Царапины на пластике в машине, Как удалить царапины с глянцевых поверхностей внутри машины / cemavto.ru
Важно освободить их от застарелой и въевшейся грязи; сушка и последующее охлаждение поверхностей; нанесение абразивной пасты это удобно делать с помощью небольшого куска поролона. Политика конфиденциальности. Запись на осмотр. При нанесении данного средства на поврежденный фрагмент углубление заполняется, в результате чего дефект исчезает.
Необходимо вымыть и высушит поцарапанный пластик, зачистить шкуркой самой мелкой абразивности, обезжирить и нагревать феном, пока царапина не исчезнет.
Теоретически предполагается, что под действием высокой температуры фен может нагреть струю воздуха до 80 градусов поверхность пластиковой детали выровняется и станет гладкой. Чтобы проверить этот способ, рекомендуется сразу не экспериментировать на торпедо или пластике подстаканника, а взять аналогичный, подходящий материал, поцарапать его и проверить метод.
Второй способ, о котором часто упоминают на форуме — прогреть поцарапанную поверхность зажигалкой. Огонь максимально близко подносят к панели и плавят царапину, сажу с остывшей поверхности снимают тампоном, смоченным спиртом. Оригинальные полироли и гели — один из самых эффективных способов избавиться от царапин и потертостей на глянцевой поверхности пластика.
Автомобильные реставраторы требуют некоторого умения и специальной техники.
Полироли часто наносятся на поверхность с помощью дисков из микрофибры. Машинка выставляется на низкие обороты, поврежденная поверхность шлифуется до появления блеска. Перед тем, как начинать полировку пластика, заклеивают соприкасающиеся поверхности, чтобы во время работы машинки не поцарапать стекло или не порвать или испачкать текстильную обшивку дверной карты.
Лучшим способом считается демонтаж пластиковой накладки, но это не всегда удобно.
Как полировать пластик профессиональными средствами:. Косметические работы позволяют быстро избавиться от потертостей и мелких царапин, но будут малоэффективны при таких дефектах, как сколы, сквозные трещины, деформация панели. В этом случае необходимо снимать панель с авто и проводить или капитальный ремонт, или замену. Рифленые глянцевые поверхности почистить таким способом не получится, декоративные накладки необходимо или менять, или смириться с тем, что салон приобрел неухоженный и старый вид.
Опытные автомобилисты не спешат менять даже треснувшую облицовку дверной карты или торпедо, а если речь идет о простой царапине, деталь восстанавливается простым ремонтом. После демонтажа обшивки деталь чистят шкуркой вручную и обезжиривают. Для заделки трещины подходит автомобильная грунтовка — деталь грунтуют, после высыхания состава шлифуют машинкой.
Аппарат настраивают на минимальные обороты и используют мелкозернистый абразив. Следующим этапом идет покраска и полирование. Самостоятельно почистить и восстановить глянец пластиковых поверхностей не так сложно, но чтобы глянец сохранился как можно дольше, возьмите за правило использовать защитные полироли и шлифовать пластик еще до появления трещин.
Предыдущая статья. Следующая статья.
Как затонировать машину своими руками. Как правильно очищать машину ото льда. Как защитить нижнюю часть машины от повреждений. Как спастись из тонущей машины. Учимся беречь машину на дороге. Выбираем дефлектор для машины. Что такое гидроудар и как его избежать? Какие есть способы убрать царапины? Эффективно убрать повреждения с поверхности можно 4 способами.
Актуальность используемого метода определяется после оценки степени повреждений. В некоторых случаях, для восстановления привлекательности применяется несколько способов. Рассмотрим особенности каждого из них:. Полировка шлифмашинкой. Удаление царапин на бампере с помощью шлифмашинки является наиболее эффективным и быстрым способом восстановления презентабельного вида.
Его можно применять не более 1—3 раз для одного слоя ЛКП. Число попыток ограничивается толщиной снимаемого слоя лака. Вариант актуален при минимальных повреждениях и включает такие этапы: Удаление с обрабатываемой поверхности загрязнений. Обработка допускается только сухих деталей. Подбор материалов для шлифовки — пасты и шлифовального диска. Определение оптимальных оборотов и давления. Непосредственное устранение дефектов путем абразивной обработки. Финальная шлифовка.
В определенных случаях она может быть объедена с основной зачисткой. Восковой карандаш. Неглубокая царапина на пластиковом бампере легко удаляется с помощью специального карандаша.
Он похож на маркер. Разница заключается в том, что здесь используется стержень со специальным красителем. Несмотря на то, что это наиболее простой способ, применяемый к самым легким дефектам, здесь есть свои особенности. Для качественного удаления дефектов недостаточно просто закрасить поврежденный участок. Мастера центра детейлинга выполняют такую обработку в три этапа: Обезжиривание обрабатываемого участка для лучшей адгезии материала с ЛКП.
Аккуратное нанесение красящего состава в углубления на краске. Полировка с использованием соответствующего состава и диска.
Точечное подкрашивание. Полировка бампера от царапин будет неэффективной, если есть заметные углубления в ЛКП. Для их устранения применяется технология точечного подкрашивания. Обработка более сложная, чем работа с карандашом, но позволяет восстанавливать слой краски на всю глубину.
Процесс устранения дефектов включает такие этапы: Обезжиривание поверхности с последующей зачисткой обрабатываемого участка.
Нанесение грунтовки на защищенную область. Покраска и сушка. После высыхания выполняется полировка с последующим нанесением защитного покрытия.
Локальная или полная покраска. При серьезных повреждениях ремонт царапин на бампере требует предварительного устранения дефектов.
Они могут быть как поверхностные, углубляющиеся на несколько миллиметров, так и сквозные, а также покрывающие большую часть поверхности детали. Обработка включает такие этапы: Удаление старого лакокрасочного покрытия.
Ремонт вмятин и других дефектов на поверхности детали с последующей грунтовкой. Покраска согласно технологии в несколько слоев. Полировка высохшей поверхности. Цены на полировку бампера. Локальная полировка области диаметром 20 см продолжительность работы 30 минут. Локальная полировка одной детали полностью продолжительность работы 30 минут. Защита бампера от царапин.
