Audi 50 turbo, Audi 100 2.2 Turbo MT quattro (01.1988 - 11.1990) - технические характеристики
Созданием эволюции в Audi пытались решить проблему неоптимальной развесовки, свойственной всем гоночным Audi, начиная с самой первой Audi quattro. Когда Volkswagen купил Auto Union у Daimler-Benz в году, то мотивировалось это большой нехваткой производственных мощностей для своего «Жука» англ. Audi и Лада Калина. Двигатель получил новые впускной и выпускной коллекторы, новый турбокомпрессор большего диаметра. Архивировано 11 января года.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Добавить к сравнению Всего в сравнении. Спасибо за помощь. Комментарий необязательно. Письмо об ошибке отправлено редакторам.
Спасибо вам за внимательность! Основные параметры Название комплектации 2. Сравнение Audi седан с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Audi и Audi Audi и Audi S4. Audi и Москвич Audi и Toyota Crown.
Audi и Opel Omega.
Audi и Audi S3. Audi и Лада Приора. Audi и Daewoo Gentra. Audi и Audi A6. Audi и Ford Scorpio. Audi и Volvo Audi и Peugeot Audi и Hyundai Avante. Audi и Skoda Octavia. Audi и Лада Калина. Audi и Toyota Camry. На момент получения омологации машины имели стандартный свободный симметричный межосевой дифференциал. К десятому этапу ЧМ года Rallye Sanremo на машины впервые установили симметричный самоблокирующийся дифференциал Torsen type На E2 впервые на гоночных машинах для ралли была испытана полуавтоматическая трансмиссия с двумя сцеплениями.
Автомобиль с такой трансмиссией имел педаль сцепления, которая нужна была только при трогании и кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии. Оба набора сцепления были собранный в единый блок.
Одноходовой секвентальный рычаг КП имел селектор предварительного выбора следующей ступени повышенная или пониженная , но само переключение ступеней осуществлялось толчком рычага в нефиксируемое положение. Трансмиссия имела 5 ступеней и весила на 30 кг больше стандартной 6-ступенчатой механической КП с одним сцеплением. Основным испытателем трансмиссии был Вальтер Рёрль. На этапах ЧМ по ралли данная трансмиссия применялась только один раз — на последнем 12 этапе сезона года британском RAC-ралли.
На автомобиле с такой трансмиссией Вальтер Рёрль выиграл австрийское ралли Semperit года. Заводской командой Audi Sport в ЧМ по ралли годов использовалось только 8 машин из 20 построенных. Первый старт в гонках ЧМ по ралли — восьмой этап года Rally of Argentina. Первая и единственная победа на этапах ЧМ по ралли — десятый этап года Rallye Sanremo. Последний старт на этапах ЧМ по ралли — третий этап года Rallye de Portugal.
Несмотря на различные инновационные решения, автомобили Audi Sport quattro S1 в чемпионате мира по ралли оказались не столь эффективны, как автомобили предыдущей серии на основе дорожной Audi quattro coupe: всего 2 победы на этапах по сравнению с Оказалось, что переднемоторные полноприводные автомобили с классическими штампованными кузовами слишком тяжелы по сравнению со полноприводными среднемоторными автомобилями с пространственными рамами и углепластиковыми кузовными панелями в своём классе рабочего объёма двигателя Sport quattro E2 была на килограмм тяжелее минимально разрешённой сухой массы.
Аэродинамика и компоновка давала Audi преимущество только при приземлениях после прыжков с трамплинов. Несмотря на положительные оценки Вальтера Рёрля см. Расчёт на среднемоторный гоночный автомобиль Sport quattro RS см.
Помимо чемпионата мира по ралли , Sport quattro также использовался в году на американских соревнованиях по скоростному подъёму на гору Пайкс-Пик в Колорадо. Специально для этой гонки мощность двигателя была доведена до л. Аэродинамический обвес также претерпел изменения [4].
Немецкий пилот Вальтер Рёрль установил рекорд прохождения дистанции в 10 минут 47,85 секунд. Audi Sport Quattro RS — прототип гоночного автомобиля « группы S » ралли выпущенный в двух экземплярах в году [24] [25].
Автомобиль имеет средне-моторную компоновку и полный привод [26]. Автомобиль находится в музее « Audi museum mobile » в городе Ингольштадт. Технические характеристики [26] :.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Audi quattro A2. Помощь по воспроизведению файла. Дата обращения: 31 января Audi на поколении C3 ввела такое новшество как утопленные окна flush windows , которые являются ключевой областью аэродинамического сопротивления, это новшество было принято практически всеми производителями. Audi также имел революционный дизельный двигатель — один из первых использующий прямой впрыск турбодизельный двигатель TDI. Двигатель был выпущен на рынок в году, имел объём 2,5 л.
С сентября года модельный год Audi обрёл полностью оцинкованный кузов. Кроме того, уже в середине х годов компания экспериментировала с кузовами из алюминиевого сплава, на основе которого были изготовлены некоторые прототипы Audi Тем не менее, переход к серийному производству произошёл только в более поздних Audi A8.
В январе года Audi подвергся модернизации рестайлингу. Наиболее заметные видимые отличия заключались в т. Также на заказ стала возможным установка подушек безопасности. Сейчас Audi C3 очень популярен на рынках подержанных автомобилей. Этот автомобиль считается очень надёжным, а кузов благодаря оцинковке особенно на рестайлинговых версиях с полной оцинковкой служит очень долго. Двигатели на автомобилях 3 поколения считаются надёжными, пробег более км является не такой уж большой редкостью.
Однако система питания автомобилей Jetronic не снискала популярности у автолюбителей ввиду тонкости настройки при достаточной сложном устройстве.
В октябре года в продаже появился Audi V8. Автомобиль позиционировался как бизнес-класс , представляя собой, по сути, глубоко модернизированный Audi поколения C3 платформа получила обозначение D11 Typ 4C , система quattro была в базовой комплектации. Наиболее заметные отличительные черты экстерьера — иные передние и задние элементы оптики, капот объединён с решёткой радиатора и пр. На протяжении всех лет производства с по год Audi V8 предлагался с двигателем объёмом 3,6 литра.
С модельного года также доступен двигатель объёмом 4,2 литра. Audi V8 был первым quattro-автомобилем, который имел автоматическую 4-ступенчатую коробку передач с вязким сцеплением в центральном дифференциале в сочетании с задним дифференциалом Torsen. Версии с механической 5-ступенчатой коробкой передач были доступны с года и имели традиционный задний дифференциал и центральный дифференциал Torsen.
С года со введением нового двигателя заменены 6-ступенчатыми МКПП. Также с года на заказ доступна удлинённая на 30 см версия Audi V8 Long. В годах стоимость наиболее дорогих комплектаций Audi в кузове Typ 44, а также Typ 4C составляла [ источник не указан дней ] :. С середины года модельный год автомобиль будет иметь базово полностью оцинкованный кузов. Модель получила новые передний и задний бампера, форма передних фар изменена на прямоугольную.
Новая аэродинамическая форма автомобиля имела большое влияние на дизайн американских автомобилей конца х годов. В США название Audi было убрано, после того, как Audi получила негативную известность в середине х по поводу инцидента с « непреднамеренным ускорением » англ. Проблема ещё больше обострилась после обнародования в новостной программе « 60 минут » [7] [8] телекомпании CBS.
Суть проблемы заключалась в следующем: покупатели жаловались, что Audi с коробкой-автоматом , якобы иногда приходила в движение самостоятельно, причём некоторые случаи привели к аварии со смертельным исходом.
Национальное управление безопасности движения на дорогах NTHSA пришла к выводу, что большинство случаев непреднамеренного ускорения, включая те, о которых говорилось в сообщении «60 минут», были вызваны ошибками водителя, например из-за перепутывания педалей газ-тормоз.
Некоторые многоярусные стоянки даже блокировали въезд для Audi В то же время Национальное управление безопасности движения на дорогах сообщило о самом низком проценте смертности для Audi В связи с испорченной репутацией в США , Audi с года опять становится Audi и Audi , в зависимости от конфигурации двигателя.
Продажи Audi в США смогли вернуться к прежним уровням только через 15 лет. В году был поставлен рекорд скорости среди полноприводных автомобилей. Сильно переработанная C3 — С4 была представлена в году. Новая модель в производстве с декабря седан и с августа универсал по июнь Audi V8 на платформе C3 продолжала продаваться как отдельная линейка.
По сути, это были те же самые двигатели, которые предлагались в году в Audi 80 B4. Опция в виде постоянного полного привода quattro была доступна для всего модельного ряда, Audi quattro была доступна с 4-ступенчатой ZF автоматической коробкой передач.
С модельного года Audi опускает из названия модели число «» и переименовывает автомобиль в Audi A6. Кроме этого, на место S4 приходит S6 , однако эти модели были независимы друг от друга после того, как Audi в году заменила Audi 80 на Audi A4. Audi V8 , в итоге, был заменён Audi A8 в году.
Одновременно со сменой названия в году Audi претерпевает глубокий рестайлинг: в экстерьере изменяются бампера, крылья, капот передняя и задняя оптика, в интерьере меняется оформление сидений и торпеды. В рестайлинге были также учтены технически слабые стороны модели. В году американец Джефф Гернер установил мировой рекорд среди серийных автомобилей с наддувным двигателем. Автомобиль оснащён пятицилиндровым двигателем мощностью лошадиных сил [11].
До этого автомобиль ещё два раза устанавливал рекорды скорости.
Так как большинство экземпляров предназначались для правительственного использования, все китайские Audi были переднеприводными седанами с 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,0 л. В году началось производство лимузиновой версии автомобиля под названием CAL, хотя и в ограниченном количестве.
Эта версия была сделана в качестве замены старых лимузинов Hongqi CA , которые использовались КПК до конца х годов, но становились всё более устаревшими. В году Политбюро ЦК Коммунистической Партии Китая одобрило резолюцию, ограничивающую автомобильный импорт и рабочий объём цилиндров двигателей автомобилей чиновников. Более того, резолюция предписывала, чтобы все автомобили центрального комитета партии и правительства были отечественного производства.
Поскольку одними из самых роскошных и продвинутых автомобилей, сделанных в Китае, в начале х годов были FAW-Audi и , они обладали значительным процентом на китайском рынке высококачественных представительских автомобилей почти целое десятилетие, пока платформа C3 не была заменена Audi A6 в году. Hongqi серии CA, основанный на технологиях C3 был выпущен в середине х годов, в то время, когда большинство деталей Audi C3 могли бы быть сделаны в Китае. CA первоначально оборудовался 4-цилиндровым двигателем Chrysler объёмом 2,0 или 2,2 л.
