Расход топлива газ 66, ГАЗ 66 : Техническая информация
Лада Веста Проверено службой контроля качества СпецАвто. Техническая информация ГАЗ Габариты Размеры и вес ГАЗ
Но в небольших количествах грузовик выпускали для армии до года. Всего было сделано экземпляров модели.
В году в результате модернизации грузоподъемность автомобиля увеличилась с 2 до 2,3 тонн. С года грузовик комплектовался четырехцилиндровым дизельным мотором ГАЗ лицензионный Deutz , который при объеме 4,2 литра выдавал 85 л. С, позднее его сменила турбированная версия мощностью сил. С года грузоподъемность была увеличена до 3,5 тонн, изменена грузовая платформа, появились задние двускатные шины.
Опытные экземпляры ГАЗ вышли на испытания еще в году, но долгие семь лет грузовик не могли поставить на конвейер из-за отсутствия подходящего двигателя.
В качестве временной меры до года малой серией выпускали бескапотный ГАЗ с сильным 3,5-литровым шестицилиндровым мотором еще довоенной разработки. На базе этого двигателя разработали версию серии ЗМЗ с уменьшенным с 5,5 до 4,3 л рабочим объемом и мощностью л.
Первая серийная «шишига» сошла с конвейера в июле года. От предшественника, ГАЗ, новый грузовик выгодно отличался следующими параметрами. ГАЗ, нашедший применение и в народном хозяйстве, вскоре после своего рождения по праву удостоился золотых медалей выставок сельскохозяйственной техники в Москве и Лейпциге, а в году стал первым советским автомобилем, которому был присвоен Государственный знак качества.
Грузовой автомобиль ГАЗ производства Горьковского автомобильного завода во время испытаний по преодолению водной преграды. Помимо измененной радиаторной решетки, грузовик получил централизованную систему регулирования давления в шинах. Создается гамма экспортных версий автомобиля.
Его отличительными чертами стали укрупненные передние надфарники и впервые появившиеся на боковинах кабины повторители поворотов. На базе ГАЗ создавали и экзотические опытные образцы вроде трехосной версии, варианта с гусеничным движителем вместо колес или автобуса с обтекаемым кузовом из стеклопластика и пенопласта, которые в случае подрыва ядерного боеприпаса должны были уменьшить эффект взрывной волны и радиации.
Апрель Казахская ССР. Тревожная группа покидает автомобиль. За три с половиной десятилетия производства ГАЗ превратился в настоящую автоклассику, и сюжет финала жизни грузовика на конвейере оказался заимствован из классической литературы. Военные как породили «шишигу», так и убили ее. Точнее, это сделала война в Афганистане. Там быстро выяснилось, что при подрыве на мине шансы выжить у сидящих в кабине бескапотного грузовика близки к нулю.
В результате в июле года ровно через 35 лет после начала серийного производства с конвейера Горьковского автозавода сошла последняя «шишига».
Всего выпустили экземпляр легендарной модели. Фото: Shutterstock. Но не только огромный тираж — причина того, что ГАЗ и сегодня не редкость на наших дорогах. Активное долголетие «шишиге» обеспечивают:. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги.
Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении.
До 2 млн руб.
До 3 млн руб.
