Схема подключения реле на противотуманки
Отмена Ответить. Объяснений этому было дано много, в том числ В каждой фаре вы увидите по два провода, один будет «минус», а другой «плюс». Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента. Новые комментарии в личный кабинет.
Наконец, контакт можно закреплять на кузове как заземление и приступать к установке противотуманных фар и подключению их к уже собранной электрической цепи.
В каждой фаре вы увидите по два провода, один будет «минус», а другой «плюс». Затем можно включить установленные фары, протестировать их и убедиться, что вы все сделали правильно. Помимо несложной схемы, предложенной в нашей статье вы можете обнаружить большое количество других схем, предложенных автолюбителями на просторах Интернета. Не советуем применять первую же попавшуюся схему к вашей машине — большинство рассчитаны на определенные марки.
Однако так или иначе большинство из них в упрощенном варианте представляют собой схему, предложенную нами, а потому вы смело можете придерживаться ее при подключении как реле, так и самих противотуманных фар.
Профильное образование: Учебный комбинат г. Санкт-Петербург , специальность — электромонтажник г.
IV группа допуска по электробезопасности. Опыт работы — с года. Объекты работ: квартиры, дачи, бани, офисы и другие. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к содержанию. Search for:. Главная страница.
Автор Фома Бахтин На чтение 3 мин. Просмотров 5. Опубликовано 10 марта Обновлено 19 ноября.
Фома Бахтин. Добавить комментарий Отменить ответ. Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.
Вам также может понравиться. Полная или частичная замена электропроводки? Электрические измерения мультиметром. Кабельный лоток — монтаж.
Контактор и магнитный пускатель: в чем отличия? Схема подключения сабвуфера.
Но есть автомобили в комплектацию которых не входят противотуманные фары. Вот о них и будет идти речь в этой статье, так как обычная оптика авто не всегда позволяет видеть хорошо дорогу при неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дождь, буран. Противотуманные фары неплохо улучшают видимость дороги в непогоду.
В этой статье мы рассмотрим подключение противотуманных фар к бортовой сети автомобиля. Существует два основных вида подключения противотуманных фар, первый и более не пригодный, на мой взгляд, это последовательное соединение. В последовательном соединение нить накала будет гореть в пол силы что в свою очередь увеличивает срок службы ламп накаливания, это пожалуй единственный плюс.
Теперь рассмотрим минусы: первый минус — если перегорит одна лампа, то вторая автоматически погаснет, так как цепь разомкнется. Второй минус — фары будут светить в пол силы и их нельзя будет использовать как противотуманные фары, только можно будет использовать как ходовые огни. Схему соединения к статье прилагаю ниже, может быть кому и пригодится. Параллельное соединение наиболее подходит для использования в противотуманных фарах.
В этом соединение, на мой взгляд, нет минусов.
