Formula v8 3.5, Formula V8 3.5: развязка в последней гонке — Диллманн чемпион, Оруджев третий
Матевосу Исаакяну немного не хватило везения в Каталонии, чтобы сразиться за победу. Бейтске Виссер. Матевос Исаакян. Расселл: Нужно время, чтобы добиться большего.
Архивировано 20 декабря года. Дата обращения: 28 ноября Архивировано 9 августа года. Дата обращения: 28 мая Архивировано 3 марта года.
Дата обращения: 31 декабря Архивировано 31 декабря года. Категории : Серии машин с открытыми колёсами Европейские автогоночные серии. Скрытая категория: Википедия:Cite web не указан язык. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. Скачать как PDF Версия для печати. Пьетро Фиттипальди. Марк Жене.
Campos Motorsport.
.jpg)
Фернандо Алонсо. Campos Motorsport 2.
Антонио Гарсия. Campos Motorsport 3. Франк Монтаньи. Vergani Racing. Рикардо Зонта. Racing Engineering. Франк Монтаньи 2. Gabord Competition. Хейкки Ковалайнен. Pons Racing. Роберт Кубица. Сам француз сетовал на проблемы с управляемостью машины неясной природы — которые вроде бы ушли после сборки нового шасси. А лидирующую позицию в чемпионате занимал летний швейцарец Луи Делетраз — сын Жана-Дени Делетраза, выступавшего в Формуле-1 в середине х.
Впрочем, перед финальным этапом Делетраза-младшего отделяли от Диллмана всего три очка Заключительный этап серии Formula V8 3. Это обещало захватывающую борьбу в гонке! Впрочем, в самом заезде француз наслаждался лидерством лишь до первого поворота.
Егор Оруджев со своей пятой позиции стартовал словно ракета — и в первом повороте оттеснил Диллманна! После этого питерец провел безошибочную гонку, и первым пересек финишную черту — уже в пятый раз за сезон.
Егор Оруджев — один из многочисленных участников программы поддержки молодых гонщиков SMP Racing В этом сезоне на счету Егора Оруджева больше всего побед. Шедший третьим Делетраз смог «сесть на хвост» Диллману, и на девятнадцатом круге воспользовался слипстримом.
Попытка Диллмана прикрыть внутреннюю траекторию не увенчалась успехом — он промахнулся на торможении, и его машина пропахала зону безопасности. В итоге Делетраз финишировал на одну позицию выше Диллмана, тем самым нарастив свое преимущество в серии до шести очков. После первой гонки уик-энда путь Луи Делетраза к титулу казался практически беспроблемным. После того, как в воскресенье Делетраз выиграл квалификацию перед второй гонкой, а Диллманн показал седьмое время, исход чемпионата казался предрешенным.
Один претендент на титул оказался «на хвосте» у другого, и их борьба превратилась в очное противостояние! Ранний пит-стоп позволил Диллману собрать несколько быстрых кругов подряд, и вырваться в лидеры гонки.
Учитывая, что Делетраз шел четвертым, победа гарантировала Диллману чемпионский титул — но помешать ему мог Рой Ниссани, шедший вторым.
Если бы израильтянин, подбиравшийся все ближе к лидеру, смог его опередить, то чемпионом при равенстве очков стал бы Делетраз. Все решилось на последних кругах: Ниссани смог сократить отставание до секунды, но в траффике вновь отстал. Чемпионом все-таки стал Том Диллман! Матевосу Исаакяну немного не хватило везения в Каталонии, чтобы сразиться за победу. Но одно золото в этом сезоне у него есть — в Хересе он поднялся на подиум вместе с Егором Оруджевым. Последнюю гонку сезона некоторое время возглавлял российский гонщик Матевос Исаакян — но затянувшийся из-за заевшей колесной гайки пит-стоп отбросил его на пятую позицию.
Впрочем, одна победа в этом сезоне на счету Исаакяна есть — на предпоследнем этапе в Хересе. А победитель субботней гонки Егор Оруджев заглох на старте, но провел изобиловавшую обгонами гонку, и финишировал седьмым — что гарантировало ему третье место по итогам сезона.
Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: едем на Русский Север Реклама.
ООО «Айкон Шина». Formula V8 3.
