. Следующая новость Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: , , , и других.
