Аутлендер 3.0 расход топлива, Mitsubishi Outlander XL [рестайлинг] кроссовер AT 4WD Instyle S45 () (–) - Motorcar
Да и в купе со звуком двигателя. Минск, ул. Outlander полюбили не за внешний вид. Надо улучшать. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива.
Ну вот, упаковался пришлось оставить 3 изношенных балона0 и собрался в дорогу. Очково было, первый раз всё-таки. Тем более что км. Внешний вид, эргономика и первое впечатление. И вот я доехал. Прошло почти двое суток и км. Дорога пока был асфальт прошла незаметно. Да и по зимнику особо ничего не случилось, единственное, так это по непривычке, на спуске с поворотом сука, пробел залипает! Авто чувствует себя замечательно, а вот я два дня отсыпался.
Какие первые впечатления: Автомобиль нравится! Как сказал один древний китайский философ: «Если после того как поставил авто на стоянку, отходишь от него и оборачиваешься, то ты выбрал именно свою машину! В принципе, внешний вид зачетный, мне он нравится и спустя два года.
Позже конечно обнаружились вмятинки на капоте и небольшая потертость заднего бампера. Но это все поправимо. Что касается салона и багажника. Тут все неоднозначно. Багажник конечно огромен, особенно если сложить задние сиденья. Теперь об эргономике и про удобство за рулем.
Опишу сразу минусы, которые чисто моего мнения. Он деревянный! Конечно не советский автопром, скрипов почти нет, но хотелось бы помягче. К тому же он маркий. Следы от ладошек остаются довольно легко. Да и холодно зимой тем более что подогрев сиденья срабатывает только когда пятая точка находится в нем, а это еще пять минут ждать и морозить задницу. А летом на солнце нагревается на столько, что в шортах можно и ожог получить. Да в принципе больше такого явного и не находится.
Разве что информативность дисплея между приборами? Ну да, мало информации он предоставляет. У него в программе так заложено, что расход топлива сбрасывается через четыре часа простоя. И да, японцы видимо не знают, что где-то бывает зима холодная, температура за бортом ниже градусов не показывается. С минусами салона все, теперь о плюсах. Сверчков за почти тыс. Где-то иногда поскрипывает, но по асфальты все тихо и спокойно. Летом климат тоже со своей задачей справляется.
Меня все устраивает Единоличник блин 4 Наличие в салоне всяких емкостей и подстаканников. Так же центральный подлокотник с двойной крышкой, причем нижний тоже бездонный. В зоне досягаемости водителя четыре! И как же удобен подочечник! Очки правда позвякивают, пришлось тряпочку подложить.
Боковые зеркала огромны, в стекла тоже прекрасно все видно, при правильной посадке и регулировке зеркал почти отсутствуют слепые зоны. Теперь о комфорте езды и ездовых характеристиках. Стоить упомянуть о шумоизоляции колесных арок и крыши. Надо улучшать. В остальном в принципе всё хорошо. Неровности, стыки сглатывает на четверочку, в поворотах крены незаметны. Ну а динамика!!! Тут конечно л. Да и в купе со звуком двигателя.
Иногда хочется педальку чуть придавить и почувствовать этот звук двигателя, и как вжимает в сиденье. Обгоны, подъемы в гору, все легко и просто. На это просто перестаешь обращать внимание. Кормить это удовольствие тоже надо. Средний расход при интенсивной езде по трассе может и 14 литров превысить. И это, чувствуется колея. Зимой особенно.
Отдельно стоит рассказать про полный привод. Скажу сразу, что в механике разбираюсь не профессионально. Тут нет никаких жестких блокировок дифференциалов. Есть только межосевая электронная муфта. Переключатель имеет 3 положения: 2wd, 4wd и LOCK.
Ну а в третьем режиме срабатывает межосевая блокировка и по идее должна помочь в трудной ситуации. А на самом деле, пока пробуксовывают два по диагонали расположенных колеса, то тут ничего не поможет. Нужно искать точку опоры для трех колес. Это моё понимание работы полного привода исходя из собственных наблюдений и ситуаций, если в чем то ошибаюсь, то подскажите, буду признателен. И наконец то настала очередь поделиться ощущением эксплуатации авто.
Честно, я никак не нарадуюсь. За почти два года эксплуатации и 20тыс. Втулки заднего стабилизатора. И всё! Но еще раз уточню: сам. А именно: замена жидкостей масло в двигателе, коробке, редукторе, тормозной жидкости , замена стоек стабилизаторов по кругу, замена тормозных колодок по кругу с приточкой дисков и смазкой суппортов, диагностика двигателя и ходовой, замена фильтров масляный двигателя, салонный, топливный, не заменили фильтр масляный в коробке, так как необходимо было вываливать саму коробку, а этого не хотелось делать , рычаги нижние спереди, и сайлентблоки нижних задних рычагов, ремень ГРМ с роликами, промывка системы охлаждения с заменой антифриза, передние ступичные подшипники и еще кое какие мелочи.
Все и не вспомню если кому надо могу поискать прайс и выложить. Но скажу, что большинство из вышесказанного было сделано из моего личного пожелания и подозрений, ввиду отсутствия связи с предыдущим владельцем. Итого данное обслуживание запчасти, жидкости и работы вышли в 70 тыс. А это, по-моему мнению, не сильно большая стоимость владения иномаркой. Еще была пара нештатных ситуаций, о них могу подробнее. Произошла во время этой поездки в Иркутск. Как то вечером паркуюсь значит во дворе.
Типа как взрывались экраны на старых телевизорах. В итоге поутру, нашел такое же стекло, с подогревом. В итоге стекло плюс работы вышло на руб.
Произошла сразу по возвращению из этой поездки. Пока значит отсыпаюсь с дороги, машина на стоянке возле дома, и сзади въехал пьяный тип один на Ниве. В итоге, в облицовке заднего откидного порты дырка, кулак проходит. Типа я этого нашел, свидетели помогли, стряс с него ремонт этого всего. В итоге эта облицовка с доставкой, покраской и установкой обошлась ему в 13тыс. Но вот и вроде всё наконец-то, думаю что много получилось. Если будут какие вопросы, замечания или предложения — спрашивайте, замечайте и предлагайте.
Свой отзыв постараюсь дополнять, на комментарии отвечать. Тем более что впереди планируется очередная поездка в Иркутск на ТО, хочу сделать шумку все-таки, поменять амортизаторы на усиленные и еще по-факту. Может и мало фото, но не часто я это делаю. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв.
Оставить комментарий.
Вместимость и покупка бокса на крышу. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 2. Хитрило-Никола , Курск. Neveroff , Барнаул. ВладимирДВ , Хабаровск. Knoxville00 , Омск. Коля ММС , Красноярск. Максим Брагин. С такими пробегами, на нем вообще ничего ломаться недолжно, если изначально неушатано. Молодец, всё правильно делаешь! Если это ваш первый визит на форум, мы рекомендуем Вам ознакомиться с Правилами Клуба.
При регистрации внимательно заполняйте поле e-mail! На указанный Вами адрес электронной почты придет письмо для подтверждения регистрации. Без подтверждения регистрации по e-mail Вы не сможете получить полную информацию по имеющимся вопросам! Расширенный поиск. Результаты опроса: Средний расход топлива Mitsubishi Outlander 3.
Вы ещё не голосовали в этом опросе. Показано с 1 по 12 из Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. Балу Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Расход топлива Mitsubishi Outlander 3. Interceptor Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.
Опросник по расходу топлива двигателя 3. Тошнил без резких ускорений. Александр Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Расход по компу 9.
Это так для статистики. Автомастер Александр Промывка инжектора. Заправка кондиционеров. Компьютерная диагностика. Не трогай технику и она не подведет. Учу поиску. С гарантией! Сообщение от Балу. Значит я попал у меня они все за превышение.
Многих интересует расход топлива на 3-х литровом ауте. Проехал по трассе км. Аутлендер 3. Три человека в салоне, полный багажник, бенз Шелл 95 V-power. Вторая половина пути томбовская Роснефть К Москве с её пробками расход всё-таки стал 9,2. Для трёх литров и местами разгонами до — не плохо.
Nephilim Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.
