Диплом транспортный налог, Транспортный налог: действующий механизм исчисления и направления совершенствования
Сравнительные данные о применяемых налоговых ставках по транспортному налогу в различных регионах свидетельствуют, что их значение установлено в широком диапазоне в 1, Дондукова Г. Приказ ФНС России от ВВЕДЕНИЕ Во многих странах мира появление самоходных транспортных средств обусловило формирование механизмов взимания денежных средств с их владельцев с целью направлять изъятые средства на создание и обслуживание дорожной системы. Волкова Н.
Автомобилизация в нашей стране происходит быстрыми темпами. Причем, не только в экономически развитых районах страны, но и в других регионах. Автомобиль уже не рассматривается как роскошь, а активно используется в трудовой деятельности, в сфере предпринимательства, в личных целях. Один покупает его для редких поездок на дачу, другой — для постоянных разъездов по делам, третьему — просто нужно средство передвижения, а четвёртый — только ради факта обладания автомобилем, ради повышения социального статуса в глазах окружающих.
Организации приобретают транспортные средства чаще для обеспечения производственного процесса. Наряду с автомобилем, рост благосостояния граждан дает им возможность приобретать и другие виды транспорта — в частности, некоторые воздушные и водные суда.
Таким образом, всё большее количество физических и юридических лиц сталкивается с вопросами налогообложения, которые возникают при покупке и эксплуатации различных видов транспорта. Эти вопросы являются насущными практически для всех: руководителей предприятий, главных бухгалтеров, администраций территориальных образований, многочисленными налогоплательщиками.
С 1 января года главой 28 Налогового кодекса РФ был введен новый налог - транспортный, его плательщиками являются как юридические, так и физические лица.
Транспортный налог является основным источником финансирования дорожной отрасли, и от своевременности его поступления напрямую зависят сроки и качество исполнения строительных программ. Транспортный налог является одним из основных налогов субъектов Российской Федерации и занимает центральное место в системе имущественного налогообложения России. Тема дипломной работы является актуальной на сегодняшний день, так как транспортный налог является сравнительно молодым для налогообложения и по этому налоговое законодательство в сфере транспортного налога еще к сожалению не до конца изучено.
В соответствии с целью дипломной работы вытекают следующие задачи:. Объектом исследования транспортного налога является порядок взимания транспортного налога. Предметом дипломной работы является взимание транспортного налога в ООО «Волгопромснаб».
Методическими основами дипломной работы является нормативно-правовая база в области налогообложения, статьи, учебные пособия ведущих специалистов в области транспортного налога такие как Азымова, Бахмуров, Гаврилова, Ярошенко, Симаков. Дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения, для наглядности в работе использованы схемы, таблицы, диаграммы.
Федеральным законом от Транспортный налог отнесен к региональным налогам и сборам п. N I "Об основах налоговой системы в Российской Федерации". Это означает, что данный налог обязателен к уплате только на территории того субъекта Российской Федерации, где принятым в соответствии с Кодексом соответствующим законом субъекта Российской Федерации налог введен в действие.
Понятие "транспортный налог" не является новым для законодательства Российской Федерации. Впервые транспортный налог был введен указом Президента РФ от Налог взимался с предприятий. При этом объектом данного налога не были транспортные средства. В подпункте "б" п. Средства от взимания данного налога направлялись в бюджеты субъектов РФ для финансовой поддержки и развития пассажирского автомобильного транспорта, городского электротранспорта, пригородного пассажирского железнодорожного транспорта.
Транспортный налог взимался наряду с налогами, поступающими в дорожные фонды, до 15 ноября г. Однако налоговые платежи владельцев транспортных средств введением в действие данного налога не ограничивались. Так, Законом «О дорожных фондах в РСФСР» был предусмотрен налог на пользователей автомобильных дорог, который уплачивали предприятия, объединения, учреждения и организации кроме заготовительных, торгующих и снабженческо - сбытовых организаций независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности в размере 0,4 процента объема производства продукции, выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Помимо этого, был предусмотрен налог с владельцев транспортных средств, который ежегодно уплачивали предприятия, объединения, учреждения и организации независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, а также граждане РСФСР, иностранные юридические лица и граждане, лица без гражданства, имевшие транспортные средства и другие самоходные машины и механизмы на пневмоходу, в размере, который зависел от количества лошадиных сил транспортного средства.
Кроме того, Законом «О налогах на имущество физических лиц» физические лица, имевшие в собственности водно- воздушные транспортные средства уплачивали налог в зависимости от мощности мотора транспортного средства.
Таким образом, согласно ранее действовавшего законодательства был предусмотрен ряд «транспортных» налогов, отличавшихся порядком налогообложения, объектами и субъектами налогообложения, размерами ставок налогов, порядком исчисления и другими необходимыми атрибутами налогов. В совокупности такая разрозненность вносила путаницу налогообложения как в отношении субъектов налогов, так и в отношении налоговых органов. В отличие от прежнего, современный транспортный налог относится к так называемым поимущественным налогам.
Жалобы о проверке уникальности в другой системе рассматриваться не будут. Отзывы о нас. Пути совершенствования. Транспортный налог был введен в действие 1 января года, он взимается с владельцев зарегистрированных транспортных средств в местный бюджет, так как относится к региональным налогам. Величина налога, порядок и сроки его уплаты, формы отчетности, а также налоговые льготы устанавливают органы исполнительной власти субъектов РФ, однако объект налогообложения, порядок определения налоговой базы, налоговый период, порядок исчисления налога и пределы налоговых ставок определяются Федеральным законодательством.
Введение Содержание Список литературы Отрывок из работы Введение. Главным инструментом реализации экономической политики страны всегда были и есть налоги. Определение понятия «налог» тесно связано с категорией «государство».
Налоги - денежные средства,уплачиваемые на безвозмездной основе государству с организаций и физических лиц в форме отчуждения принадлежащих им на праве собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления денежных средств, в целях финансового обеспечения деятельности государства и муниципальных образований. Налоги подразделяются на категории: федеральные, региональные и местные. Соответственно идут в местный бюджет, региональный бюджет или федеральный бюджет.
Между тем в последние десятилетия как в западных странах, так и в Российской Федерации появились и получили развитие тенденции усложнения налогового законодательства, распространения затратных и малоэффективных мер налогового администрирования. Законодатели ведущих западных стран начинали активно разрабатывать и реализовывать меры по упрощению системы налогообложения, ликвидации наиболее явных пробелов в законодательстве, позволяющих состоятельным гражданам вполне легально уклоняться от выполнения своих налоговых обязательств, и по формированию новой атмосферы доверительных, основанных на взаимопонимании отношений с рядовыми налогоплательщиками.
Налоговая реформа — это реформа в системе налогообложения, отмена старых, принятие новых, видоизменение уже существующих налогов. Причем в первую очередь, конечно, государство преследует цель пополнения бюджета, чтобы не было его дефицита. Основные принципы налоговой реформы заключаются в выравнивании условий налогообложения, снижении общего налогового бремени и упрощении налоговой системы. На территории Российской Федерации финансирование затрат, связанных с содержанием, ремонтом и строительством автомобильных дорог общего пользования, осуществляется за счет целевых бюджетных средств.
Сущность заключается в том, что поступление в региональный бюджет транспортного налога должно полностью компенсировать материальные, трудовые и денежные ресурсы, затраченные на строительство и ремонт автомобильных дорог. В связи с этим тема дипломной работы представляется весьма актуальной.
Объект исследования - транспортный налог.
Предмет исследования-элементы транспортного налога и их проблематика. Цель работы - изучить действующий механизм взимания транспортного налога на территории Российской Федерации и выявить основные направления его совершенствования.
Задачи выпускной квалификационной работы находятся в полном соответствии с поставленной целью и заключаются в следующем: 1. Изучить основные элементы транспортного налога; 2. Рассмотреть особенности исчисления и уплаты транспортного налога; 3. Выявление основных проблем, связанных с исчислением и уплатой транспортного налога и возможных направлений совершенствования.
Структура бакалаврской работы: введение, 3 главы, заключение, список источников и литературы.
Во введении раскрыта актуальность, поставлены цель, задачи, а также определен предмет и объект исследования бакалаврской работы. В первой главе раскрыта экономическая сущность и система транспортного налогообложения в Российской Федерации.
Во второй главе выявлены основные элементы транспортного налога и особенности его исчисления. В третьей главе проблемы исчисления налога на транспорт и перспективы его развития.
Заключение содержит основные выводы и рекомендации. Теоретической и методологической основой данной работы являются: Налоговый кодекс Российской Федерации, законодательные и нормативные документы Российской Федерации, монографии и публикации различных авторов в таких периодических изданиях как: журнал «Партнер», «Налоговый вестник», «Налоговые известия» и д. Транспортный налог за рубежом…………………………. Налоговый кодекс Российской Федерации — часть первая от 31 июля г.
Конституция Российской Федерации 3. Таможенный кодекс Российской Федерации от 28 мая г. Гражданский процессуальный кодекс РФ от 14 ноября г. Арбитражный процессуальный кодекс РФ от 24 июля г. Бюджетный кодекс Российской Федерации от 31 июля г.
Уголовный кодекс РФ от 13 июня г. Приказ ФНС России от Постановление Правительства Российской Федерации от 30 сентября г. Письмо Минфина России «Об исчислении транспортного налога» от Письмо Минфина России «О порядке уплаты транспортного налога» от Письмо Минфина России «Об оплате транспортного налога в случае смерти налогоплательщика» от Баршев В. Бахмуров А. Башинская Ю.
Бодина Н. Учет налоговых расчетов в бухгалтерском деле. Васильева Ю. Волкова Н. Налоговая система в России. Пособие М. Гончаренко Л. Дондукова Г. Теория налогообложения: Учебное пособие. Дуканич Л. Налоги и налоговый менеджмент в России: учеб.
Изотова Т. Налоги и налогообложение. Теория налогообложения и характеристика налоговой системы России. Учебное пособие. Косов М. Региональные и местные налоги.
