Сколько весит пазик, Технические характеристики автобуса ПАЗ школьный
КИ - передние 6,1, задние 5,0. Двухдверный автобус. Отдел по работе с юридическими лицами.
Мотор будет весить около 3 сотен кг. Коробка передач — 60 кг. Мосты — кг. Кузов — 2 тысячи кг. Если учитывать крупные размеры транспортного средства, то его можно легко продать на запчасти. Также владелец имеет право самостоятельно разобрать автомобиль, получить металлы и сдать их в специальный пункт приема.
Данный способ займет гораздо больше времени, но хозяин автомобиля получит возможность неплохо на нем заработать. Стоит помнить, что если человек, который владеет автомобилем ПАЗ, не разбирается в машинах, то лучше доверить разбор транспортного средства специалистам. Не стоит гнаться за получением выгоды. При неправильном разборе автомобиля страдает экология, человеку может грозить за это штраф.
Именно поэтому важно искать специализированные компании и привозить свой транспорт к ним.
Основой послужил разрабатывавшийся в — годах и подготовленный к серийному производству с года, но так и не запущенный в производство автобус ПАЗ [3]. Первая опытная партия автобусов для испытаний была изготовлена в году, конвейерная сборка была начата в году [4].
Окончательный вариант автобуса был утверждён в году. Массовый выпуск начался 1 декабря года, когда на конвейере полностью прекратили выпуск предыдущей модели ПАЗМ. В году проведена модернизация производства, что позволило проводить сертификацию для регулярного использования на загруженных маршрутах, значительно возрос ресурс службы кузова с 5 до 10 лет , в салон устанавливаются более эффективный отопитель и более комфортные сиденья [6].
В году было освоено производство рестайлинговой версии [7]. Под конец года автобусу сделали косметические изменения, на первой двери установлена электроподножка, изменили расположения окон и сидений в салоне, обновили приборную панель, перегородка водителя сделана до крыши, добавлен поручень около водительского места. Важным отличием является установка пневматической тормозной системы взамен гидравлической. На этих модификациях начала осуществляться заводская установка газобаллонного оборудования для работы на сжиженном нефтяном газе или компримированном природном газе.
Несмотря на то, что ЗМЗ в период с по год снял с производства бензиновые двигатели V8, которыми оснащались некоторые версии автобуса, производство семейства продолжается. После восстановления, в январе года, производства двигателей ЗМЗ, оснащение ими автобусов ПАЗ семейства было также возобновлено [8]. В году был представлен антисанкционный рестайлинг автобуса: в связи с трудностями поставки компонентов зарубежного производства « Группа ГАЗ » подготовила вариант автобуса с фарами ближнего света ФГ [9].
Помимо фар, упрощены ходовая часть двигатель — ЯМЗ экологического стандарта Евро-3 вместо Евро-5 [9]. Тем не менее, уже к концу года ПАЗ вернул в производство облицовку образца года [10].
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 6 мая года; проверки требуют 62 правки. Производитель ГАЗ Модель ГАЗ Тип механическая Число ступеней 4 Передаточные отношения 1 передача 6,55 2 передача 3,09 3 передача 1,71 4 передача 1,0 Задняя передача 7,77 Синхронизаторы передачи Переключение напольный рычаг механическая 5-ступ.
Производитель СААЗ Модель СААЗ Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 5,63 2 передача 2,64 3 передача 1,48 4 передача 1,0 5 передача 0,81 Задняя передача 5,36 Синхронизаторы передачи Переключение напольный рычаг кочерга Подвеска Тип задней подвески Зависимая, рессорная с амортизаторами Тип передней подвески Зависимая, рессорная с корректирующими пружинами и амортизаторами ПАЗ ПАЗ в Армавире.
Ранний ПАЗ в Симеизе. Нижняя часть центральной фальшрешётки радиатора не оригинальная. ПАЗ в северном исполнении в Стрежевом.
ПАЗ в Ульяновске. Рабочее место водителя в ПАЗ оборудовано подрессоренным креслом и наружной и внутренней громкоговорящими установками. В салоне автобуса установлено 22 мягких сиденья из них 2 — для взрослых сопровождающих , которые оснащены ремнями безопасности. Для ПАЗ предлагается гамма из трех силовых установок все они отвечают экологическим предписаниям «Евро-4» :.
В основе ПАЗ находится цельнометаллический несущий кузов вагонной компоновки с одной водительской, одной пассажирской и одной аварийной дверями. Автобус оснащен двухконтурным тормозным комплексом с барабанными механизмами на всех колесах и ABS, рулевой системой с гидроусилителем управления, а также топливным баком емкостью 95 литров.
