Можно ли смешивать антифриз g12 и g12++, Можно ли смешивать антифриз g12 и g12+?
И даже если ОЖ совместимы, ездить на их смеси постоянно нельзя. Такая необходимость также может возникнуть, когда аналогичного состава в продаже нет. В остальных случаях объединять ОЖ можно, но крайне не рекомендуется. Если коротко, сама по себе температура замерзания антифриза в виде концентрата не такая низкая, как может показаться.
Такая ситуация может возникнуть и при покупке подержанной машины, когда неизвестно, что лил предыдущий владелец. Среди водителей распространено мнение, что можно смешивать ОЖ одного цвета, но на самом деле это не так. Более того, допускается смешивание антифризов разных цветов, но нужно знать, какие жидкости можно совмещать. Цвет — это исключительно краситель, важно учитывать именно допуски и состав антифриза.
Остаток — это присадки, которые наделяют смесь конкретными свойствами. Эти добавки необходимы для защиты различных узлов системы. Вода и этиленгликоль разрушают металл, а из него сделаны трубки радиатора и другие элементы. Чтобы понять, можно ли смешивать антифриз разного цвета, нужно знать какие они бывают. Существует следующая классификация:.
Теперь становится понятным, что цвет — это далеко не главная характеристика ОЖ. Более того, оттенок вообще никак не определяет характеристик автохимии. Ее подкрашивают для того, чтобы она отличалась от обычной воды.
Без красителей жидкость прозрачная, как и дистиллированная вода, которую заливать в систему охлаждения не рекомендуется, а в мороз и вовсе нельзя. Также благодаря яркому цвету можно увидеть течь в системе и вовремя ее устранить. Получается, что на вопрос, смешивают ли антифриз разных цветов, можно смело отвечать да, но не всегда.
Если смешивать жидкости, составы которых не совместимы, то могут возникнуть серьезные проблемы. Выпавший в результате реакции осадок будет повреждать насос, патрубки и другие элементы системы.
В результате сужения диапазона рабочих температур, в зимнее время двигатель будет хуже заводиться, а летом постоянно закипать. И даже если ОЖ совместимы, ездить на их смеси постоянно нельзя.
У нее ухудшаются защитные свойства, поэтому в системе может возникнуть коррозия.
Поэтому заменить смесь нужно, как только это станет возможно. Из таблицы видно, что нельзя смешивать жидкости G11 и G В остальных случаях объединять ОЖ можно, но крайне не рекомендуется.
И если это произошло, то нужно менять антифриз как можно быстрее. Бывает так, что неизвестно, что уже залито. В таком случае можно провести опыт в домашних условиях. Сразу стоит сказать, что процентной гарантии он не дает. Необходимо взять часть ОЖ из системы. Для этого используют шприц, набирая образец из расширительной емкости.
Также можно воспользоваться сливным отверстием. Вылить антифриз в прозрачную емкость и добавить в нее такое же количество новой жидкости. Смесь нужно тщательно перемешать и оставить на 15 минут.
Если в результате смешивания возникла какая-то реакция образовалась пена или выпал осадок , то эти антифризы смешивать нельзя, ведь они навредят системе охлаждения. Чтобы получить более точные результаты, смесь нужно разогреть до 90 градусов. Никто не посоветует смешивать антифризы разных марок или цветов. При этом следует помнить, что такие же антифризы, но у других производителей имеют другие цвета. Отсюда можно сделать вывод, что ради безопасности своего двигателя, смешивать антифризы даже одного цвета категорически нельзя.
Как говорилось выше, в современных реалиях есть пять типов ОЖ. Их можно смешивать, но с осторожностью. Отметим, что цвета этих жидкостей могут различаться.
Правда, в этом случае рекомендуется как можно скорее заменить охлаждающую жидкость полностью. Смешав антифризы разных производителей и разных типов, автолюбитель рискует получить в буквальном смысле гремучую смесь.
Присадки в разных жидкостях могут вступить в химическую реакцию и привести к образованию осадка, который засорит каналы охлаждения, приведёт к образованию пены, которая затруднит работу системе охлаждения, снизит температурный режим, приведёт к образованию коррозию на внутренних элементах и привести к другим негативным последствиям.
О том, что антифризы разные могут свидетельствовать образование пены, выпадение осадка в расширительном бачке или кардинальное изменение цвета охлаждающей жидкости. Самым лучшим способом спасти силовой агрегат от перегрева, если уровень антифриза снизился, это добавить мл дистиллированной воды. В этом случае жидкость незначительно потеряет свои свойства и слегка вырастет температурный диапазон. Однако, на такие жертвы можно пойти, если долить антифриз нужно срочно.
Разумеется, после поездки первым делом следует обратиться в сервисный центр и произвести полную замену охлаждающей жидкости. По своей сути, это тоже антифриз, который в прошлом столетии был разработан для использования в автомобилях марки «Жигули». Со временем название антифриза стало нарицательным. Подытожим вышесказанное. Во-первых, смешивать антифризы, даже если они одного цвета, нельзя. Во-вторых, вместо антифриза можно долить — мл дистиллированной воды.
В-третьих — если уж доливать антифриз пришлось, следует приобрести либо дорогой и универсальный антифриз, либо, при учёте, что автолюбитель знает какая ОЖ залита в систему охлаждения, совместимую жидкость. При доливке нужно обратить внимание на поведение полученной смеси. В случае выпадения осадка, кардинального изменения цвета или образования пены следует срочно ехать в сервис и менять охлаждающую жидкость целиком.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
