Реле приборной панели ваз 2114, Главное реле на ваз 2114 — где стоит, как менять, стоимость
Неисправный предохранитель заменяется новым. Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Звуковой сигнал и реле его включения F10 7,5 A Левая фара габаритный свет. Системы освещения салона и багажного отсека лампа салона, багажного отделения, подсветка ключа зажигания. Если звуков от бензонасоса нет, то Проверьте предохранитель и 3-ее реле как описано в пункте 2.
Прошу читайте до конца если это вам интересно. Если ВАЗ не заводится, то не нужно делать быстрые выводы и лезть в мотор с самого начала, на это есть несколько причин, из за которых ваш автомобиль не заводится и это бывает нормой для тысячи автовладельцев, именно ВАЗ Сразу пойдём по тому от чего можно делать выводы.
Вам нужно сесть за руль и смотреть на панел, повернуть ключ зажигания и завести автомобиль, автомобиль крехтит и индикаторы на панели не горят, значит у вас сел аккумулятор или сгорел предохранитель в цепи питания панели приборов.
Продолжайте сидеть на водительском месте, если у вас не так как в первом варианте. Заводите двигатель и у вас могут загореться 3 лампочки индикатора, 1. Если индикатор check engine не горит, проверьте предохранитель и питание микропроцессора.
Индикатор check engine обозначает что микропроцессор под напряжением, а значит готов и к работе, чтобы все поняли, микропроцессор бывают называют мозги, ЭБУ, контроллер, микроконтроллер.
Ведь идёт питание на микропроцессор и бензаносос и ждите пока не загорится индикатор check engine,а искать ничего больше не понадобится ведь без check engine двигатель вообще не заведётся. Главный модуль электропредохранителей расположен под передним подкапотным пространством. Такое расположение, позволяет обеспечить быстрый доступ ко всем электрическим системам авто. Следует обратить внимание, что расположение модуля электропредохранителей может зависеть от типа комплектации и года выпуска ТС.
Как правило, это правая верхняя часть подкапотного пространства, под передним ветровым стеклом. Монтажный блок выполнен и пластика в виде прямоугольной коробки. Для предохранения от случайного открытия, коробка оснащена специальными защелками.
Для вскрытия модуля, необходимо отщелкнуть две защитные скобы и приподнять верхнюю пластиковую защиту. Под крышкой расположены все главные реле управления и электропредохранители автомобиля. Для быстрого изъятия предохранителя, на крышке пластиковой защиты расположены специальные пластиковые щипцы. С их помощь, можно очень просто достать любой элемент. Нужно ухватиться щипцами за верхнюю кромку пластикового корпуса и аккуратно приподнять элемент.
Для удобства пользователя, на верхней пластиковой крышке расположена полная схема, выполненная в виде схематического изображения, на котором указаны все электропредохранители и реле с указанием силы тока А.
Цветовое отличие сделано для простоты использования и идентификации нужного предохранителя с нужным сопротивлением. Также имеются предохранители в корпусе черного, серого, фиолетового, белого, оранжевого и других цветов. Все они отличаются по количеству ампер, которые прописаны на каждом изделии. В каждом блоке, заводом производителем предусмотрены дополнительные электропредохранители.
Они предназначены для возможности оперативной замены перегоревшего элемента. Расположены они внизу модуля и помечены наименованиями F17, F18, F19, F Каждый запасной элемент отличается по цвету и количеству ампер. В случае если в транспортном средстве ломается один из электроприборов, рекомендуется первым делом осуществить проверку монтажного блока. Для определения сгоревшего элемента, нужно полностью выключить мотор и вынуть ключ из зажигания. С помощью специальных щипцов аккуратно достать перегоревший модуль.
Поднесите его к свету, и убедитесь в наличии повреждения цепи. Допускается использование предохранителей с более увеличенным количеством ампер, но только на непродолжительное время. Автомобили ВАЗ, , первых моделей с карбюратором, имеют определенные отличия в модуле предохранителей. Для включения главных систем любого автомобиля, заводом производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей.
Как правило, они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких важных реле и электропредохранителей.
В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку. Здравствуйте, уважаемые посетители «Drive2».
Недавно, меняя радиатор охлаждения, провел ревизию реле вентилятора, контакты которого оказались довольно сильно изношены. Возникла идея проверить контакты всех реле автомобиля, а заодно и узнать, где и какие реле установлены. В монтажном блоке контакты других реле оказались практически не изношенными, можно было их даже не зачищать.
Да и с идентификацией вопросов не возникло, ибо названия реле и их расстановка отображены на крышке монтажного блока. Несколько реле установлены в кабине: слева от водителя, под панелью, у рычага открывания капота и в «бороде», справа от ЭБУ. Покопавшись в мурзилках 3 экз. Вскрытие показало, что немного изношены контакты реле стартера. Контакты реле 2 обгорели незначительно, эрозия наблюдалась в виде темной точки, которая практически исчезла после протирки контактов спиртом.
Реле противотуманных фонарей удивило своей сложностью. Внутри него собрана целая электронная схема. Релюшку посередине платы вскрыть не удалось, да я и не очень старался это сделать. Думаю, там всё нормально, потому что противотуманные фонари используются исключительно редко.
Для того, чтобы добраться к реле ЭБУ, снимаем боковую панель слева от ног пассажира. Взору открываются 2 реле. Реле снимаются элементарно просто, путем отворачивания гаечек на 8.
Против ожидания, контакты реле бензонасоса были эродированы незначительно, меньше, чем у реле стартера. Всё-равно, раз уж открыл крышку реле, контакты зачистил. Контакты главного реле оказались в идеальном состоянии, сияя первозданной чистотой. Я с ними ничего не делал, просто собрал реле и всё!
Приобрести её можно в любом магазине автозапчастей. Стоит она около рублей. Перечислим этапы её замены. Итак, большинство проблем с подсветкой приборной панели владелец ВАЗ может решить самостоятельно.
Всё, что для этого требуется — это умение пользоваться отвёрткой. Исключением является случай с повреждением проводки. Для выявления повреждённого участка настоятельно рекомендуется обратиться к электрику. Это позволит сэкономить массу времени и нервов, которые, как известно, не восстанавливаются. Добавить комментарий Не отвечать.
Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса. Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Следить за комментариями этой статьи. Салон ВАЗ трудно назвать шедевром дизайнерского искусства.
Поэтому не стоит удивляться тому, что у владельцев этого автомобиля рано или Содержание Причины отключения приборной панели на ВАЗ Видео: меняем лампочки в приборной панели ВАЗ Проблемы с контактной платой панели. Многие водители устанавливают в подсветку светодиоды вместо стандартных ламп накаливания.
В блоке предохранитель располагается справа и обозначается как F На ранних моделях ВАЗ предохранители F10 были коричневыми.
Чтобы отодвинуть кожух приборной панели, достаточно открутить 5 болтов. Стрелкой на задней стенке показан патрон с лампочкой, он выкручивается вручную.
