Замена колодок нексия задних
Выбор города Назад. Замена задних тормозных колодок Так как ремкомплект купить не удалось кстати - а он вообще бывает? В старых, зачастую приходится сначала прочистить резьбу, а уже потом обработать ее графитной или медной смазкой. Артикул: Задние тормозные колодки -
На передних колесах устанавливаются вентилируемые тормозные диски, они прекрасно справляются со своими функциями. На задней оси применены тормоза барабанного типа. Это позволяет сделать автомобиль немного дешевле в производстве, не теряя в эффективности систем безопасности.
Также присутствует механический стояночный тормоз. Он имеет тросовый привод на задние колеса, что позволяет применять его отдельно от основной рабочей системы. Рассмотрим, чем отличаются тормозные колодки задние на этой модели. В первую очередь стоит вспомнить, что тут установлены барабанные тормоза, что накладывает определенные требования на колодки.
Фрикционный слой выполнен полукругом, чтобы обеспечить максимально эффективное взаимодействие с барабаном. При изнашивании накладки вступает в работу механизм автоматической регулировки зазора.
Таким образом,колодки тормозные задние работают во всех случаях, даже с сильным износом. Но, тут стоит помнить, что сам барабан может быть стерт неравномерно. Тогда и накладка будет изнашиваться неравномерно, что приведет к проблемам при торможении. Помните, что состояние тормозных колодок на задних колесах, оказывает сильное влияние на работу стояночного тормоза. Поэтому, просто необходимо следить за их состоянием, это значительно упростит эксплуатацию автомобиля.
На рынке достаточно много предложений, купить задние тормозные колодки на Дэу Нексия не составит труда.
При этом, крайне важно правильно подбирать эти детали. Ведь качество напрямую влияет на пробег от замены до замены. Также при выборе учитывайте, что сюда могут подойти колодки от Дэу Матиз. Первое, что стоит решить это приобретение оригиналов или контрактных деталей.
Оригинальные запчасти стоят дороже, и в принципе никаких преимуществ не имеют. Большая часть контрактных запчастей не уступает по качеству оригиналам. Но, стоят они обычно дешевле. Единственный нюанс, который стоит помнить — не покупать китайские комплектующие, они не отличаются высоким качеством.
Приобретать запчасти имеет смысл только у хорошо известных поставщиков. Это дает определенные гарантии качества. Не стоит покупать детали в магазинах у дорог, а также прочих местах, где могут попасть контрафактные комплектующие. Перед заменой колодок следует поднять машину на домкрате и снять колесо.
Следующим этапом, будет демонтаж барабана. Для этого выкручивают направляющие, далее барабан просто сбивается со ступицы. Чтобы не расколоть его нужно использовать брусок, и бить молотком через него. Далее снимаются пружины.
В первую очередь регулировочная, делать это удобнее длинными плоскогубцами. После чего также пассатижами извлекают стяжные пружины.
Колодки разводят в стороны, снимают крючок со стояночным тросом. Замена задних тормозных колодок Ну, картинка.. Я ее сення живьем видел Кстати, детали под номером 20, 21, 22 в сборе - это и есть тот самый "солдатик", которых у меня не было совсем. В общем, чтобы собрать все на место - парни мутили колхоз с применением болгарки и сварки, так как их предшественники тупо приварили на этой планке на резьбовую часть здоровую гайку, и новые колодки не сходились достаточно для того, чтобы одеть барабан.
Bond Engineer. Сообщение от MikeH. Ну, картинка..
Замена задних тормозных колодок Она была приварена, когда на машине ездил еще старый хозяин Сегодня в сервисе мне эту планку реанимировали.. Но по хорошему, в перспективе - буду ее менять на нормальную. И барабаны с обоих сторон тоже надо будет менять Замена задних тормозных колодок Так как ремкомплект купить не удалось кстати - а он вообще бывает?
Замена задних тормозных колодок Иши также от Опеля кадет, астра, там такие же. Замена задних тормозных колодок Спасиб за совет, но искать уже не буду. Я ж написал - поставил "солдатики" от Волги - дешево и сердито - все 4 штуки обошлись вместе аж в 24 рубля.
Стоят нормально, практически вровень с краем колодки - так что не вижу смысла заморачиваться - буду следующий раз колодки менять - если потребуют замены, то снова такие же поставлю. Благо магазин по Волгам у меня в метрах от дома. Похожие темы Замена тормозных колодок.
Так как эти наборы под левое и правое колесо содержат бракованные детали, так они еще зачастую частично отличаются от того, что у меня установлено.
На каком-то форуме на древней ветке я читал подобную проблему, но как-то не ожидал увидеть ее у себя в руках через столько лет. Ладно, самое главное в этих наборах солдатики и пружинки с шляпками. Процесс замены колодок весьма прост, если использовать трубный ключ, который показан в видео с срезанными краями, или другой подходящей трубкой.
Без этого лайфхака, руками зафиксировать колодки сплошная проблема. Механизм тормозных колодок весьма надежный, отсюда ставить другое или что-то подделывать не оригинальными деталями не рекомендую! Так как выйдет себе дороже. Что я могу рекомендовать, так это после того как сняли старый механизм, промыть все бензином, и диск, соблюдая технику безопасности.
Высушить и лишь потом собирать. Да и всегда приятней работать с менее грязной машиной.
