Mazda 3 хэтчбек
Соседи Другие Mazda 3 Конкуренты За те же деньги. Добавить отзыв. Перетащите сюда файлы или нажмите для выбора. Даже оптика доступна в неоригинальном исполнении. Для автомобилей Mazda 3 Hatchback , , , , годов выпуска.
Евгений Липовицкий. Транспортный налог руб. Не нужны даже даром: почему не угоняют «китайцев». Почему работать в доставке на своей машине не выгодно: личный опыт. В России заработал форум технической поддержки: бесплатная профессиональная помощь автомобилистам.
Обсуждение Отменить Ваш адрес email не будет опубликован. Хочу получать самые интересные статьи.
Тест обновленного Citroen C5 Aircross: как и зачем французы вернулись в Россию. Rapid Octavia Kodiaq Karoq. Corolla Camry RAV 4. Легковые C пробегом Новые Автосалоны Лизинг авто. Сервисы Оценка стоимости авто Пригон авто Страховка Подписки на поиск. Продать Войти. Объявления Автосалоны. Выберите по параметру. Вся Украина.
Пригнан из Авто не в Украине. Все фильтры.
Показать 73 объявления. По актуальности. За все время. Boss Auto Mukachevo. В избранное.
Mazda 3 1. Она основывается на модернизированной базе Skyactiv-Vehiche с передним поперечным расположением силового агрегата. На передней оси расположились независимые стойки McPherson с жесткими рычагами, подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости.
Сзади же, в свою очередь, вместо полностью независимой многорычажной конструкции, будет находиться более простая полузависимая торсионная балка. Производитель заверяет, что такое решение позволило не только удешевить производство, но также повысить плавность хода, особенно на небольших неровностях. Что касается размера багажника, то седан сможет предложить литров свободного пространства, а хэтчбек до литров при загрузке под верхнюю полку.
Для реализации на отечественном рынке, Mazda 3 получит несколько иной набор силовых агрегатов. Если за рубежом можно заказать автомобиль с системой полного привода или турбодизельным мотором, то у нас выбор несколько скромнее. Базовые версии будут оснащаться рядным атмосферным бензиновым силовым агрегатом объемом всего в 1,5 литра.
В качестве альтернативы, можно выбрать двухлитровый мотор с похожей компоновкой. По умолчанию, младший двигатель стыкуется с шестиступенчатой механикой, а за дополнительную плату, оснащается и шестидиапазонным гидромеханическим автоматом.
Двухлитровый мотор предлагается только с АКПП. Привод во всех случаях исключительно передний. На российский рынок Mazda 3 будет поставляться только в иностранной сборке в трех комплектациях: Drive, Active и Supreme. По умолчанию, автомобиль получит семь подушек безопасности, систему стабилизации, кондиционер, штампованные диски на 16 дюймов, датчики света и дождя, а также светодиодную начинку фар головного освещения и проекционный дисплей. За дополнительную плату можно заказать электрический привод передних сидений, климатическую систему, подогрев руля, а также радарный круиз-контроль и систему автоматического торможения.
Один из них явно японский автомобиль.
А другой, думаете, немецкий? Не угадали! Японский гольф-седан четвертого поколения задает загадки и помогает искать компромиссы. В том числе водителям, проповедующим кардинально отличающиеся ценности. Уже давно не секрет, что корейские производители стали серьезной силой на авторынке. Например, по качеству и надежности они вплотную приблизились к «японцам». Мы решили проверить это утверждение, устроив сравнительный тест новинки рынка Hyundai Elantra с признанным авторитетом Mazda 3.
Машина хорошая, но не отличная. Есть несколько моментов которые всё портят. Во — первых: Расход топлива большеват по пробкам литров 10,5 спокойно съест , на трассе - литров 7.