Jcb hydradig 110w
![Jcb hydradig 110w](https://cemavto.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/fuqys.jpg)
Но все фантастические новшества требуют доработки, а доработку, судя по всему, инженеры из JCB, выполнили на "ура". В основе предложенного JCB передового решения, повышающего устойчивость и мобильность экскаватора, лежит понижение его центра тяжести. Достаточно установить навеску и выбрать ее из списка на экране в кабине, и система установит оптимальные параметры рабочего гидропривода. Сама инженерная идея прикольная. Система спутникового контроля работы Программное обеспечение, которое позволяет службе сервиса, а также владельцам машин JCB контролировать и управлять своими машинами удаленно.
Минимальный радиус поворота машины — 4 м. Трехрежимное рулевое управление хорошо известно по экскаваторам-погрузчикам и тем же телескопическим погрузчикам, но у Hydradig W есть особенность: рулевое управление может переключаться с передних колес на задние, что удобно, когда приходится ездить взад-вперед по одной полосе или когда бульдозерный отвал установлен сзади.
Низкий центр тяжести и двойная ошиновка всех колес позволяют обходиться без аутригеров, что можно расценивать как бонус. Аутригеры предлагаются в качестве опции.
![Купить колесный экскаватор JCB Hydradig W/4 Германия Niederzier, WF](https://www.jcb-construction.co.nz/media/aqjhv5zi/5292433597_50101.jpg)
Их, как и бульдозерный отвал, можно устанавливать и на переднюю, и на заднюю часть шасси. Возможна эксплуатация машины на колесах с односкатной ошиновкой и на шинах низкого давления.
На поворотной платформе остался небольшой противовес за кабиной, и теперь оператор может видеть задние колеса, что удобно при маневрировании. Так как платформа лишилась солидного противовеса в виде силовой установки, нагрузка на опорно-поворотное устройство ОПУ возросла.
Над связкой платформа — ОПУ — рама шасси пришлось основательно поработать, адаптируя к изменившемуся нагрузочному режиму. В этом и заключалась основная проблема конструирования этой машины, но усилия того стоили. При повороте платформа выходит за габарит шасси всего на мм, что позволяет машине работать вплотную к стене.
Многофункциональность Hydradig W подразумевает совмещение функций экскаватора и погрузчика и реализована через рабочее оборудование, в котором сконцентрированы лучшие решения в этой области, испытанные на поколениях колесных экскаваторов и гусеничных мини-экскаваторов. Эти решения позволяют выполнять полный спектр землеройных и погрузочных работ: разрабатывать грунт как ниже, так и выше уровня стояния экскаватора, грузить грунт в отвал или в транспортную машину, переваливать сыпучие и несыпучие грузы, в том числе на палетах, поднимать грузы на крюке, бурить и т.
Начинается рабочее оборудование с опоры стрелы. Опора поворотная, как у мини-экскаваторов, благодаря которой машина может разрабатывать траншею вплотную к стене и выбирать грунт вокруг препятствия, например, колодца. При этом опора достаточно мощная, чтобы выдерживать полезную нагрузку на рукояти до кг — экскаватор с легкостью перенесет и установит на место те же колодезные кольца или трубы.
Следующий элемент рабочего оборудования — стрела. Доступны два варианта — моноблочная и двухзвенная стрела. Если мы говорим о многофункциональности, универсальности, то выбор за двухзвенной стрелой. Она представляет собой более гибкий инструмент и позволяет выполнять полный спектр не только землеройных, но и погрузочных работ, при этом компактнее моноблочной.
![Первый JCB Hydradig W поставлен в Россию](https://www.lectura-specs.com/models/renamed/orig/wheel-excavators-hydradig-110w-jcb(51).jpg)
Hydradig W может комплектоваться моноблочной рукоятью длиной 1,65, или 2,0, или 2,25 м, в зависимости от предпочтений покупателя. Совместимое фирменное навесное оборудование уже занесено в бортовую электронную систему. Достаточно установить навеску и выбрать ее из списка на экране в кабине, и система установит оптимальные параметры рабочего гидропривода.
Предусмотрена возможность вносить в систему параметры «незнакомого» оборудования. У Hydradig W три раздельных гидравлических системы со своими насосами: гидросистема хода, рабочая гидросистема и гидросистема рулевого управления, тормозов и охлаждения. Навеска подсоединяется непосредственно к оголовку стрелы либо к механизму быстрой смены.
Вдоль рукояти проложены гидролинии для подключения гидрофицированного навесного оборудования, в том числе с двумя гидроконтурами как, например, у гидроножниц, или захвата с ротатором либо с тилторатором. В универсальности пошли до конца и снабдили Hydradig W тягово-сцепным устройством, вмонтированным в бульдозерный отвал.
Экскаватор способен развивать тяговое усилие 3,5 тонны и исходя из этого параметра подбирается прицеп. Первую многофункциональную машину — Mecalac 11B — в году создал Пьер Пингон, неутомимый французский изобретатель и предприниматель. Это решение перекликается с разделением «силовая установка на шасси, а кабина и рабочее оборудование на поворотной платформе», только последнее имеет не ограниченную, как у «машины Пингона», а круговую рабочую зону, то есть превосходит ее функционально.
В — гг.
![Обзор и технические характеристики уникального колёсного экскаватора JCB Hydradig W](https://www.greenshieldsjcb.com/wp-content/uploads/2022/02/Hydradig-Hero.jpg)
Таким образом, JCB Hydradig W представляет собой прямого конкурента машине Mecalac, причем конкурента, превосходящего не только функционально, но и в сферах дистрибьюции и сервиса. Сегодня в России техникой Mecalac пытается торговать компания Ferronordic. К особенностям шасси также относятся шины низкого давления для эксплуатации вне дорог. Поворотная платформа несла кабину, противововес и экскаваторное оборудование с моноблочной стрелой.
В году компанию Drott поглотила Case, которая некоторое время продолжала выпуск этих экскаваторов под наименованием Case Диаметр поворота машины не превышает 4 м, что является лучшим показателем в классе и позволяет легко выполнять работу в пределах одной полосы движения.
Наличие задних органов управления позволяет выполнять движение задним ходом, не разворачивая машину, если работа ведется в пределах одной полосы движения. Уменьшенный вылет передней части платформы и минимальный радиус поворота ее задней части мм позволяет выполнять работу рядом со стенами, а опорный шарнир стрелы обеспечивает возможность выемки грунта вдоль препятствий без ущерба для устойчивости. Это повышает универсальность и производительность машины, делая экскаватор JCB Hydradig W идеальным вариантом для работы в городских условиях.
В тесных условиях современного мира все большее значение имеют компактность размеров и круговой обзор. Экскаватор JCB Hydradig W отличается превосходным круговым обзором — с водительского кресла можно видеть все четыре колеса машины, а также поверхность земли на расстоянии 1 м по периметру машины.
Также был значительно уменьшен противовес, благодаря чему радиус поворота задней части составляет всего мм. Это позволяет оператору видеть выносные опоры, отвал и сцепное устройство из кабины без поворота платформы.
Низко расположенные стекла и дополнительные светодиодные рабочие фонари обеспечивают повышенную безопасность при работе экскаватора JCB Hydradig в стесненных условиях, в дневное и в ночное время. В условиях постоянной нехватки свободного времени это позволит более быстро и комфортно перемещаться между рабочими площадками.
Это также устраняет необходимость нанимать или приобретать грузовик для транспортировки экскаватора. Режим медленного хода используется для выполнения точных работ на ограниченной скорости. Автоматическая функция холостого хода входит в стандартную комплектацию и обеспечивает уменьшение оборотов двигателя, когда функции машины не используются, для снижения расхода топлива.
В условиях города безопасность машин быстро становится одним из главных требований.
Экскаватор JCB Hydradig W обладает лучшей в своем классе поперечной устойчивостью при выемке грунта, подъеме или удержании подвешенного груза в сравнении с обычными поворотными экскаваторами.