Подготовка авто к покраске
Детейлинг Что означает твердость керамики 9H? После высыхания поверхность можно обработать проявляющим составом — он покажет, какие участки требуют доработки например, дополнительного выравнивания шпаклевкой. Делал вмятину на крыше с покраской, сделали даже быстрее, чем ожидал. После чего снова все зашпатлевать, отшлифовать и нанести грунт в конце.
Автосервисы используют специальные программы, которые «угадывают» нужные оттенки. А при подготовке автомобиля к покраске в домашних условиях оттенок краски подбирают немного иначе.
Идеальный вариант — узнать номер эмали, которой покрашен автомобиль на производстве. Но если такой возможности нет, используйте палитру цветов, которая имеется у каждого производителя и распространителя, конечно же. Ещё один немаловажный вопрос: «А сколько нужно краски? В среднем на полную окраску требуется 6 кг эмали и 4 кг грунтовки.
Если же вы красите только часть автомобиля, придётся вспомнить школьный курс геометрии и вычислить примерную площадь окрашиваемой поверхности. На каждый квадратный метр уходит г краски если в баллончиках, то , в зависимости от цвета и физических свойств и около г грунтовки.
Помните, что лако-красочные материалы должны быть не только производства одного бренда, но и одной марки.
Только в этом случае гарантируется стойкость и прочность сцепления покрытий. Чтобы не возиться с растворителями, смывая краску с того, что красить не нужно, лучше заранее принять меры. Защитите все те детали, которые вам не удалось или вы не захотели снимать с автомобиля. Для защиты можно использовать специальные чехлы из бумаги, малярный скотч, маскировочные ленты. Для закрепления бумажных чехлов используйте скотч или пластилин. Теперь настало время подготовки автомобиля к покраске, а именно — к подготовке поверхности к укрыванию красочным слоем.
Вначале места, которые необходимо окрасить, тщательно обрабатывают растворителем. В домашних условиях обычно используют White Spirit. Поверхность важно обработать очень внимательно, не оставляя ни миллиметра не обезжиренным. А после насухо вытереть чистой тряпкой. Затем начинается шлифовка. Вручную это делать неудобно, лучше использовать дрель или шлифмашинку.
Вначале убирают трещины или сколы на краске, затем, когда вы убедитесь в том, что старое покрытие не будет скалываться и отходить, начисто удалите ржавчину.
Шлифовку проводят в несколько этапов, используя вначале грубый, а затем тонкий абразив. Поверхность должна получиться гладкой на ощупь, иначе со временем под слоем краски проступят полосы. Как вы понимаете, «голая» поверхность автомобиля больше подвержена коррозии. Незаметно глазу она сразу же начинает окисляться, как только вы снимете с неё слой старой краски.
Поэтому к шпатлёвке лучше всего приступать сразу же после того, как вы закончили шлифовку и обезжиривание. Для начала давайте разберёмся, какая шпатлёвка нужна. Если на детали небольшое повреждение, вроде мелких вмятин не более 10 мм в диаметре, вам подойдёт мягкая шпатлёвка. Для глубоких царапин прекрасно подходят составы на основе стекловолокна.
Чтобы процесс пошёл быстрее, примешивают отвердитель. Главное — не перестараться, иначе состав будет хрупким. Смешайте состав, но делайте это быстро — уже через 5 минут шпатлёвка начнёт твердеть. Важно: смешивать нужно крохотными порциями! Шпатлёвки берите ровно столько, сколько требуется для каждого отдельного действия. В этом случае она ляжет ровно и не будет заметна. Слишком много шпатлёвки — нехорошо, могут образоваться ненужные рельефы.
Теперь, когда все неровности сглажены, необходимо авто прогрунтовать. Когда обследование закончено, снимите все навесные детали бампер, элементы тюнинга, ручки , а также, при необходимости, стекла и фары. При наличии гнилых мест - придется заняться их восстановлением.
Это уже третий этап подготовки. Если вы обнаружили, что покрытие вздулось, то вероятнее всего под этим дефектом разъеденные ржавчиной участки металла. Прогнившие места вырезаются болгаркой, а затем на них накладываются заплатки, которые привариваются с помощью сварочного аппарата. Далее идет устранение вмятин и зачистка поверхностей.
На кузове не должно быть глубоких трещин или вмятин. Если же они есть, то эти места следует рихтовать специальными вытяжными приспособлениями. Зачистка осуществляется шлифовальной машинкой и наждачной бумагой. Ними нужно убрать все швы, трещины, сколы, слой старой краски.
Если для удаления краски можно использовать наждачку, то для удаления ржавчины требуется шлифовальная машинка. Не рекомендуется слишком усердствовать, особенно если старая краска намертво засела на кузове, ведь так вы только повредите металл. Следующий этап — обезжиривание поверхности антисиликоном или другим специальным средством.
Это нужно для того, чтобы шпаклевка лучше взялась, потому что далее идут этапы шпатлевания и шлифования. На рынке присутствует много разных шпатлевок, способы их нанесения тоже отличаются.
Главное, следовать всем указанным на упаковке рекомендациям. В общем, шпатлевку следует наносить тонкими слоями и хорошо просушивать перед нанесением каждого последующего слоя.
Наносить ее нужно при помощи прямоугольного куска листовой резины. Уже отшпатлеванную поверхность следует качественно отшлифовать и довести до идеально гладкого состояния. Последний этап подготовки — грунтование. Все поверхности, которые подлежат покраске нужно обязательно грунтовать. Для этого понадобится компрессор с рабочим давлением не менее 3 атмосферы , грунт специальный раствор и краскопульт.
От качества грунтования зависит уровень адгезии сцепления краски и поверхности. После чего снова все зашпатлевать, отшлифовать и нанести грунт в конце. Теперь подготовку к покраске можно считать завершенной. В подготовке важно соблюдать все описанные этапы и ответственно выполнять каждый вид работы. Тщательно изучите всю информацию, посмотрите видео-уроки, посоветуйтесь с опытными специалистами, которые расскажут о всех практических нюансах.
Краска не только создает привлекательный внешний вид автомобиля, но и защищает его от коррозии. А чтобы она успешно выполняла свои функции — качественно подготовьте кузов к покраске. Этот сайт собирает cookie-файлы, данные об IP-адресе и местоположении пользователей.
