Yokohama ice guard ig65
Новости рынка Распродажа Новинки сезона Шиномонтаж Шинный калькулятор. На данный момент поставил на внедорожник, и недостатков не выявил. За счет повышенного содержания этих ингредиентов компаунд остается упругим и эластичным даже при сильном похолодании, когда более дешевые покрышки эконом-класса начинают "каменеть" и теряют свою гибкость.
Безопасное движение по мокрому асфальту. Длинный тормозной путь на обледенелой трассе. Недостаточно стабильное поперечное сцепление на снегу. Источник: Норвежская автомобильная федерация. Топовые шиповки, шипы посажены в протектор прочно, за пять лет не вылетело ни одного шипа. По крайней мере, я пустых ячеек под шип не вижу. По асфальту цокают коечно, но все равно, едешь относительно тихо, держак на скользкой дороге отличный. Хорошая резина для легковушки. Хорошее управление, можно производить маневры в дождь, уже проверял.
У нас этом году зима не зима, день дождь, неделю мороз. Покупка была обдуманной и взвешенной со всех сторон. Надо было взять хорошую резину исходя из погодных условий.
Не прогадал с покупкой. Тест драйв пройден и в гололед, снегопад и дождь. Везде отлично показала себя по устойчивости, управляемости, маневренности.
На Йокогаме один раз такую яму словил, слава богу обошлось без шишек. Шипы коечно в гололед выручают, не ползаешь а едешь нормально, держак хороший. За свою цену лучшие шиповки, тяга на льду феноменальная, в режиме разгона, антибукс срабатывает крайне редко, если конечно на газ давить плавно. А если резко рвать, то конечно в юз срывается, но опять же, газ отпустил и все, колеса сразу ловят сцепление с дорогой.
Тормозят тоже норм, если резко надавить, то скользят не долго, шипы в лед вгрызаются. По этой же причине, в поворотах не заносит, иногда правда бывает, если резковато рулем крутанешь, передок сносит, но но не критично, главное перед поворотом замедлится.
В общем и целом, шиповки отличные, стоят своих денег. Качественная резина. Брал и буду брать, кто бы что не говорил. Первый опыт использования шин данной марки был на ВАЗ с того времени уже прошло лет До сих пор покупаю только их.
В снегу и на льду ведет себя норм, уж из каких только дыр не вылезали с ней. Шумноваты, особенно до обкатки. В остальном, все отлично. Шипы сидят крепко. Решил купить эту резину по совету друга,ибо моя зимняя шиповка уже откатала. Сейчас уже пошел небольшой снег и наледи по утрам и ночью,и очень доволен этой резиной. Машину не ведет,цепляется очень хорошо.
Посмотрим по зиме дальше,но пока что доволен как слон. Регион:Мурманская область Машина:Mazda 3 bk.
Купил на второй внедорожник. Едет на заднем приводе очень уверенно. Единственный минус на мокром льду есть поперечный снос при старте, зад виляет чуток, это нормально. Шипы крепко сидят. Шум от шипов - благородный, солидный такой Позволяет ехать в снегопад быстрее потока, хз может 2. Шинка не бюджетная конечно, но однозначно стоит каждого рубля.
Это мой первый вообще опыт покупки резины Йокогама и я им однозначно доволен. Не боится льда, что часто бывает с утреца. По снегу проходит на отлично. По голому асфальту шумновата, но не слишком, ехать комфортно. Топовая резина, качеством я более чем доволен. Покупалась год назад, шипов почти не потерял.
Снег и лед для нее не проблема, проходят отлично. Сейчас на нее ценник ого, но она полностью себя окупает. Не очень шумная даже на асфальте, катаюсь с полным комфортом.
Хорошая качественная резина, отличные шипы. Купил в начале осени, сейчас на них попробовал уже и снег, и лед - доволен максимально. Шипы не шумят сильно, ехать комфортно. Лед и снег берут отлично, особенно на льду порадовали.
Однозначно рекомендую к покупке! Это определенно лучшие шипы из всех, что я себе покупал. В салоне их слышно совсем немного, они никак не мешают. Продираются по снегам на ура, на льду машина ведет себя отлично, не как на коньках. По асфальту тоже круто, пока еще не потерял ни одного шипа за 3 месяца эксплуатации. Доволен как слон! По совету друга взял комплект этой Йокогамы, в целом я доволен. Лед, снег берет отлично, мокрую дорогу хорошо, по асфальту шумит как и любая резина, но не супер сильно.
Отбалансировались нормально. Шипы сидят хорошо, успел уже попасть в ситуацию, пришлось экстренно тормозить - все с ними окей, на месте.
Так что советую. У меня в регионе для зимы можно только шипы ставить, не понимаю тех, кто ходит на липе. В этом году на свой "Хёндай" приобрел шиповку от "Йокохама". Уже заценил их, вердикт - отличная резина. Проходит в снег, лед и снежно грязную кашу на ура, на чищенной дороге тоже хорошо. Выезжал в область тоже без проблем. Хотя у меня зимой преимущественно город, но на трассе она тоже ведет себя отлично.
Не кидает, колейности не ощущал. Даже по шуму окей.
Советую, берите, у нее минимальный износ, хорошо управляется, шипы для проходимости хорошая вещь, столько проселок уже изъездил на ней. Ценник за такое добро вообще божеский, лучше как по мне сейчас особо не найти.
Купил эту резину по совету друга и очень доволен. Управляемость даже на сложной дороге шикарная. При проезде неровностей сильной тряски нет. Тормозной путь в любых условиях вполне приемлемый. Шипы в резине держатся хорошо, не вылетают. За два полных сезона резина слегка потерлась, я ожидал большего износа. Ценник для шин такого качества абсолютно адекватный. Недостатков за два года лично я не заметил. Нет, ну если придраться, на сухом асфальте слышно шум от шипов.
Фирму посоветовали в группе моего авто, ранее на Йокогаме не ездил. Пока еще прикатываюсь, но по первому впечатлению - мне нравится. Резина не мягкая, шипов визуально достаточно и сидят крепко. По первому мокрому снегу и дождю прошли без проблем. По шуму - мне показалось тише, чем на моих старых шипах, это конечно же плюс. Покупкой я доволен, посмотрим как они будут вести себя дальше. Стоит своих денег точно. Одна из проблем с прошлыми шинами - балансировка, с Айсгард проблема ушла.
Ставил еще до сезона, по асфальту пару раз буксовал ручник забыл снять , шипы не вывались, хотя тогда уже думал все, купил новые что до зимы не дожили, хорошо все обошлось : Жду зиму и буду давать ей новые испытания. Считаю, что в России зимой можно свободно передвигаться только на шипах, липучка подойдет максимум для юга, и то не факт, не бывал там зимой. Сам на шипах не экономлю, качественные шипы зимой это важно. Поэтому взял второй комплект шипов айсград 65 - жене поставлю.
Сам на таких третий год хожу, а ей пора менять уже. Шипы крепкие и хорошо сидят, потери у меня за это время минимальные -минус шипа на колесо. По льду и снегу гребут вообще отлично, по асфальту тоже норм, но шумят немного. Проблем с ними никаких не возникало. Смело рекомендую. Раньше на липучках все время, а в прошлом году вдруг решила купить шипы и как в воду глядела - снега навалило невероятно. Айсгард 65 справлялись на ура! Гребли по нечищенным дорогам без пробуксовок, лед берет без проблем, не заносит, но вожу я не агрессивно.
По шуму сложно сказать что то внятное - в городе мне нормально, а по трассам я не гоняю. Резина супер! У этой резины хорошие характеристики, управление выше всяких похвал, сцепа хорошая. Меня еще на них не заносило, по льду еду так же хорошо, как по асфпльту. По шумности были вопросы, прикатка была чуть больше недели у меня, но потом все, перестала шуметь. По сухому асфальту шипы прикольно клацают :. Катать буду уже третью зиму.
Все шипы на месте.
Резина вся целая, убедился заранее, чтоб не встрять перед сезоном. Управляемость на высоте. Ценник оправдывает себя, очень рекомендую эту резину. У меня эти покрышки выдержали очень напряженный сезон, отбегав больше км.
Хочу отметить небольшой тормозной путь даже на скользкой дороге, уверенное движение в колее. Даже при резком торможении не срываются в занос хотя в этом конечно есть и заслуга АБС.
Для шипованных эти покрышки шумят очень мало.
Хорошо сцепляются с обледенелой дорогой. Свою цену оправдывают полностью. Прошлой зимой приходилось много ездить по снегу, лед конечно тоже был, но снег На Iceguard проехал около 19т. Отличные резина с хорошей управляемостью на снегу и льду. Устал уже ездить на летних, бесят и хочу заменить, но в планах только на весну эта трата. Грезю вот о зимней Хорошая и стабильная управляемость, важный фактор для зимних шин, и ему iG65 точно соответствуют.
Езжу второй сезон, шипы на месте, не стерлись. Торможение хорошее. Где-то чуть сильнее если надавил машину в занос не покатило. Кроме цокота шипов шума нет и не было изначально. Общий пробег км, авто Ford Mondeo г. Как чувствовал, что надо покупать шипы. В Краснодаре, где снега почти не бывает в этому году сыпет неплохо, а дорожные службы работают в основном в центре города. Кто на липучке во дворах и парковках вообще катались! На шипах любая дорожная ситуация контролируется отлично.
Ни заноса, ни пробуксовок за все время.
После снегопада был период когда опять снега не было. Тогда пришлось послушать звук шипов. Сейчас снова снег потаял. Что приятно сухой асфальт переживают с достоинством.
Ни 1 шипа не потерял. Катаю едва больше месяца, резина хорошая. По снегу гребет только в путь. На каше тормозит уверенно. Есть шум, но его мало. Резина в меру эластичная, я бы даже сказал слегка жестковата. Зато нет ощущения как будто машина вот-вот поплывет, что меня особенно напрягает в мягкой зимней резине.
Соглашусь с ValSan. Резина по прошествии 2 недель эксплуатации оставляет о себе приятное впечатление. По снегу ехал 5 минут, а дальше лужи. Утром поехал все замерзло. НО резина держит хорошо! Решил резину сменить. Очень долго выбирал марку и модель резины.
Общался с продавцами-консультантами в шинных магазинах , читал «интернеты» , понял что никто толком ничего не знает , все говорят общими фразами. Спрашивал - «хорошая ли резина нокиан нордман 7? По прошествию месячной эксплуатации около км в разных условиях , был и гололёд и снежная каша ощущение впустую потраченных денег нет и в помине , есть ощущение полной удовлетворенности!!!
Однозначно рекомендую!!! Выпал первый снег, прокатился на новенькой шиповке йокогама. Управляемость хорошая! В повороте хотел специально уйти в занос — не получилось. Несколько раз себя корил вспомнив, что обуты шипы и от таких выбобонов их можно лишиться, но на первый раз шины простили. Внешний вид топчик. С литыми дисками смотрится огонь! До этих были Данлоп шипы , они были шумней. На Йоке шипы пока все на месте. Хоршая резина. До года у меня стояли айс гуард 55, шинами была довольна, полностью оправдали себя.
Настало время сменить комплект, я без раздумий стала искать вариант среди Йокогамы. Айс гуард 65 производитель позиционирует как улучшенный вариант iG55, и я решила взять их.
На этих шинах шипов больше, и располагаются они чуть иначе, в центре шины, что улучшает показатели сцепки на льду. Меня интересовало именно движение по обледенелым трассам, климат такой, что наледь появляется в течение всей зимы, коммунальщики не успевают посыпать.
Результатом более чем довольна, шины действительно превосходно держат лед, но и на снегу прекрасно ходят, ход мягкий, тормозят без проблем. Я сильно зациклена на безопасности движения, так как вожу в авто своих детей ежедневно, а дороги оставляют желать лучшего. С Йокогамой чувствую себя более уверенно и спокойно.
Проездил месяц, на асфальте очень шумные, по трассе оочень шумят, гудят, шипы держатся. Уже два года пользуюсь добротным комплектом шин ice guard 65 от йокогамы. Шипов только два потерялось за это время, у шин крепкое сцепление с зимней дорогой, машине непозволяет входить в заносы.
По мокрой дороге не плывёт, плотность у IG65 хорошая. Шинами доволен. Срок использования 4 месяца с декабря по март. Мнение о шинах скорее положительное. Шипов вылетел минимум. Зимняя шина Yokohama Guard iG65 сменила на заводских конвейерах по всему миру модель с индексом iG55, высоко оцененную автомобилистами стран Северной Европы и России. Новинка превзошла ее по большинству эксплуатационных свойств, благодаря большому количеству нововведений.
По сути, шина была разработана с «нуля». Вся центральная часть протектора представляет собой очень широкое сплошное продольное ребро. Этот элемент имеет составную конструкцию, содержащую большое количество блоков, соединенных между собой жесткими перемычками. Их сложная многоугольная форма и массивные размеры обеспечивает пятну контакта многочисленными и протяженными гранями, которые препятствуют продольным скольжениям при разгоне и торможении.
Еще одним важным нововведением стали ступенчатые ламели. При контакте с дорожным покрытием ими образуются многочисленные грани, которыми шина цепляется за обледенелую поверхность. Ступенчатая форма этих прорезей, а также их расположение, при котором блоки деформируются определенным образом, дополнительно усиливают сцепление.
Блоки, расположенные в плечевых зонах, имеют ряд оригинальных особенностей. Одна из них — это острые боковые грани.
