Регулировка фар самостоятельно, Как правильно отрегулировать фары автомобиля

Регулировка фар самостоятельно

Как понять, что фары нужно регулировать? В настройке освещения нуждаются даже самые современные фары, которые установлены на автомобилях премиум класса. Омск, Маршала Жукова, , корпус 1 построить маршрут.




Достаточно точно выполнить регулировку фар любой модели Пежо самостоятельно можно с помощью специального оборудования. Если такая возможность отсутствует, операцию выполняют с помощью рулетки, отвертки-шестигранника, маркера или мела, небольшого куска непрозрачного материала.

Автомобиль надо установить перед стеной на ровной площадке. Машина должна быть снаряженной: бак заправлен, в наличии запасное колесо и комплект инструментов.

Нужно проверить давление в шинах и довести до нормы.

Регулировка фар самостоятельно

На месте водителя посадите помощника или разместите груз, равный весу человека. Затем замерьте расстояние от поверхности до центра каждой фары и нанесите эти отметки на стену.

Регулировка фар самостоятельно

Определите центр автомобиля и отметьте эту точку на линии между центрами фар. Корректор света фар установите в положение 0 и включите ближний свет.

Для правильной регулировки фар Пежо нужно будет прикрыть непрозрачным материалом одну, потом вторую фару регулировка выполняется для каждой фары в отдельности. Открыв капот, найдите регулировочные винты.

Различные модели имеют свои особенности конструкции. Например, у Пежо винт горизонтальной регулировки расположен в самой фаре в отсеке ближнего света. Выполните регулировку для каждой фары в отдельности. На фарах указан разрешенный угол наклона светового луча. Это означает, что на расстоянии 5 м от стены верхняя граница светового пятна должна находиться на 5 см ниже проведенной на стене линии и проходить по вертикальной линии, соответствующей центральной оси каждой фары.

Так вы добьетесь правильной регулировки фар Пежо.

Регулировка фар самостоятельно

Все автомобили Переоборудованные Брошюры. Заявка на кредит. Специальные предложения. Новые автомобили. Также специалисты советуют выполнять диагностику, которая покажет необходимость регулировки фар, хотя бы раз в пол года или каждые 50 тыс. Специалисты нашего сервиса выполняют регулировку фар автомобиля на стенде в несколько этапов:. Каждую фару необходимо регулировать отдельно, кроме того, стандартные настройки оптики для каждой машины индивидуальны.

Это значительно усложняет процесс тем, кто решил самостоятельно выполнить регулировку.

Регулировка фар головного света и птф от канала RS.

Регулировка фар самостоятельно не самая лучшая идея. Поскольку Вы не профессиональный автомеханик и:. Цель ближнего света заключается в освещении обочины дорожных знаков на ней. Ближний свет фар обеспечивает хорошую видимость дороги и свет вдаль, никаким образом не мешая водителям встречного транспорта.

Даже при попадании в яму или на ухаб, пучок света должен колебаться так, чтобы не ослепить водителя на встречной полосе. Для того, чтобы все эти условия выполнялись необходимо проводить качественную и профессиональную корректировку фар ближнего света.

регулировка фар в гараже, это просто setting adjusting car headlights by cemavto.ru

Дальний свет удобнее использовать при ночной езде по трассе. Точно отрегулированные фары ярко освещают дорогу и дают возможность водителю распознавать дорожные знаки. Этот процесс отличается от работ с ближним и дальним светом. При выполнении корректировки ПТФ машину необходимо нагрузить определенным весом, заправить полный бак и правильно ее закрепить на горизонтальной поверхности.

Неотрегулированные ПТФ уменьшает дальность видимости, свет или слишком близко светит, или увеличена яркость вуалирующей пелены. Как уже упоминалось выше, самое опасное в не отрегулированных фарах - создание аварийной ситуации.

Некорректно настроенный свет не даст гарантии правильного распознавания дорожного покрытия впереди, может ослепить водителя встречного автомобиля и спровоцировать ДТП, также при слабом свете это грозит плохой видимостью в темное время дня. Неотрегулированные фары держат водителя в постоянном напряжении при вождении машины.

Усиленная концентрация на дорогу не гарантирует безопасного движения.