Порядок регулировки клапанов на ваз 2105, Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов ВАЗ 2101-2107
Пропаганда наркотиков. Читают онлайн — Двигатель троит, отсутствует тяговая характеристика, увеличивается расход топлива. Потребуется ключ для того, чтобы повернуть коленвал на градусов, если же инструмента нет, можно прокатать автомобиль до совпадения меток. Модификации автомобиля
Щуп должен входить с небольшой натяжкой. В случае если зазор слишком большой или наоборот маленький, ослабляем контрогайку ключом на семнадцать и ключом на тринадцать регулируем зазор.
Как только зазор будет выставлен, удерживаем регулировочный болт от проворачивания и затягиваем контрогайку и еще раз проверяем зазор. При необходимости проводим повторную регулировку.
Замена омывателя лобового стекла Ваз Нива Ваз - замена крана отопителя Нива замена сальника ведущей шестерни переднего моста. Двигатель Трансмиссия Ходовая Тормозная. Электрика Рулевая Кузов. Ремонт двигателя Тормозная система Ремонт кузова Рулевая. Сис-ма охлаждения Трансмиссия Ремонт ходовой Электрооборудование. Ремонт двигателя Ремонт кузова Рулевое управление Тормозная система.
Ремонт трансмиссии Ремонт ходовой Электрооборудование Автомобиль ваз Ремонт двигателя Ремонт кузова Ремонт подвески Рулевое управление. Тормозная система Трансмиссия Электрооборудование Автомобиль ваз Диагностика двигателя Проверка кузова Подвеска и рулевая. Тормозная система Трансмиссия Электрооборудование. Дефекты покраски Подготовительные работы.
Покрасочное оборудование Уход за лакокрасочным покрытием. Выбор и покупка автомобиля Начинающему водителю. Советы по ремонту Юридические советы.
Для выполнения работы потребуется специальный плоский щуп 0,15 мм, рожковые ключи на 13 и 17, ключ для проворачивания коленчатого вала за храповик. Перед проверкой и регулировкой тепловых зазоров клапанов необходимо снять крышку трамблера и клапанную крышку двигателя автомобиля, отрегулировать натяжение цепи двигатели , , , или ремня двигатель Проверку и регулировку следует проводить на холодном двигателе.
На двигателях заднеприводных автомобилей ВАЗ , , , , измеряется тепловой зазор между задней частью кулачка распредвала и рабочей поверхностью рычага клапана.
Он составляет 0,,17 мм для впускных и выпускных клапанов. Поворачиваем коленчатый вал за храповик специальным ключом по часовой стрелке до момента совпадения установочной метки на звездочке шкиве распредвала с выступом-меткой на корпусе подшипников распредвала. Контакт «бегунка» трамблера смотрит на гнездо высоковольтного провода четвертого цилиндра в его крышке для определения расположения нужного гнезда при снятой крышке трамблера ориентируемся на винты с четырех сторон корпуса трамблера, они совпадают с расположением гнезд.
При совпадении меток в четвертом цилиндре происходит такт сжатия, в третьем впуска.
Соответственно 8-й выпускной клапан в четвертом и 6-й впускной в третьем цилиндрах будут закрыты, между рабочей поверхностью их рычагов и тыльной стороной кулачков распредвала будет определенный зазор. Его-то и следует проверять и регулировать. Проверяем тепловой зазор — вставляем щуп между кулачком и рычагом, он должен входить с легким защемлением и не «закусываться». Если зазор слишком маленький или слишком большой, ослабляем ключом на 17 контргайку регулировочного болта, придерживаем ее им от проворачивания, другим ключом на 13, вращаем регулировочный болт, уменьшая или увеличивая зазор.
Проверяем зазор щупом и если он соответствует норме, затягиваем контргайку, удерживая регулировочный болт ключом на Проверяем и если необходимо регулируем тепловой зазор.
