Расход топлива скания р340
Центральная смазка Смотреть все товары. Контур питания Смотреть все товары. Автомобиль оборудован зависимой подвеской с параболическими рессорами и поперечным стабилизатором спереди и пневматической двухбалонной системой сзади. Самосвал Scania G Турбокомпрессор Смотреть все товары.
Габаритные размеры: Длина — 5 мм; Ширина — 2 мм; Высота — 3 мм; Колесная база — 3 мм. Интерьер Салон Scania P имеет приличный и уютный вид, а основными его характеристиками являются такие: Высокий уровень эргономики; Хорошая обзорность и шумоизоляция; Комфортные сиденья; Оптимальный запас свободного места; Информативная и функциональная приборная панель; Качественная сборка и отделочные материалы. В кабине расположено одна спальная полка и два места для сидения, включая водительское.
Технические характеристики Scania P Вес машины в снаряженном виде равен 7,8 тонны, полная масса составляет 19 т, а общий вес автопоезда не должен быть более 45 т. Основной силовой установкой тягача служит дизельный двигатель, обладающий такими значениями: Количество цилиндров — 6; Мощность — "лошадей"; Рабочий объем — 11,0 литра; Предельный крутящий момент — 1 Нм.
Комплектация В списке стандартного оборудования числится такое: Подогрев и электропривод наружных зеркал; Автономный отопитель кабины; Электростеклоподъемники; Кондиционер; Пневмоподвеска и подогрев водительского кресла; Аудиоподготовка; ABS. Корзина покупок. Оформить заказ Продолжить покупки. Заказать звонок. Вход в личный кабинет. E-mail Пароль Я не помню пароль Войти Регистрация.
Органы управления двигателем. Стабилизатор поперечной устойчивости. Электронная система управления. Топливная и выпускная системы. Для грузовых автомобилей экономный расход топлива — вопрос принципиальный. Тягачи проезжают тысяч километров в год, и топлива сжигают немало. Автомобили Scania в среднем на км расходуют 31 литр топлива под нагрузкой.
Затраты на горючее включаются в расходы грузоперевозчика и снижают прибыть. Неверное положение осей и угол установки колес увеличивает износ резины и расход топлива. Имеет смысл периодически проверять сход-развал автомобиля и прицепа, если он используется.
Недостаточное давление в шинах увеличивает расход топлива. Проверяем каждую неделю, следим за показаниями индикатора. При необходимости регулируем давление под конкретные задачи.
Даже малозаметные неисправности могут увеличивать расход топлива. Проходить ТО стоит не реже одного раза в год. Запаздывание тормозов увеличивает расход горючего. Проверку имеет смысл совмещать с ТО. Загрязненный фильтр снижает мощность и увеличивает расход топлива.
Тягачи Scania оборудованы электрическим подогревом мотора, который стоит использовать в холода на оборудованных стоянках. Скатываемся без расхода топлива с подъемов и так далее. Если не забывать и катиться в каждой подходящей ситуации, экономия будет ощутимой. Двигаться по инерции перед красным светофором, не разгоняться недалеко от перекрестков, следить за соседями по дороге на круговом движении и так далее. Чем меньше циклов торможения и разгона, тем больше экономия.
Если впереди грузовик, двигаемся за ним на расстоянии около метров: сопротивление воздуха меньше, экономия больше. При этом не забываем о сохранении безопасной дистанции. Кроме того, снижается риск ДТП. Работа мотора на холостом ходу увеличивает выброс выхлопных газов и расход топлива, а пользы не приносит.
Водители считают, что на холостом ходу быстрее прогревается двигатель, лучше работает турбокомпрессор и не только, но подтверждений этому нет. Проблесковые маячки тоже потребляют топливо, бамперы увеличивают сопротивление воздуха и так далее. Устанавливать дополнения стоит только при реальной необходимости, в противном случае экономия топлива предпочтительнее. Этот тип тюнинга снимает программные ограничения, увеличивает мощность двигателя. Но при этом увеличивается и расход топлива.
Проверяйте натяжение боковых шторок тента, затягивайте фиксирующие скобы, подворачивайте свободные концы и так далее.
Средний расход топлива на Scania 5 серии зависит от двигателя меньше, чем от типа топливной системы. Чтобы не перепутать и избежать неисправностей, проверяем номера деталей по каталогу. Фильтр тонкой очистки системы HPI визуально отличается: внутри видна сетка.
У фильтров других систем ее нет.
После ремонта, замены фильтров и в других ситуациях требуется прокачка топливной системы Scania. Способы зависят от типа. На топливном насосе под корпусом топливного фильтра установлена помпа: нажимаем ее и прокачиваем. На корпусе фильтра также находится клапан спуска спускник : открываем его, когда помпа идет туго.
Прокачиваем до результата, стравливая воздух через клапан при необходимости. Для прокачки топлива крутим стартером не дольше 20 секунд, пока двигатель не запустится. Если этого не происходит, используем аэрозоль «быстрый старт». На корпусе топливного фильтра установлена помпа и 2 спускника.
Прокачиваем помпой аналогично PDE. Подключаем к нижнему спускному клапану прозрачную трубку и вставляем в канистру. Даем двигателю поработать 10 минут на холостых оборотах.
По трубке будет выходить топливо с пузырьками воздуха: ждем, пока пойдет топливо без них. Далее закручиваем нижний спускник и повторяем процедуру с верхним, пока пузырьки не пропадут на всех оборотах. В условиях северной зимы солярка густеет вплоть до консистенции парафина. Даже зимняя солярка с присадками застынет на морозе градусов.
С таким топливом автомобиль не поедет, в других ситуациях фильтр замерзает на ходу, так как обдувается холодным воздухом, и двигатель глохнет. В тягачах Scania, адаптированных для российских дорог и погодных условий устанавливаются приспособления для подогрева топливной системы. Если подогрева в комплектации нет, стоит докупить и установить оригинальный вариант или аналог от стороннего производителя.
Перечислим распространенные варианты. Установлен в адаптированных тягачах, но этого недостаточно. Расположен под блоком двигателя слева. Продается отдельно: оригинальные варианты и от других производителей. Вокруг сепаратора устанавливается металлическая пластина, на которую подается ток, благодаря чему фильтр подогревается.
В чаше конденсируется жидкость, которая замерзает. Снизу устанавливается ТЭН, который подогревает чашу. В старых моделях Scania на тонком фильтре устанавливается подогрев, как на сепараторе.
На главную. Все запчасти Грузовой кузов 44 Грузовой кузов Смотреть все товары. Двигатель Смотреть все товары. Блок цилиндров и комплектующие Смотреть все товары. Выпускной коллектор Смотреть все товары. Головка блока цилиндров Смотреть все товары. Коромысло Смотреть все товары.
Траверса клапанов, солдатик Смотреть все товары. Кривошипный механизм Смотреть все товары. Подвеска двигателя Смотреть все товары. Привод газораспределительного механизма Смотреть все товары. Система забора воздуха Смотреть все товары. Система рециркуляции ОГ Смотреть все товары. Система смазки Смотреть все товары. Турбокомпрессор Смотреть все товары. Дополнительное оборудование Смотреть все товары. Гидравлическое оборудование Смотреть все товары.
Оборудование для безопасности Смотреть все товары. Оборудование для тягача Смотреть все товары. Ремкомплект Смотреть все товары. Смешанный Смотреть все товары. Центральная смазка Смотреть все товары.
Элементы прицепа Смотреть все товары. Задний мост Смотреть все товары. Балка заднего моста Смотреть все товары. Кабина и комплектующие Смотреть все товары. Внутреннее оборудование Смотреть все товары. Дверь Смотреть все товары. Дополнительный подогреватель двигателя и кабины Смотреть все товары.
