На что нужно обращать внимание при покупке бу авто, 6 важных правил при покупке подержанной машины
Брать дешевые варианты Нужно помнить, про поговорки о сыре и мышеловке. К тому же в интернете можно найти бесплатные сервисы для расчета стоимости. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. На что смотреть Первое, что видят люди друг в друге — внешность. Очень непростой момент.
На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля Как правильно выбрать авто с пробегом Кто продает подержанные машины? Как правильно выбрать авто с пробегом Правильно и вдумчиво.
Кто продает подержанные машины? Как распознать перекупщика: при просмотре объявления должны насторожить скрытые номера или фото в автосервисе, псевдоним вместо имени владельца, минимум информации; при разговоре по телефону — отказ от выяснения подробностей, призыв к немедленной встрече; при встрече — отказ предъявить документы. Номер ПТС? Оригинальный ли он, как много людей туда вписано? Где проходили ТО и ремонт?
Имеется ли книжка с записями? Как давно производилась замена технических жидкостей и расходников? Какие узлы и детали заменялись? Было ли ДТП? Согласен ли автовладелец на диагностику на СТО? Когда, где можно встретиться, как купить? Пошаговая инструкция: порядок действий при покупке автомобиля с рук Нужен план. Следует соблюдать порядок действий: Определить рамки бюджета. Выбрать желаемую модель.
Что вы ждете от будущей машины? Перечислите критерии, будь то большая мощность или вместительный багажник, на их основании найдите подходящих модели с пробегом. Послушайте советы автовладельцев.
Узнать рыночную цену. Выясните вопрос ценообразования и среднюю цену. Провести анализ предложений. Оперативно отслеживайте новые объявления, потому что достойные варианты востребованы и «улетают» быстро. Провести переговоры.
Находя подходящие варианты, звоните и задавайте вопросы. Организовать встречу-знакомство и осмотреть автомобиль.
Он поможет заметить недочеты, если они есть, будет моральной поддержкой. Прихватите с собой толщиномер для замера слоя краски, чтобы определить место подкраски кузова и распознать битую машину. Тщательно изучите: ПТС; паспорт; кузов, зазоры между его деталями; подкапотное пространство; салон; исправность всех систем.
Провести тест-драйв. Анализируйте: исправность запуска и работы мотора; ощущения на дороге; комфорт в управлении; наличие подозрительных шумов; работу подвески и тормозной системы; наличие рывков при переключении передач и биения руля. Организовать диагностику в сервисном центре.
Оформить сделку и купить. Покупая, для оформления сделки понадобится договор купли-продажи, составленный вручную или оформленный на бланке.
Получив документы, ключи, выяснив все вопросы, рассчитайтесь и заберите уже вашу машину. Поставить на учет. Вот и все. Теперь вы — полноправный автовладелец! Где надежнее всего купить автомобиль Рынок подержанных автомобилей перекочевал в интернет — сайты Auto. Среди продавцов в интернете есть: частные лица — именно у собственника выше всего вероятность купить хорошую машину, плюс они ставят реальную цену; перекупщики — максимально накручивают цену, покупая у них, вы тратите за зря; официальные дилеры — продают как хорошие экземпляры, так и битые, выставляя их за нормальные, но вы имеете несколько вариантов, чтобы выбрать, и право вернуть низкокачественный товар в течение 14 дней.
И ищите информацию на сайтах: ГИБДД — количество регистраций, информацию о дорожно-транспортных происшествиях, ограничения, розыск; сервис Федеральной нотариальной палаты — не является ли транспортное средство залоговым имуществом, а также если продает не собственник, действительно ли есть на него доверенность; Avtokod.
Подкапотное пространство Вооружитесь ярким фонариком, откройте капот и осмотрите, что под ним. Кузов автомашины Проведите визуальный осмотр и проверку кузова с помощью толщиномера.
Осмотр кузова при покупке Осмотр нужно проводить при ярком освещении, передвигаясь от переднего левого крыла к противоположному правому, уделяйте внимание каждой детали. Состояние подвески Встаньте перед машиной, оцените уровень крыши, равномерность дорожного просвета. Багажное отделение Отодвиньте обивку, убедитесь, что под ней нет неровностей. Глушитель Глушитель в идеале не должен иметь отверстий в патрубке и искрогасителе, иначе выхлоп будет шумным.
Колеса Диски не должны иметь трещин, дефектов, а колодки — следов сильного неравномерного износа. Осмотр салона Осмотрите все, что есть в салоне, на предмет износа и исправности. Итак, для начала оцените лакокрасочное покрытие: обратите внимание на сколы и царапины, отличия в оттенке и структуре краски. Равномерность нанесения краски и наличие вмятин лучше всего видны при взгляде под острым углом.
Проведенные рихтовочные работы можно определить с помощью небольшого магнита: при рихтовке поврежденное место заравнивают шпаклевкой, а затем красят. На таких местах магнит держаться не будет магнит нужно завернуть в платок или прикладывать через сложенную в несколько слоев обычную офисную бумагу.
Наиболее внимательно стоит присмотреться к передним крыльям, середине дверей, оконным стойкам. Если вы обнаружили на крыше неравномерность краски или «волны» - это зачастую говорит о серьезной аварии, нарушенной геометрии кузова, и лучше отказаться от такой покупки.
Подобные же дефекты на дверях и крыльях - говорят о менее значительном ДТП. То, что машина побывала в серьезной аварии и у нее нарушена геометрия, можно определить, изучая зазоры и стыки между кузовными деталями. Зазоры должны быть везде симметричны и одинаковы по всей длине. Особенно обратите внимание на стыки и зазоры у лобового стекла, передних крыльев, капота, дверей, багажника. Осмотрите автомобиль на наличие коррозии. Обычно ржавчина возникает в первую очередь на подкрылках, колесных арках, порогах, под резиновыми уплотнителями, на стыках панелей.
Обязательно осмотрите штатное место установки фаркопа. Если есть следы его установки, или эта часть автомобиля обильно обработана антикором - двигатель в результате езды с прицепом может иметь значительный износ. Обратите внимание на различные элементы тюнинга - пластиковые накладки, спойлеры, пороги, наклейки: под ними могут скрывать вмятины и ржавчину. Осмотрите покрышки - если они неравномерно изношены, то это может быть свидетельством нарушения геометрии подвески или кузова или владелец авто просто давно не регулировал развал-схождение.
В салоне обратите внимание на прочность крепления и целостность обшивки и панелей, наличие ручек, кнопок и переключателей. Признаки «автомобиля-утопленника» подробно разбирались нами в материале «Как не купить автомобиль-«утопленник».
Снимите или приподнимите обшивку багажника - так, чтобы увидеть целостность лонжеронов, их цвет и следы покраски ремонта , увидеть цвет и оттенок внутренней части крыльев. Обратите также внимание на болты и петли дверей: при серьезном ДТП двери снимают и меняют или рихтуют.
Также при серьезном ДТП обычно срабатывают подушки безопасности. Стоимость оригинальных подушек довольно высока, и продавцы часто просто маскируют их отсутствие. Это можно заметить в том случае, если пластмассовая крышка подушки безопасности напротив пассажира закреплена не по всей длине шва, или торпедо обтянуто новой кожей. Первый — это изношенность, которая связана со временем. Если машине уже много лет, ее интерьер точно не будет идеальным. Износ педалей, руля и сидений является обязательным результатом активной эксплуатации.
В то же время должны вызвать подозрения некоторые несоответствия. Например, салон выглядит так, как будто на машине очень много ездили, а пробег маленький. Второй контекст оценки салона — это отношение к машине предыдущих хозяев. Нередко видно, что технике много лет, но салон выглядит очень ухоженным, аккуратным. Конечно, никаких гарантий этого не дает, но можно предположить, что старый владелец так же хорошо заботился и о технической части автомобиля.
Как и в случае с кузовом, мы предлагаем изучить несколько одинаковых машин и посмотреть, в каком состоянии находятся их салоны после эксплуатации с момента выпуска. Иногда сильный износ деталей — это не причина неаккуратности владельца, а причина того, что производитель сэкономил на материалах. Тут многое зависит от марки автомобиля, а также от его модели.
Если машина стоит на стоянке, то осмотреть днище максимально детально не получится.
Можно сделать это частично, используя фонарик. Но лучше всего отогнать ТС на яму и сделать осмотр максимально подробно. Если продавец противится такому осмотру, то это уже должно навести на соответствующие размышления. Возможно, на днище есть явные следы коррозии или другие дефекты, которые он хочет скрыть. Помимо технического паспорта паспорта ТС , который должен быть у каждого автомобиля, у машины может быть еще и сервисная книжка.
Это документ, который выдается при покупке новой техники. Сказать, что сервисная книжка является последним аргументом при покупке автомобиля, нельзя. Сейчас есть лазейки, которые позволяют сделать ее довольно привлекательной, когда в реальности дела обстоят гораздо хуже.
