Лада калина белый дым из выхлопной трубы, Лада Калина хэтчбек троит, белый дым из глушителя - ChipTuner Forum
Вчера когда поехал обратно заметил что чтото сильно воняет - оказалось что за мной целое облако гари и идёт она из глушителя. Дистанционно на форуме можешь ничего не узнать. ЮРИЧ 45 Местный житель. Если автомобиль прогрет, но проблема не исчезла, наличие белого дыма — признак неполадок свечей зажигания, недостаточного давления в цилиндрах или поломки плунжерных пар — одного из основных рабочих узлов ТНВД топливного насоса высокого давления. Как вы видите, не нужно быть экспертом, достаточно внимательно наблюдать за своим автомобилем и помнить советы изложенные выше.
Выберите файл с расширением doc, docx, txt, rtf и размером, не превышающим 4. Выберете модель автомобиля. LADA vesta Cross. Персональные данные. Удобный день. Выберете автомобиль и время. Вход на сайт. Забыли пароль?
Войти через:. Выберете город Сейчас выбрано: Орск. Оренбург Орск Новотроицк. Гай Новоорск Адамовка. Кваркено Энергетик Кувандык. Медногорск Саракташ Домбаровский. Светлый Акьяр Сибай. Баймак Исянгулово. Написать нам. Режим работы: с до Адрес: , г. Оренбург, ул.
Выхлоп автомобиля — это смесь углекислого газа, азота и водяного пара.
В зависимости от цвета дым может указывать на различные проблемы с автомобилем. Разбираемся вместе с экспертом, в каких случаях белый дым — норма, а когда требуется срочный ремонт Белый дым Бензиновый двигатель Дизельный двигатель Диагностика Опасность Профилактика Белый дым из выхлопной трубы В теплую и сухую погоду не должно быть видимых паров из выхлопной трубы, а в холодную допустимо наличие белого дыма из-за конденсата.
Он исчезает при прогреве машины, но в сильный мороз может оставаться. Если же белый пар возник жарким летним днем, то стоит убедиться в отсутствии лишней жидкости в системе охлаждения и исключить другие распространенные причины. Белый дым может быть либо очень легким, как пар, либо плотным и тяжелым. Когда он появляется при запуске, на холостом ходу или ускорении, это означает, что в выхлопной трубе испаряется охлаждающая жидкость или вода.
Если дым сладко пахнет, скорее всего, это охлаждающая жидкость, и в этом случае проблема серьезнее. Причины белого дыма из выхлопной трубы бензинового двигателя Наиболее частые факторы, провоцирующие появление белого дыма из выхлопной трубы: 1.
Конденсат Распространенная причина — конденсация влаги, которая испаряется. Когда автомобиль не использовался в течение одного-двух дней, в резонаторе и катализаторе появляется вода, оставшаяся с момента последней поездки. Как только вы заведете машину, выхлоп нагреется, а конденсат испарится.
Когда он появляется при запуске, на холостом ходу или ускорении, это означает, что в выхлопной трубе испаряется охлаждающая жидкость или вода. Если дым сладко пахнет, скорее всего, это охлаждающая жидкость, и в этом случае проблема серьезнее. Дмитрий Амелин : «Если игнорировать белый дым, то через какое-то время износится поршневая группа или любой другой узел, из-за которого происходит поступление масла в камеру сгорания.
В конце концов придется заменять двигатель или осуществлять его капитальный ремонт». Распространенная причина — конденсация влаги, которая испаряется. Когда автомобиль не использовался в течение одного-двух дней, в резонаторе и катализаторе появляется вода, оставшаяся с момента последней поездки. Как только вы заведете машину, выхлоп нагреется, а конденсат испарится. Максимум через полчаса прогрева дым станет прозрачным. Обратите внимание, что нормальный дым быстро рассеивается, не создавая стойкое облако вокруг машины.
Если туман держится, это признак сгорания масла в моторе, возможен сильный износ поршневой группы. В большинстве случаев проблема устраняется установкой новых маслосъемных колпачков. Запах может указать на конкретные проблемы: пробитие прокладки двигателя либо повреждение цилиндра.
Чтобы отследить ситуацию, контролируйте уровень охлаждающей жидкости при каждой поездке. Пробитая прокладка ГБЦ дает течь в системе, из-за чего тосол попадает в поддон картера. Фото: Shutterstock. Если вы заметили молочный цвет смывающей жидкости, проверяя уровень или сливая масло, то причина этого в смешивании масла с антифризом. Появление белого облака в теплую погоду подтверждает проблемы с силовым узлом. Дым возникает из-за проникновения антифриза в масло.
Попробуйте поднести к выхлопной трубе чистую салфетку, а затем внимательно ее рассмотрите. Если появились жирные пятна, причина в антифризе. Для полной диагностики нужно скрутить пробку расширительного бака, запустить мотор и убедиться, что на жидкости присутствуют масляные разводы. Некоторые водители определяют наличие антифриза по запаху. Белое облако может быть следствием поломки термостата. Обратите внимание на состояние вентилятора и генератора, проверьте герметичность трубок.
Если дым исчезает при прогреве в дождливый или морозный день, не нужно ничего менять. Но при обнаружении серьезных проблем, таких как смешивание охлаждающей жидкости с маслом или трещины в частях автомобиля, следует как можно скорее их устранить. Проблема может быть и в грязных фильтрах. В таких случаях дым нередко приобретает черный или сизый оттенок, но может оставаться и белым. Форсунки — элемент системы впрыска автомобиля — также влияют на возникновение облака. Евгений Ральченко : «В большинстве случаев появление белого дыма — результат попадания охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров и в дальнейшем в выхлопную систему.
Возможные причины: пробита прокладка головки блока цилиндров, трещина в гильзе цилиндра. При появлении белого дыма необходимо в кратчайшие сроки обратиться в официальный сервисный центр для установки и устранения причин его появления». Если к моменту запуска мотора в глушителе образовалась повышенная влажность, это приемлемо. Вода испаряется при нагревании, образуя белый пар. Но когда после прогрева проблема не исчезла, вероятно попадание воды в топливо. Когда стенки цилиндра недостаточно теплые, топливо не будет воспламеняться при запуске.
Если автомобиль прогрет, но проблема не исчезла, наличие белого дыма — признак неполадок свечей зажигания, недостаточного давления в цилиндрах или поломки плунжерных пар — одного из основных рабочих узлов ТНВД топливного насоса высокого давления. Проблема чревата быстрым износом дизеля. Антифриз попадает в мотор из-за поломок прокладки впускного коллектора, треснувшей головки блока цилиндров, неисправностях самого блока.
Внешний осмотр масляного щупа часто выявляет белесый оттенок из-за образования масляной эмульсии. Другие неприятные признаки — запах выхлопного газа из расширительного бачка, отсутствие нагара и влажность на свече зажигания. Есть несколько способов диагностики при наличии белого дыма. Сизый дым из выхлопной трубы, может говорить о том, что поршневые кольца, стенки цилиндров, маслосъемные колпачки возможно износились.
При износе поршневых колец и стенок цилиндра дым выходит постоянно, если же проблема в маслосъемных колпачках — то это происходит только впервые секунды после запуска двигателя. Густой белый дым говорит о том, что в камеру сгорания попадает тосол.
А это значит, нужно будет потратиться на ремонт блока цилиндров, потому что, только разобрав его, будет понятно изношена прокладка или имеется трещина в головке блока цилиндров. Хотите записаться на обучение в нашу автошколу? Или есть вопросы? Похожие страницы.
Плюсы и минусы автоматической коробки передач. Что нужно знать для обучение в автошколе на категорию B в году? Как правильно мыть двигатель автомобиля?
Виды автомобильных стеклоочистителей, рекомендации по уходу. Особенности вождения на грунтовой дороге в грязь.
Низкопрофильные шины - что это такое.
