Rolls royce cullinan салон, Uudelleenohjausilmoitus
Такой подход к жизни определил необходимость создания автомобиля повышенной проходимости, который позволил бы путешествовать по бездорожью с роскошью и стилем». Точное значение клиренса раскрыто не было, однако известно, что пневмоподвеска способна опускаться или подниматься от исходного показателя на 40 мм, при этом заявленная глубина преодолеваемого брода составляет миллиметров. Для удобства посадки в салон кузов во время стоянки опускается на 40 мм от стандартного положения. Black Badge — это комфорт в превосходной степени, смелая эстетика, инновационные материалы и мастерство ручной работы. Новый Cullinan построен на модернизированной версии пространственной алюминиевой рамы, лежащей в основе седана Phantom VIII.
Несмотря на наличие тачскрина, в RR не стали отказываться от традиционного контроллера на центральном тоннеле, с помощью которого также можно управлять функционалом развлекательного комплекса. Отдельного разговора заслуживает компоновка салона. По умолчанию на втором ряду кроссовера находится стандартный трехместный диван, спинка которого разделена на две неравные части и может складываться с помощью электропривода, образуя грузовую площадку длиной 2 мм.
За доплату машину можно заказать в четырехместном исполнении. В этом случае сзади установлены два раздельных кресла с электрорегулировками, а между ними находится массивная центральная консоль. Плюс тут появляется стеклянная перегородка за сиденьями, ограждающая пассажиров от грузового отсека и способствующая снижению уровня шума в салоне. Новый Rolls-Royce Cullinan построен на базе флагманского седана Фантом.
Габаритная длина роскошного британского кроссовера равна 5 мм, а величина колесной базы — 3 В ширину и высоту модель достигает 2 и 1 мм соответственно. Удержать массу авто на приемлемом уровне 2 кг позволила полностью алюминиевая платформа «Architecture of Luxury» собственной разработки, при этом спереди вседорожник получил двухрычажную подвеску, а сзади — пятирычажную.
Шасси с пневматической подвеской специалисты британской марки позаимствовали от седана Phantom VIII , однако использовали для Кулинана несколько иные настройки. В частности, они увеличили дорожный просвет и ход подвески. Точное значение клиренса раскрыто не было, однако известно, что пневмоподвеска способна опускаться или подниматься от исходного показателя на 40 мм, при этом заявленная глубина преодолеваемого брода составляет миллиметров.
Умная подвеска способна увеличивать дорожный просвет на бездорожье, а при потере контакта одного из колес с поверхностью докачивает соответствующий пневмобаллон, опуская колесо в поисках опоры.
Багажник кроссовера рассчитан на литров, однако его можно увеличить до л, убрав нижнюю полку. На пятиместной версии задний диван складывается в пол впервые в истории Ролс Ройса , после чего объем грузового отсека становится равен 1 л.
Примечательно, что дверь багажника здесь двухсоставная, разделенная на нижнюю и верхнюю створки, каждая из которых имеет электропривод. Под капотом Роллс-Ройс Куллинан характеристики разместился 6,литровый двигатель V12 с двумя турбинами, работающий в связке с восьмиступенчатым автоматом ZF.
Агрегат развивает л. Уютно разместившись в объятиях автомобиля, закрыть двери можно нажатием кнопки в салоне, а если вас провожают близкие, им достаточно дотронуться до сенсорной кнопки на внешней стальной ручке.
После включения кнопки старт автомобиль возвращается в исходное положение, поднимаясь на 40 мм и предоставляя водителю и пассажирам идеальный обзор. Cullinan создан для самостоятельного вождения. Об этом говорит менее крупное, но более толстое рулевое колесо. Мягкий, приятный на ощупь руль с подогревом сделает даже самое длительное путешествие комфортным, а интегрированная в сиденья система вентиляции обеспечит идеальную температуру вне зависимости от погоды за окном. Особое внимание уделено расположению органов управления — водителю и пассажирам не придется их искать, достаточно просто протянуть руку.
Центральный информационный дисплей впервые оборудован сенсором, позволяя водителю получить быстрый доступ к ключевым функциям, карте, настройкам автомобиля. Функциями можно управлять также с помощью контроллера «Дух экстаза», расположенного на центральной консоли возле кнопки «Everywhere», кнопки включения системы помощи при спуске и регулировки пневмоподвески. Rolls-Royce Cullinan — самый технологичный автомобиль в своем классе в мире.
В списке оснащения — система ночного видения и умный помощник Vision Assist, распознающий животных и пешеходов в дневное и ночное время; система Alertness Assistant, анализирующая усталость водителя; система мониторинга с четырьмя камерами, обеспечивающая панорамный обзор, круговой обзор и обзор автомобиля с воздуха; активный круиз-контроль; система предупреждения столкновений Collision Warning; система Cross-Traffic Warning, предупреждающая об автомобилях вне поля зрения; системы Lane Departure и Lane Change Warning, дающие сигнал в случае смены ряда без включённого поворотника; передовой проекционный дисплей на лобовое стекло с высоким разрешением 7х3 , точка доступа WiFi и последние навигационная и развлекательная системы.
Особое внимание было уделено разработке комфортных и продуманных сидений. Благодаря конфигурации сидений Pavilion Seating задние пассажиры сидят чуть выше, чем спереди — так им открывается лучший обзор через просторные окна и панорамную крышу. Пассажирам сзади удобно планировать маршрут — достаточно откинуть столики нажатием кнопки и активировать карту местности на встроенных сенсорных мониторах.
В салоне расположено пять USB-портов — так что ваши электронные устройства всегда будут заряжены для фото- и видеосъемки самых завораживающих пейзажей.
Для смартфонов есть также возможность беспроводной зарядки в передней части салона. Благодаря «Архитектуре роскоши», которую можно увидеть на фото Rolls-Royce Cullinan воплощает культовый дизайн, впечатляющий с первого взгляда, и предлагает бескомпромиссный комфорт, вместимость и функциональность, лучшие технологии современности и безупречные характеристики как на любом дорожном покрытии, так и на бездорожье.
Пространственная рама стала выше и короче за счет новой конфигурации компонентов базовой архитектуры. В то же время в Cullinan дебютирует пятая дверь — решение, никогда прежде не применявшееся для серийных Rolls-Royce. Абсолютно новая алюминиевая конструкция позволила сделать кузов автомобиля чрезвычайно жестким, за счет чего автомобиль гарантирует лучшие в классе характеристики при движении по пересеченной местности, сохраняя комфорт без компромиссов.
Использование новейших технологий при создании Cullinan позволило добиться великолепной проходимости без ущерба комфорту, воплощая концепцию «Effortless Everywhere».
В первую очередь инженеры Rolls-Royce приступили к разработке трансмиссии, которая позволила бы даже на бездорожье обеспечить фирменную плавность хода, создающую ощущение «полета на ковре-самолете». Легендарная плавность хода Rolls-Royce достигается благодаря новой облегченной архитектуре и подвеске с уменьшенными неподрессоренными массами и пневмокамерами последнего поколения. Подвеска была полностью модернизирована — в числе прочего был увеличен объем воздушных камер для смягчения ударов даже на самой плохо проходимой местности.
Таким образом, инженеры Rolls-Royce подчинили «Архитектуру роскоши» основной задаче — позволить владельцам Cullinan оказаться там, где любители путешествий класса ультралюкс не бывали еще никогда.
Блок управления подвеской ежесекундно производит миллионы вычислений, контролируя настройки амортизаторов — система реагирует на ускорение кузова и колес, усилие, поворот рулевого колеса и данные с камер. Новая передняя подвеска со сдвоенными поперечными рычагами и пятирычажная независимая задняя подвеска позволяют добиться потрясающего уровня контроля бокового крена и поперечных сил, что наряду с полным приводом способствует невероятной маневренности и устойчивости на дороге.
:no_upscale()/imgs/2020/03/09/18/3815299/aec08a9cec6104d2a47207414f2b5f84c411c213.jpg)
Все это вкупе с поворотными задними колесами обеспечивает автомобилю превосходную динамику и простоту в управлении. При движении по бездорожью электронно-управляемые амортизаторы используют систему компрессии воздуха, оказывая давление на то колесо, которое в отдельный момент теряет сцепление с рельефом. Таким образом, для всех четырех колес обеспечивается постоянный контакт с поверхностью и оптимальное распределение крутящего момента. Финальный штрих, завершающий воплощение концепции «Effortless, Everywhere», — это всего лишь одна кнопка.
Команда Rolls-Royce назвала эту кнопку «Everywhere» — одно нажатие, это всё, что необходимо, чтобы высвободить внедорожный дух Cullinan и задействовать весь спектр его возможностей. Активировав эту функцию, при помощи тонкой настройки водитель может идеально приспособить Cullinan к любому покрытию, будь то разбитые дороги, гравий, влажная трава, грязь, снег или песчаные дюны.
При любых обстоятельствах Нм крутящего момента безотказно передаются на все четыре колеса. С Cullinan мир становится еще более досягаем, благодаря регулируемой пневматической подвеске, обеспечивающей ощущение «полета на ковре-самолете», где бы то ни было. Уже скоро владельцы этого автомобиля смогут испытать его на дороге, а сегодня на производственной площадке идёт полноценный производственный процесс по подготовке к производству.
Произведена пусконаладка сварочной линии, уже сварены и окрашены первые кузова, и они проходят в данный момент времени все необходимые испытания », — заявил в ходе презентации гендиректор Aurus Николай Ходосевич.
Продолжается расширение географии представленности Aurus на территории РФ. Кроме наших партнёров в Москве — "Панавто" и "Авилон", в ближайшем будущем будет открыта галерея Aurus "Автодом" в Санкт-Петербурге », — сообщил Ходосевич.
Продавать Komendant будут в девяти цветах кузова, в том числе в трёх новых например, в оранжевом , а также в семи вариантах расцветки интерьера с возможностью их персонализации под конкретного заказчика.
Кроме того, внедорожник получит бронированную версию, которая, как ожидают в Aurus, будет интересна не только госструктурам, но и коммерческим клиентам. Приём заказов на Aurus Komendant открыт у дилеров с 29 сентября, полноценный старт коммерческих продаж намечен на первый квартал года. Стоимость автомобиля — от 33,7 млн рублей. К слову, на сайте производителя можно скачать фирменные обои с «Комендантом» на планшет или смартфон. Автор: Dexter. Теги: авто , Aurus.
