Ланос долго греется, почему греется шевроле ланос | Дзен
Скажу больше, в данной операции, вообще отсутствует какой либо смысл. Поменял жидкости долил-тепло вернул. Валерий Алипов. Только остановился температура начинает подыматься.
При разогреве авто у меня уходит минуты в зимнее время, а сама машина не глохнет уже после первой минуты и стрелка тахометра не скачет. Сообщения Реакции Sven написал а :. Нажмите для раскрытия Сообщения 6 Реакции 0. Очень хороший метод может современные автомобили и действительно должны прогреваться за пять минут, однако зима зиме рознь, у одного зимой -5 градусов по Цельсию и он считает что у него холод невыносимый, а у другого градусов это ещё тепло.
И прогреть при такой температуре автомобиль не так уж и легко, так что очень даже хороший метод прогрева авто. Сам часто пользуюсь этим способом, Правда использую старое одеяло вместо курток и пальто. Дядя Коля Продвинутый пользователь. Скажу больше, в данной операции, вообще отсутствует какой либо смысл. Каким образом теплый воздух "выдувается", для меня загадка. Про одеяло, на радиаторе вообще убило. То что авто глохнет на холодную, говорит о поломке, как, впрочем, и скачущая стрелка тахометра.
Ведь давно уже доказано, что современные см. Ехать, можно уже после стабилизации холостых оборотов. На холодную, ДВС, страдает от масляного голодания особенно зимой , и прогревая авто, вы делаете ему "медвежью услугу" - густое масло не в состоянии проходить по магистрали. Ехать можно уже через сек. Но обороты не должны превышать , иначе, возможно выдавливание некоторых прокладок и сальников.
Чтобы предотвратить "кидание камнями", скажу сразу - в свое время владел автомобилем Ланос. Пробег, в то время, был ровно тыс. В Европе, за такой прогрев, можно штраф схлопотать не хилый.
Но здесь, речь идет больше о экологии. Разного рода "картонки" на радиатор, крепят, в большинстве, водители дизельных автомобилей.
Конструкция этого мотора, предполагает недогрев даже летом, что уж говорить про минусовую температуру. Но на автомобиле, типа Ланос, установка такого девайса, не имеет никакого смысла.
Sweet Girl Пользователь. Регистрация: Sweet Girl Пользователь Регистрация: Hermann Пользователь. Hermann Пользователь Регистрация: Валентина Лупан Пользователь. Валентина Лупан Пользователь Регистрация: Домашний Вездеход Пользователь. Домашний Вездеход Пользователь Регистрация: Вентилятор срабатывает? Виктор Чабан Пользователь. Виктор Чабан Пользователь Регистрация: Уровень тосола в норме? Лада Волотович Пользователь. Лада Волотович Пользователь Регистрация: Ваши права в разделе.
Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. А это уже похоже на клин термостата в открытом состоянии. Нормально прогревается, не нужно человека пугать. Попробуй при прогреве потрогать патрубки радиатора, они должны нагреваться позже мотора по крайней мере один из них.
Если теплеют вместе с мотором, то термостат подклинивает в открытом положении, и это увы не зависит от возраста авто такое было на 2х летнем Ланосе и вылечилось заменой термостата 30грн. Dec 13 , Если теплеют вместе с мотором, то термостат подклинивает в открытом.
Выслушали меня, сказали термостат. Послали в соседний магазин за термостатом 45 грв и прокладкой 4 грв. Поковырялись, сказали что близятся белые тапки ремню ГРМ и евойному ролику. Оччень рекомендовали сменить, мотивируя что через пару тысяч приеду менять и прийдется разбирать то же самое, а так скопом дешевше.
Пошел купил ремень и ролик еще гривен За работу слупили гривен. Что скажет коллектив? С термостатом ИМХО - нет, не обули. А с ремнем и с роликом - это какой-то у тебя пробег был общий?
Ролик нормальный от грн. Работа по замене ремня грн. На нормальных СТО, не слишком крутых и голодных. А по поводу термостата, так смотря какого производителя, мона и за 70грн. Та то что менять надо было, тут я вроде согласен, ремень когда перегибаешь- были видны трещины Мне интересно по деньгам не обули?
