Стоит ли покупать старый мерседес, Mercedes-Benz S-класс, отзывы владельцев (39 отзывов) - стоит ли покупать?
Стакан солярки и ты король трассы. Продаю Mersedes Vito cdti грн. Скорее всего будет забита вентиляция картерных газов, и будет жор масла».
К салону претензий минимум. Разве что к кожзаму в обивке. Довольно популярный на W турбомотор 1. Его турбина выхаживает до тыс. А если еще контролировать состояние цепи ГРМ и масляного фильтра, то неприятных сюрпризов быть не должно.
Новая на тот момент «турбочетверка» 2. Не намного лучше показала себя «шестерка» М, у которой к тому же случались перескоки цепей, которых в этом моторе три. На его фоне новая 7-ступенчатая АКП показала себя капризным агрегатом. Ее надежность повысили в году, после чего коробка перестала беспокоить владельца по меньшей мере до тыс.
Появившаяся на Е-class W после рестайлинга модифицированная «семиступка» оказалась еще живучее, и проблемы с ней можно уже перечесть по пальцам. Стоит ли связываться с подержанным Mercedes-Benz E-класса W, желая купить солидного и надежного «немца»? Надежность высокая при своевременном сервисе, и даже с неисправностями он доедет до дома, проверено. Доргие запчасти так как это S-класс. К примеру, цена на лобовуху таких же размеров на Е-класс стоит в два раза дешевле. Завышена производителем изначально.
Частенько электроника достает ложными ошибками. До этого были Е-шки, Vito, французы, другие немцы. По комфорту машина отдичная, по расходу вообще красота, с таким обьемом у меня средний расход летом - 6. Мощности предостаточно чтоб обгонять по три машины за раз. Типтроник щелкает плавно по сравнению с Е-шками. Местами начали появлятся мелкие ржавчинки на арках, года берут свое, но при желаниии- это косметические ремонт - и все исправлено. Все говорят что пневмоподвеска- плохая, это полный бред, так как моя прошла больше тис и тут еще стоят родные стойки и намека нет на ремонт.
Попробуйте найдите машину с таким пробегом и родными стойками, а стойки тут очень выносливы с огромным ресурсом, и прошу заметить - комфортом. Это не пружины. Правда стоят они дорого, даже очень, но если даже придется менять то не поскупитесь на новые оригиналы, которые прослужат только по гарантии.
Надежность при надлежащем и систематечном уходе. Просторный салон и багажник. Отличные тормоза. Никаких приключений с запчастями цены сопоставимы и разумны. Вот и пришла пора поделиться своими впечатлениями о данном авто. Отмечу сразу, что как только один раз прокатишься на такой машине сразу захочется стать ее счастливым обладателем. И я тому лишь подтверждение. Сбылась мечта студенческих лет и я в конце я стал обладателем данного авто. Ну, про авторитет мерседеса S-класса лишних слов говорить не стоит.
В машине чувствуешь себя просто превосходно. Лишний раз никто не будет моргать фарами как бы ты не ехал сзади в качестве бонуса у меня написано S , погоняться желание мало у кого возникало. За столь малый срок столнулся с некоторыми трудностями. Когда я это осознал, то пришел в ужас и прибежал в сервис. К счастью на тот момент машину уже обновили, 24 января один энтузиаст на Каптиве не сумел затормозить и элегантно вкатился в моего любимца.
С кузовом ничего криминального не произошло, чуть треснул бампер задний и вмятинка на крышке багажника. Но вот когда начали разбираться с расходом, попытались поднять машинку, мастера, мягко говоря, очень удивились: практически идеальное днище, без намеков на ржавчину и наглухо сгнившие пороги с обеих сторон. Замена порогов с антикором и т. Далее оказалось, что нужно еще ремень генератора поменять. Короче за все про все где-то 35 т. Ну да ладно, к расходам я был готов я ж не идиот, который хочет купить машину за копейки и менять только расходники.
Соответственно после ремонта я ее не использовал. Наступает весна, пора любви, и появляется принцесса, к которой нужно ездить на авто общественным слишком долго. Иду, завожу и вот-те раз: стук в двигателе а что такое стук в дигателе и к чему приводит такая детонация я узнал еще обладая саабом Отменяем встречу, пулей в сервис со словами: "Парни, как так, на машине не ездил, а движок начал издавать угрожающие звуки.
Те сверили пробег и убедились, что я не вру. Связать позвякивание в движке с заменой ремня никто не мог, вот только и я при их работах свечку не держал, мало ли чего накосяпорили. Звук есть, компьютер выдает неправильную работу, а понять почему никто не может.
И тут одному мастеру припомнился аналогичный случай. Машину еще раз на подъемник, снимают поддон картера и оказывается, что там стоит маленькая сеточка, которая засорилась выдавленным герметиком видимо из-за перепада температуры. Прочистили - как новенький. Тепло, хорошо. Еду по ленинградке и тут бац: гаснет тахометр со спидометром. Думаю, ну, мало ли, может перерасчитать расход решил. Ан нет. Паркуемся во дворе, минут через 10 выходим из железного коня и тут оказывается, что люк то я не закрыл.
Пытаюсь закрыть - отказывается. Заводиться тоже не захотел. Ну, клеммы на фиг, 10 минут ожиданий, клеммы назад - завелась. Закрываю люк, на всякий случай предупреждая, что назад можем поехать своим ходом. И как в воду глядел. Возвращаемся, завожу, едем километр и приборная панель плавно затухает. Ремень на месте, у меня паника и стыд мерседесище то подвел, а не жига. Из меня мастер посредственный, поэтому на следующий день приехали профессионалы. Оказалось генератор сдох. Обращу внимание на то, что ничто, вообще ничто не предвещало беды.
Привозили нам аж 6 генераторов и увозили их в расстроенных чувствах, все были гвно, только седьмой оказался нормальным. С заменой вышло где-то 25 т. С подруженцией конфликт, развод и девичья фамилия. И серый конь тоскливо простаивал после сервиса возле дома. В один прекрасный день, когда в холодильнике не то что бы мышь повесилась, ей даже не на чем это было сделать, принял решение отправиться и снова закупиться на несколько месяцев вперед. А без машины при моих закупках в гипермаркете просто делать нечего.
Спускаюсь, а авто даже реагировать на ключ не хочет. Аккум сел.
Проблема в том, что ключ один и оригинальный, а личинки и в багажнике и на двери другие должны быть одинаковыми, но видимо уже что-то менялось, а переставлять и му охаться никто не захотел.
Так вот, перерыл интернет. Не надо пытаться в кузов лезть через лампочку освещения номера. Времени займет полчаса-час.
Осталось в машине поменять только маслосъемные колпачки и тормозные колодки, заменить одну лампочку в заднем фонаре, поменять одну щетку дворника и все. Покупал за купил за , а продаю за не потому, что считаю, что машина столько стоит, а потому что покупателей нет и у народа денег нет. Жаль только, что я такого кризиса не ожидал. При прошлогодних доходах сделал бы сам и ездил и радовался.
Но приходится продавать. Всем удачи, принимайте правильные решения и будет вам счастье. Комфорт на высшем уровне, приятно ездить, в этой машине предусмотрено все! Не везде есть авторизированные сервисные центры, в забегаловках обслуживать такую машину нельзя. Автомобиль приобрел еще в году. Машина мягче, чем старые версии! Салон отличный, по комфорту не уступает никакому лексусу!
Особый стиль мерседеса не дает пересесть больше ни на какую другую машину! Ни разу не ломался, от езды получаю удовольствие! Максимализм в модернизации. Сложная электронная система, частые поломки дорогих запчастей. Хотя производители автомобилей марки Mercedes-Benz имеют много сильных конкурентов по всему миру, но основными их конкурентами остаются все же они сами.
Если посмотреть на статистику выпущенных Mercedes-Benz класса S седан, то флагманом всегда оставался Mercedes-Benz W седан, потому, что количество выпуска этого поколения автомобилей Mercedes-Benz за 12 лет составил единиц.
Как видно по статистике хотя Mercedes-Benz W превзошёл Mercedes-Benz W по выпуску, но все равно уровня «дедушки» т. Mercedes-Benz W достигнуть не смог.
Соответственно появляется вопрос: Почему несмотря на свою современную оснащенность, модернизацию и компьютеризацию Mercedes-Benz W уступает «автоматичному» Mercedes-Benz W седан? Ниже согласно существующим параметрам сравним этих двух поколений автомобилей Mercedes-Benz. Рабочий объем двигателя Mercedes-Benz W седан относительно Mercedes-Benz W седан в зависимости от модификаций при максимальном расчете больше на 0,4 литров, количество цилиндров больше на 4 штук, мощность двигателя больше на лс, максимальное время разгона меньше на 0,4 секунды, максимальная скорость равны т.
Габариты и масса. Mercedes-Benz W седан относительно Mercedes-Benz W седан в зависимости от модификаций при максимальном расчете длиннее на мм, шире на 35 мм, выше на 16 мм. Масса больше на кг. Наряду с другими новшеств гордостью Mercedes-Benz W является пневматическая подвеска, которая увеличила плавность хода и добавила комфорт для данной машины. Но необходимо отметить, что это часть Mercedes-Benz W склонна к периодичной поломке и требует недешевого ремонта, особенно компрессор.
Другим оснащением «ноу-хау» для Mercedes-Benz W является система радарного наблюдения, которая самостоятельно регулирует скорость и движения автомобиля, через контроля расстояние объектов от автомобиля, во избежание внезапного столкновения. А система против заносов еще один «козырь» Mercedes-Benz W против Mercedes-Benz W, которая соединена через системы общего контроля к другим элементам безопасности.
Кроме этого в Mercedes-Benz W действует система экономии топлива, через регулировки работы цилиндров. Еще можно рассказать про несколько систем комфорта и безопасности Mercedes-Benz W, но остановимся здесь, посмотрим назад и что мы видем? Mercedes-Benz W в переизбытке «напичкан» электронными «бижутериями» во всяком случае для техники начало 21 века и конечно такое «полуразумное существо», как и всякое разумное существо склонен к перебоям.
Дизайн Насчет дизайна этих двух флагманов можно долго спорить, это конечно дел вкуса, но если смотреть в историю, то можно увидит, что Mercedes-Benz W талантливо «играл» на многих голливудских фильмов, например, на «Крепкий орешек-3».
А арабские шейхи и политики до сих пор неравнодушны к этой машине. Но Mercedes-Benz W в отличие от Mercedes-Benz W приобрел более округленные и пышные формы оправдывая свое женское имя, что тоже соблазнительна. Мировую славу о безопасности этот модель приобрела после того как два года подряд была удостоена американской премии, которым награждаются самые безопасные автомобили мира.
Заключание Если посмотреть в историю, то не один модель Мерседеса класса S не потерпела столько инновационных изменений, сколько потерпели Mercedes-Benz W и Mercedes-Benz W в течении 10 лет. Такое резкое изменение скорее всего планировалась ради захвата динамически развивающего рынка авто в начале х. Эти импульсивные изменение, конечно не прошло без последствии на потребность автолюбителей. Потому что, вместо комфортного, стильного и самое главное просто понятного Mercedes-Benz W, пришли крупногабаритные, с сложной электроникой и системой еще «подопытные» современные «динозавры» Mercedes-Benz W и Mercedes-Benz W При этом Mercedes-Benz класса S потерял самый преимущественный из своих качеств — простоту, которое добывался в течении почти 80 лет и именно это причина заставила уменьшить количество выпуска Mercedes-Benz W относительно Mercedes-Benz W на единиц.
Уровень технической оснащенности. Не подвержен коррозии. Высокий налог, если ставить на уче. Всем читающим,доброго времени суток!
Пишу свой первый отзыв , т. Были известные немецкие бренды, Лексус, американские линкольн Почему упал взгляд на S? Итак - серебристый , не Лонг, подвеска АВС, салон благородная серая кожа, черное дерево, мультиконтурные сидения с подкачкой , вентиляцией, массажем.. Пробег реальный т. Какие впечатления. Подвеска - не пневма. Сама адаптируется под состояние дороги - мягче америкосов при спокойной, не быстрой езде, до жесткой спорткаровской подвески на скорости выше кстати она еще приседает на скорости.
А за счет идеальной развесовки, блокир. Что еще, сиденья это песня! Можно долго получать удовольствие не только от массы подкачек но и массажа. Какие были вложения. Много читал перед покупкой ,в какие финансовые передряги попадали с ремонтом коллеги Итак пробег т. Совет - не обслуживать у дилера. Сейчас есть люди с большим опытом по этим авто, есть разборки, т. Удачи при покупке! Ездил за ним в соседний город.
Но поскольку он был не на ходу вез я его домой на эвакуаторе. Тогда я ничего в нем не успел рассмотреть или оценить его качества, ну разве что кожаный салон.
После двух месяцев ремонтных работ "Кабан" именно так прозвали Mercedes-Benz S-Class W мерсоводы наконец-то встал на "колесо", и мне удалось испытать его ходовые качества. В то же время создается ощущение силы и надежности.
Но обо всем по порядку. Что касается салона - это просто нет слов, кожаные сиденья, солидный и качественный пластик, огромное количество функциональных кнопок и рычажков, от обилия которых по началу теряешься. Но постепенно привыкаешь и начинаешь осознавать, насколько продуманно расположение кнопок.
Электрическая регулировка передних сидений в горизонтальной и вертикальной плоскостях, кнопки регулировки находятся на дверных панелях. Подогрев передних сидений. Функциональная печка с раздельным контролем, в задней части салона собственная регулировка обогрева. Даже в сильный мороз в салоне комфортно и тепло. Радует обилие разных полочек-ящичков в разных частях салона. Между передними сиденьями расположена "панель" управления, на которой находятся кнопки стеклоподъемников, регулировки зеркал, кнопка переключения режимов коробки, собственно рычаг коробки и еще несколько разных манипуляторов.
Когда садишься на водительское сиденье Mercedes-Benz S-Class W понимаешь, что все продумано и сделано на совесть. Панель приборов информативна, но лаконична и расположена очень удобно - руль в любом положении не закрывает обзора самых важных приборов. Один из немногих "косяков" - маленькие зеркала заднего вида. Долго к ним привыкал, все время казалось, что обзора не хватает, но постепенно освоился с усеченным обзором, и теперь почти не замечаю этого недостатка.
Штатный парктроник на "кабане" вышел из строя, поэтому парковаться приходится на глаз. Первое время, при задней парковке постоянно открывал дверцу и смотрел назад. Ну, и наконец, ходовые характеристики.
Начну с того, что скажу - двигатель дизельный 3 литра, на мой взгляд, для такого тяжелого автомобиля маловато даже с турбиной. Разгон, конечно ровный и уверенный, но не достаточно динамичный.
Система курсовой устойчивости при малейшем заносе или пробуксовке тут же сигнализирует лампочкой, поправляет режим ускорения и Mercedes-Benz S-Class W мгновенно обретает устойчивость. Руль отзывчивый и не тяжелый. В повороты входит уверено на приличной скорости и выходит ровно.
Подвеска по-роскошному мягкая, все неровности дороги просто съедает. На больших ухабах подскакивает конечно, но не раскачивается. Для городских дорог Mercedes-Benz S-Class W просто идеален, но большой вес делает его эксплуатацию в условиях заснеженности крайне затрудительной. Если снега много и он не достаточно утрамбован, то есть риск провалиться и "сесть".
У нас в большинстве дворов такая засада. Расход солярки в городском режиме если не "топить" в районе литров, наверное много для дизеля, но он того стоит. Багажник просто огромный. Звукоизоляция салона чересчур глухая, - звучания мотора практически не слышно Кстати, открыл капот один раз увидел там грамотно скомпонованный и закрытый разными крышечками и кожухами мотор, закрыл и забыл. Если не дай Бог какая поломка случится, все равно ничего сделать не смогу.
Общее впечатление - Мерседес, он и в Африке Мерседес. Затраты 1. Кайфовая машина.
Есть так как не певой свежести. Всем здрасте Решил написать здесь тоже о своём недавнем приобретении немецкого крейсера.
Взял его 25 июня года грубо говоря поменял на свою бывшую дэу нексия. Получилось сделка спонтанно но до этого нексию выставил на продажу и очень долго лазил на авто ру присматривая варианты.
Взял парочку на заметку. Нексия долго не уходила. Решил так возьмут её у меня тогда беру мерина не возьмут да и пофиг!! Всё это телепалось недели 3.
Я уже почти забил и продолжал пускать слюни на w Вдруг звонит человек из корелии говорит что по любому берёт мою машину понравилась она ему. Встретились посмотрел он точно берёт. Я сразу позвонил человечку с мереном спросил есть ли машина.
Машина была. Договорились о цене и там и там. День я летал по городу по делам чуть от усталости ласты не завернул!!! Вечером состоялась сделка и оформил осаго на мой уже мерседес!!! Теперь о нём средняя комплектация год чёрный движок 4. Были вопросы по коробасу и мёртвые задние колодки. Колодки махнул супрта почистил порядок Поменял масло в движке всю приблуду хорошо Коробку не трогал.
Горел датчик абс. Поездил немного в поскудную дождливую погоду здохло реле дворников пока искал где заменить чуть на работу не опоздал заменил работает Но конечно это огорчило Сначало в сервисе сказали типо моторчик и трапеция здохли сказали тыщ стоить будет. Послал их подальше и к другим там за всё поправили Езжу дальше апарат достойнейший мощный большой внушительный всё как хотел!!!! На днях с женой отъезжали от магазина а он ели едет Оказалось когда приехал на сто масла в коробасе очень мало было.
Заменил масло фильтр прогнали коробку работает без вопросов Первые дни ездил как в ящике не понимал ничего. Габариты не ощущал. Потом привык. Едет он тьфу тьфу тьфу На дороге кого надо догонит и накажет Комфорта в нём места тишины вдоволь Подтекает гур сказали ничего страшного.
И ещё по неловкости сломал кронштейн капота левый купил заменили Разбираюсь по тихой потом ещё напишу как кузовню доделаю. Лучший S класс в мире за эти деньги.
Самый большой в своём классе. Единственный доступный вариант. Для меня багажник маловат. Не каждый сервис возмётся его чинить. Его больше не выпускают!. Расход бензина. Стоит ли брать W? О себе: 28 лет. Рост см, вес 90 кг. Стаж вождения с года Стиль вождения спокойный. Требования к машине: Большие Габариты, высокий клиренс, безопасность, красивый внешний вид, большой багажник, комфорт, надежность, доступность содержания. Всем добрый вечер. Наконец, я осуществил свою 10 летнюю мечту.
Цвет белый. Искать пришлось очень долго. Всё, что я смотрел-было полным хламом. Ни год, ни цена, ни пробег, ни колличество владельцев — не о чём не говорят.
Смотреть нужно только на общее состояние. Не битых и не крашенных машин таких годов — просто не существует!!! Даже если цена больше миллиона, и без пробега , всеравно скорее всего машину просто хорошо сделали. Поверьте, я знаю о чём пишу. А битый-битому рознь. Если геометрия кузова нормальная, стекла целые, все двери, капот, багажник нормально открываются и закрываются, а при езде и торможении машину никуда не ведет и не швыряет, то значит ничего страшного нет.
Все продавцы хотели хорошие деньги, првда не понятно за что? Убитые кузова, гнелые лонжероны, загаженные салоны, мертвые коробки… Вдумайтесь! В 2-х случаях — машины, даже не заводились. Хотя по телефону меня уверяли, — что сел и поехал. Наконец я нашёл, более-мение, нормальный вариант. В Калуге, за руб. С пробегом в Явно скрученный.
Когда берёте 20 летнюю машину, то всегда умножайте смело пробег в 2, а то и в 3 раза. Если руль сильно потертый, педали ушатаны, ковры в салоне изношены, то понятно сколько машина прошла на самом деле.
Оббивка багажника и шумоизоляции капота тоже говорят о реальном пробеге. Выхлопная труба, глушак… Начал осматривать. Вмятин и царапин нет. Тип кузова Все объявления. Количество мест Все объявления. Тип привода Все объявления. Объем двигателя л. Цвет Все объявления. Лакокрасочное покрытие Все объявления. Техническое состояние Все объявления. Комфорт Все объявления. Мультимедиа Все объявления.
Безопасность Все объявления. Растаможена Все объявления. Авто пригнано из Все объявления. Прочее Все объявления. Все объявления Бизнес Частное. Mercedes Benz. Валюта: грн. Мы нашли более объявлений. Mersedes Benz ML W грн. Золотая Поляна - Сегодня в 1 тыс. Автоматическая Дизель. Мерседе Е mercedes E Мотор грн. Сторожинец - 20 марта г. Mercedes-Benz w c CDI грн. Полонное - 20 марта г. Механическая Дизель. Mercedes-Benz CLA грн.
Ужгород - Сегодня в тыс. Автоматическая Бензин. Mercedes Benz A грн. Чернигов - Сегодня в тыс. Власовка - Сегодня в тыс. Сохранить параметры поиска Если появятся похожие объявления, мы сообщим. Mercedes-Benz w грн.
Самбор - Сегодня в тыс. Mercedes benz C грн. Рахов - Сегодня в тыс. Продам Мерседес А грн. Мукачево - Сегодня в тыс. Mercedes-Benz c грн. Киев, Соломенский - Сегодня в тыс. Мерседес w B грн. Винница, Ленинский - Сегодня в 42 тыс.
