Русские кованые диски, Производство штампованных и литых дисков
Машина: Ford GT. Артикул: Индивидуальный подход к каждому клиенту Собственное производство ковки позволяет нам не ограничивать Вас и Ваши пожелания. Отличия кованых и литых дисков, прежде всего, в технологии производства: при изготовлении последних расплавленный металл просто заливают в формы, а затем обтачивают заготовки.
В результате диск получается сверхпрочным и не ломается даже под большой нагрузкой во время эксплуатации.
В изделии отсутствуют пустоты, поэтому оно не растрескивается. Завершающий этап ковки колесных дисков — закалка. Изделие трижды нагревают, а затем охлаждают. Это обеспечивает высокую плотность и прочность металла, микропузырьки устраняются. Когда изделие пройдет закалку, сплав специально состаривают, чтобы убрать внутреннее механическое напряжение. Последний шаг — состаренную заготовку с насечками обрабатывают на фрезерном станке, где установлена специальная программа.
Такой станок позволяет сделать диск нужной формы. В цехе механической обработки на «кастрюле» создают ребра жесткости и высверливают необходимые отверстия.
Выбирая между коваными и литыми дисками, учитывайте, что технология изготовления в корне отличается. При ковке алюминий много раз нагревают, сплющивают, затем заготовка проходит закалку.
Это необходимо для того, чтобы устранить пустоты и сделать сплав сверхпрочным. Как отличить кованые диски от литых. Многие автовладельцы хотят разобраться, как определить — кованые диски или литые, чтобы при покупке не приобрести поддельное изделие:.
Когда у выбранной модели тонкие простые спицы, вероятнее всего, перед вами кованый диск. У литых формы спиц разнообразные — со сложными контурами. Объясняется это тем, что легкость обработки на станках позволяет выбрать оригинальные дизайны. Чаще всего производство кованых дисков в России организовано на бывших оборонных предприятиях.
Там по-прежнему используются станки ЧПУ старого образца, поэтому при высоком качестве дисков их выпуск обходится недорого. Компании-производители могут поставлять изделия простой формы по небольшой цене, сопоставимой с ценой литья.
Достоинства и недостатки кованых дисков. Чем объясняется такая ситуация, сложившаяся в нашей стране? Причина уже упоминалась выше, в России начали изготавливать кованые колеса на предприятиях военно-промышленного комплекса. Стоимость изделий намного ниже, чем у аналогов зарубежного производства в 10 раз , а качество отечественной ковки достаточно высокое. Плюсы и минусы литых дисков. Ковка — отличный выбор, если вам нравится быстрая езда, вы хотите, чтобы автомобиль выглядел стильно и привлекательно.
Однако при покупке кованых дисков нужно приобрести соответствующую прочную резину. Дело в том, что такие диски более жесткие, если покрышки будут низкокачественные, они разорвутся после сильного удара во время езды. Какие диски лучше: литые или кованые. Если вы передвигаетесь по бездорожью либо не готовы потратить крупную сумму на покупку дорогостоящих дисков, лучше приобрести штамповку. Такие изделия легко отремонтировать, даже если покрышку пробьет во время езды, ходовая часть машины не повредится.
Единственный минус таких дисков — с их помощью не получится сделать авто стильным и необычным. Литье — диски средней стоимости, они подходят для любых ситуаций. Если ваш бюджет позволяет, можно выбрать литые диски от известного бренда или же найти недорогой вариант. Высококачественные брендовые литые диски — оптимальное решение, чтобы добавить вашему автомобилю индивидуальности. Перед покупкой внимательно осмотрите изделие, на диске должна быть специальная маркировка, изучив которую, вы поймете, кованое или литое изделие.
Поскольку маркировка выполняется на заводе при изготовлении дисков, подделать обозначение практически невозможно. Также маркировка разная на ощупь: на литых дисках буквы объемные и выпуклые, на ковке — знаки утопленные.
Несмотря на то что это необязательное требование, практически все производители придерживаются данных стандартов маркировки. Ковка стала популярна в Тольятти благодаря автомобильному спорту. Для быстрых машин нужны облегченные и сверхпрочные диски.
В нашей стране кованые изделия производились только для спорткаров. Кованый диск очень прочный, не повреждается в результате механической нагрузки. Бывали случаи, когда на соревнованиях по ралли автомобили с лопнувшей шиной добираются до пункта назначения на диске, достигая нужного результата.
Даже стальные штампованные или легкосплавные литые изделия не обеспечивают таких показателей: если во время соревнований покрышка разорвется, диск сразу же выйдет из строя. Подойдут ли кованые диски для спортивных машин? Итак, теперь вы знаете о различиях кованых и литых дисков.
Выбирайте то, что вам по душе, и наслаждайтесь ездой. Безопасных вам дорог! Акция действует только до конца г. Подробную информацию по акции вы можете узнать у менеджера по телефону 8 Скачать 7 ключевых инструментов для роста прибыли в автосервисе. Ведущий менеджер по автобизнесу. Закажите комплект всего от т. Собрали 3 коммерческих предложения с учетом вашей персональной скидки.
Пришлем КП с гарантией лучшей цены в течение 10 минут. Главная Блог Шиномонтажное оборудование Кованые или литые диски: в чем разница и что лучше Сохранить статью:. Алюминий легко плавится, у него небольшой вес.
Благодаря магнию металл становится прочным и устойчивым к износу. Добавление меди в состав придает дискам пластичности. Документы для автосервиса: разбираемся в нюансах. Когда габариты диска одинаковые, необходимо сравнить вес изделий. Кованый диск диаметром 15 дюймов весит меньше, чем литой, на кг. Устойчивость ко всем видам коррозионных процессов.
Алюминий не подвергается коррозии в отличие от литейного металла. Независимо от типа покрытия, кованый диск более устойчив к коррозии и воздействию химических веществ. Обработка дисков антикоррозийными составами не требуется. При правильной эксплуатации диски прослужат на протяжении длительного времени, не потеряв внешний вид. Установка кованных дисков позволяет добиться плавности хода и не допускать дисбаланса. Разгон происходит быстрее, тормозной путь на 1,,5 метра короче, чем при использовании литых аналогов.
Автомобиль с коваными дисками выглядит более презентабельно, особенно в сочетании с дисками, имеющими эффект вогнутости. Возможность реставрации. Кованые диски более эластичные по сравнению с литыми.
Если сила удара выше предела прочности, кованые диски не трескаются в отличии от литых, а лишь сминаются как штампованные. Вмятину можно легко устранить с помощью станка для прокатки колес.
Кованые изделия отличаются высокой стоимостью, но их длительный срок эксплуатации полностью оправдывает высокую цену. Параметры выбора Для обеспечения комфортного вождения и гармоничного вида автомобиля, необходимо учитывать следующие параметры кованых дисков: Посадочный диаметр.
От него зависят ходовые характеристики, в том числе сцепление с покрытием дороги. Цена: 14 руб. Цена: 15 руб. Цена: 16 руб. Цена: 50 руб. Цена: 63 руб. Цена: 66 руб. Цена: 68 руб. Цена: 69 руб. Цена: 74 руб.
