Gt 350 mustang
![Gt 350 mustang](https://cemavto.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/fuqys.jpg)
Обзор Светодиодные фары. Рассылка Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Бу авто. Запчасти на Ford Mustang. Wir freuen und auf Ihren Besuch.
Имя, которое ты указал, впервые слышу, но компрессор был именно официальной опцией от Shelby, а не сторонней доработкой. Оказывается, это человек, который занимается реставрацией подобной классики.
![Gt 350 mustang](https://www.vdm.ford.com/content/dam/brand_ford/en_us/brand/performance/gt350/2019/billboards/3-2/19_C8802818_MUST_78FrntDrvrMotnRcTrckYllw_mj_Desktop.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.1280.1280.jpeg)
Так что к Shelby он не имеет никакого отношения. Отсюда и столь значительный разброс в их количестве. Тем не менее, это можно сказать про шасси 7S К которым можно прицепить стандартные внешние панели и отдельные агрегаты. Конечно, доля стандартных элементов была достаточно высока, но отнюдь не настолько, чтобы имело смысл восстанавливать попавший в случайную аварию, либо найденный на заброшенной ферме оригинальный GT запчастями-расходниками от Mustang.
![Gt 350 mustang](https://www.usatoday.com/gcdn/-mm-/c2a6ab3842a5d480f7445c99c1b4a0795cd5c8e0/c=733-474-3867-2244/local/-/media/2018/06/14/USATODAY/USATODAY/636645830085433394-ShelbyGT350-05-HR.jpg?width=660&height=373&fit=crop&format=pjpg&auto=webp)
Конечно, если целью было именно адекватное востановление, а не превращение исходного шасси в модный ныне кастом, имеющий с оригиналом весьма общее сходство. Кстати, обратите внимание, что данный автомобиль чаще всего именуют моделью , а не года.
![Gt 350 mustang](https://cdn.motor1.com/images/mgl/0xg3n/s1/2019-ford-mustang-shelby-gt350.webp)
Собственно, если обратить внимание на страницы Boss , GT KR, и, по-моему, Boss, то там я приводил данные как раз из этого источника.
Сейчас, по известным причинам, он потерян и снова выйти на него я смогу разве что случайно. Так что, серийной стала не совсем эта-же версия. Ну, и вопрос о серийности тех, либо иных версий, модификаций и, даже, моделей, выпущенных малым тиражом, либо поштучно и под заказ, это к нашему буквоеду, который, конечно, единственный знает и имеет право судить о точности формулировок. При желании это можно с одинаковой вероятностью трактовать, и как год модельный год подходил к концу, но официально завершился только в конце мая-начале июля , и как ой на начало модельного года, естественно, версия с нагнетателем ни в каком списке официально заявленных не значилась, что автоматически отодвигало её на следующий модельный год.
Конечно, если считать его " серийной" версией со стандартными для этой версии настройками. Вряд ли является секретом то, что " выставочные" автомобили-демонстраторы зачастую подвергают дополнительной доработке. Тем более, что вполне официально была доступна не только указанная выше стандартная главная передача на 3,50 для считавшейся стандартной автоматической коробки и 3,89 для опциональной механической , но и как более дрегстерские 4,11 и 4,56, так и те же " скоростные" 3,50, но уже для механической коробки.
Причем, удивительным образом с исходником совпадают обороты максимальной мощности и момента. Это позволяет определить возможную величину максимального момента в Нм если принять, что Керролл Шелби догадался снизить степень сжатия с исходных 10,5 до 9,5 стандартная величина для фордовских моторов , дабы не было проблем с детонацией примерно на оборотах.
Причем основанные по большей мере лишь на моих предположениях. А что касается древнеамериканской КПП, то даже в конце х передачи вполне хватало даже заслуженным спорткарам, вроде Corvette Grand Sport, Z 06 или L Да, и, 3-, а то и 2-скоростные автоматы еще не перевелись.
Как я писал в предыдущих комментариях, мои вычисления основаны на зафиксированной динамике конкретного автомобиля, который тестировали журналисты.
Насколько они соответствуют " линейным" Шелби с компрессором, сложно судить, так как весьма вероятна специальная предтестовая доработка. С главной передачей 3,89 и чуть большей снаряженной массой, кг фунтов. Последние добавленные на модерации :. Логин: Пароль:. Все модели : Shelby или Ford.
Mustang Shelby GT Mustang Shelby GT Supercharged. Максимальная скорость:. Мощность двигателя:. Удельная мощность:. Объем двигателя:. Вес автомобиля:. Точный подбор список конкурентов. Простой подбор по рейтингу и типу авто.
Поочередно меняете тип сравнения, автомобиль выбирается рандомно. Модель, конечно, в целом культовая. Кто тут профи в этой теме, ответьте на вопрос Вот если жить в США и кататься постоянно на подобном авто, как будут обстоять дела с запчастями?
Как повезет.
![Gt 350 mustang](https://www.topgear.com/sites/default/files/images/cars-road-test/2019/11/5f1541eceb0dbaa92c88a281b3aabbf1/shelbygt350_04_hr.jpg)
Lexx, ок, если взять конкретно эту модель, шо там, да как в Америкосии? Ну смотря какая деталь. Похоже, что модель действительно редкая. Кот, скорее всего ты имеешь в виду опцию Paxton для машин года, с которой их действительно было построено предположительно 11 штук.
Если честно, это имя мне тоже не было знакомо. Машина названа в честь пятидесятилетнего юбилея купе Shelby Mustang G. Первые машины, собранные в лос-анджелесской мастерской Шелби, получили индекс по расчетной мощности двигателя — л. Ограниченным тиражом 34 экземпляра была выпущена и специальная гоночная версия G. Успех этих машин побудил руководство компании Ford приобрести у Шелби права на использование имени и перенести производство на собственные мощности.
А в году эта лицензия была возобновлена для мощных версий Мустанга пятого поколения. У «заряженного» купе облегченный кузов из алюминия сделаны расширенные передние крылья и капот , в усиленной подвеске появились новые нижние передние рычаги и адаптивные амортизаторы MagneRide третьего поколения. Тормозная система — с дисками увеличенного диаметра и суппортами Brembo шестипоршневые спереди и четырехпоршневые сзади. Но главное — новый двигатель V8 5.
Это самый мощный серийный атмосферник компании Ford: л. За основу взята пятилитровая «восьмерка» серии Modular, но алюминиевый блок цилиндров новый — с увеличенными диаметром цилиндра и ходом поршня, а также с плазменным напылением рабочей поверхности цилиндров.
Установлен «плоский» коленвал — с углом градусов между шатунными шейками. Как известно по примеру моторов Ferrari, такая конструкция позволяет сделать силовой агрегат более отзывчивым на подачу топлива.
Наконец, у двигателя новый композитный поддон специальной формы, которая позволяет уменьшить масляное голодание в поворотах и при торможениях. Мотор Voodoo агрегатируется только с шестиступенчатой «механикой» — специально разработанной коробкой Tremec TR с алюминиевым картером и двухдисковым сцеплением. Кстати, система охлаждения включает отдельные радиаторы для двигателя, трансмиссии и дифференциала повышенного трения.
К осени Ford выпустит ограниченную партию из ста автомобилей Mustang Shelby GT плюс 37 «трековых» купе GTR — с еще более легким кузовом и углепластиковыми колесами, обутыми в широкие шины Michelin Pilot Super Sport. А начиная с модельного года обе версии станут серийными. Но это наверняка не все: по слухам, фордовцы готовят еще более экстремальную версию Мустанга с приставкой Shelby GT Ожидается, что ее мотор будет развивать свыше л.
Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: смотрим! ООО «Айкон Шина».