Opel astra 1999 2.0 diesel, 71 объявление о продаже Opel Astra 1999 года
Добавить фотографии Добавить фото. Автомобили Opel с года Класс. Тормоза - цепкие. Commodore 2.
Opel Astra и Mitsubishi Lancer. Opel Astra и Opel Vectra. Opel Astra и Chevrolet Astro. Opel Astra и Renault Megane. Opel Astra и Citroen C4. Opel Astra и Toyota Corolla.
Opel Astra и Hyundai Solaris. Opel Astra и Volkswagen Polo. Opel Astra и Kia Rio. Opel Astra и Volkswagen Jetta. Opel Astra и Peugeot Opel Astra и Dodge Caliber. Opel Astra и Honda Civic. Opel Astra и Toyota Platz. Opel Astra и Opel Zafira. Opel Astra и Renault Logan. Opel Astra и Nissan Tiida. Opel Astra и Volkswagen Golf. Opel Astra и Nissan Almera Classic.
Opel Astra и Skoda Rapid. Opel Astra и Nissan Almera. Opel Astra и Chevrolet Aveo. Opel Astra и Toyota Avensis. Opel Astra и Лада Приора. Opel Astra и Opel Insignia. Opel Astra и Honda Accord. Opel Astra и Лада Веста. Opel Astra и Лада Гранта. Opel Astra и Suzuki SX4. Opel Astra и Skoda Fabia. Opel Astra и Hyundai Elantra. Opel Astra и Opel Meriva. Opel Astra и Hyundai i Opel Astra и Volkswagen Passat. Opel Astra и Renault Fluence. Opel Astra и Ford Fusion. Opel Astra и Rover Opel Astra и Kia Cerato.
Opel Astra и Nissan Note. Автомобиль в хорошем состоянии. По мотору и карпке замечаний нет все в идеальном состоянии. Ходовая часть изменена.
Более подробная информация по телефону. Продам opel astra 1. Автомобиль в нормальном состоянии на свои годы. Полностью на ходу. Есть небольшие нюансы по кузову, но некритические. Возможен торг возле капота. Все интересующие вас вопросы предоставим по телефону. За подробной информацией обращайтесь по телефону Машина технически в хорошем состоянии делать не чего не нужно.
Мотор работает хорошо,Автомат работает отлично без пинков,ходовая сделанная не чего не стучит,кузов ровный целый но есть небольшие дефекты,салон в хорошем состоянии. С документами порядок. Машина на ходу ездит каждый день. Центральный замок. Продаю авто в хорошем рабочем состоянии 1.
Хороший автомобиль. Не требует вложений. Частичный ремонт по ходовой. Очень комфортный салон. Вместительный багажник. Задние сиденья раскладываются - багажник становится ещё больше. Сиденья очень удобные и спереди, и сзади. Развивает максимальную скорость кмч. Автомобиль респектабелен как в городе, так и на межгороде. Расход топлива л - межгород, л - в городе. Автомобиль по своим годам и сейчас многим даст фору, посудите сами время разгона до сотни за 9с, в комплекте машина с ABS, антипробуксовка, полный электропакет и кондиционер, в добавок ко всему движок 1.
Авто очень хорош для семьи и путешествий, имея такой багажник, а в ремонте и вообще стоит местами дешевле наших калин и приор, поэтому кто хочет семейный авто с высоким клиренсем, мощным двигателем и за небольшие деньги замечу дешевле своих соотечественников-азиаток рекомендую.
Всем здрасьте. Минусы в том что бензин жрёт, с автомат коробкой она как черепаха. С неё на огон не пойдёшь. Вобщем не для меня. Предпочитаю активную резвую езду. А она.. Ещё бьёт там что то в ходовой впереди. Короче, чувствую нужно приложить руку, а потом уже сменить её Машина давно нравилась внешне, но не думал брать. Собирался что то покруче или на крайняк нашу приору. В итоге наткнулся на этого симпотяшку. Просто бывший хозяин сделал её под себя.
Нравиться, но появились минусы в ней для меня Для дисятилетней машины - ходовая - ремонт раз в два года, термодатчик поменял, амортизаторы задние, и электронасос усилителя руля. На трассе вжимается после и дальше как влитой. По запчастям и стоимости ремонта - вообще " мечта окупанта" - дешево и везде. Идеальное соотношение цена-качество. Хорошая оснащенность. Низкий расход топлива л - трасса, - город. Неприхотливость к качеству бензина. Низкая посадка цепляюсь иногда подкрылками и днищем.
ЛКП существенно уступает другим немцам. Плохой замок капота. Рулевая рейка располагается очень низко. Быстрый износ тормозных дисков. Здравствуйте, дорогие астроводы! Хочу также поделиться историей приобретения и владения этой чудесной машинки. Удачно продав свою 8-ку, твёрдо решил брать иномарку. Почитал отзывы и, прикинув по деньгам, решил брать Астру и почему-то именно универсал мне кажется хэтчи и седаны данной модели страшноваты.
Мне 23 и если бы кто-нибудь год назад мне сказал, что у меня будет универсал - ни за что бы не поверил:. Хотел ехать в город, т. Я походил вокруг - вроде ничего, вернулся хозяин и тут состоялся разговор о продаже данного представителя немецкого автопрома.
Короче пропускаю неделю уговоров, но итог в мою пользу - Астра теперь моя. После Жигулёнка - конечно нечто внушительное, маленький нюанс - на Опелях часто ржавеет номер двигателя, так что не удивляйтесь, если в птс и в паспорте уже вклейка с фото после экспертизы, ну да ладно поставил на учёт без проблем Эйфория продолжалась 3дня.
Кое-как доехав до сервиса благо рядом с домом , так и не смог услышать от мастера-фломастера что-то внятное Патрубки расширены и горячие-антифриз по ним бегает Отчего тогда кипит? Тут посыпались предположения, что это каналы между головой и блоком засорены, что может это крольчатку на помпе обрезало Поставил я её на прикол на неделю и уехал в город:. Всё оказалось просто - взял и купил термостат - думаю, май на дворе, лето впереди - всё равно поменять лучше, заодно антифриз залил зелёный - какой надо был красный в системе по словам бывшего хозяина , купил грм , ролики не стал, старые ещё хорошие были - за работу ;.
Через месяц стала уходить томозуха - я судорожно осмотрел колёса - сухо!
Пролез, прощупал - ничего, нигде, оказалось штуцер сцепления оно гидравлическое, оказывается на 8-ке всё проще. Сказали горе-мастера, что выжимной подшипник. Я как цену узнал, чуть плохо не стало - и это у друга без накруток - приехал на сервис - оказалось подшипник не тот на Астре G 3 вида коробок - F, 16 и Да и вообще это не подшипник, иначе бы сцепление пропало вовсе - это штуцер подтекает: внутри него есть маленькая резиночка и весь сыр-бор из-за неё.
Поехал искать этот штуцер. Итог: отдельно не продаётся, а с резиновыми шлангами и ещё какими-то прибамбасами - ;. Поставил - всё равно миллиграммы, но подтекает - сам ещё вот какая хитрость оказалась - помимо этой резиночки штуцер одевается на горловину выжимного подшипника, который находится в коробке, и на горловине выжимного есть маленький пластиковый фиксатор, и у этого долбаного фиксатора оторвался один лепесток и именно из-за этого осталась микротечь.
Подливаю тормозуху раз в месяц буквально мл, ну эта мелочь не влияет ни на ход, ни на работу КПП. Ещё через месяц после пуска двигателя от стартера оставался шум пару секунд - бендикс не отскакивал - поехал к электрику - сняли Итог: новый стартер - с работой и ещё гарантия из-за специфики работы у меня много пусков - в день до ти!
Езжу радуюсь Всё понятно, по протаренной стёжке к электрику - сняли генератор, оказалось не всё так плохо Перебрали - заработал. Всё удовольствие - причём заменили почти всё! Из основных поломок наверное всё, да и то они были в первые мес. Испугала немного эмульсия на крышке залива масла и стенках клапанной крышки, но бывалые сказали, что это от перепада температур.
На морозе заскрипела передняя стойка, но она ещё летом была ушатана по подвеске. К слову, очень практичная машинка - у меня даже шаровые родные стоят и не издают характерных звуков: , а ей уже й год. А намотал км за 9мес. Салон простой, но панель из МЯГКОГО пластика - особо ничего не гремит, раздражают иногда поскрипыванием дверные замки, а вернее проушины, но это явление временного характера.
Сиденья удобные, но не хватает боковой поддержки, есть лифты, чем ниже седло, тем больше ощущения уюта:. Хочется отметить великолепную вместительность этого маленького универсальчика: задние сиденья складываются и образуют абсолютно ровную площадку - возил двухкамерный холодильник, ездил на отдых - спал в полный рост!
Одним словом - практично! Больше у меня седанов и хэтчей не будет, решено! Ещё одна неприятная деталь - стал иногда включаться сам собой дальний свет при включенном ближнем - стрекозу придётся менять, мотор у меня 8-миклапанный, нефорсированный - всего 75 лошадок, но я эту машину не для гонок брал. Из недостатков хочу сказать ещё о том, что частенько загорается "чек" на панели приборов. На диагностике бортовик показал на клапан выпуска отработавших газов, кот.
Сняли, почистили - загорается теперь реже, в основном тогда, когда с высоких оборотов кидаешь нейтралку это вообще не рекомендуется делать. В общем скажу, что авто полностью стоит своих денег. Не пожалел ни разу, даже когда были вышеперечисленные неприятности - для года выпуска она очень неплохо оснащена: АБС, кондиционер, 4 подушки, дисковые тормоза по кругу, полностью оцинкованый кузов, противотуманки, электрозеркала и подогревы содений, есть даже парктроник - за неплохой вариант на мой взгляд.
На будущее хочу взять Зафиру или Митсубиши Шариот - заболел минивенами. Ну в общем всем привет!!! Вот и я счастливый обладатель Опеля решил высказать все плюсы и минусы данного аппарата У меня Астра G г. Брал машинку у девушки Понадеялся на аккуратное общение ее бывшей владелицы Крайне расстроило то, что как бы она не любила своего друга наши доблестные автослесари ей постоянно пудрили мозги Это и явилось своеобразной проверкой данного авто К сожалению машина не ребенок, сам не скажет, что болит Состояние при покупке У меня такое впечатление сложилось, что когда она с конвеера вышла то обслуживалась только в Швейцарии - откуда попала.
Скажу одно - аппарат не убиваем!!!
В сравнение подходит тока с Фольксваген Пассат.. Говорят самый надежный Движок - 1. Маневренность идеальная Не хватает только веса для устойчивости на больших скоростях - попытки сноса зада Система EСP очень даже к месту.
Сидел и за рулем таких же Опелей только с двигателем 1. У Астра Н 1. Про оцинкованные кузова Что-то не так с новыми Опелями в плане оцинковки Моей машине почти 10 лет а сколы краски как есть так и есть ничего не ржавеет Кузовов - оцинковка Места за рулем предостаточно Автомобиль достаточно просторный Салон аккуратен и эргономичен На задних дверях правда стоят ручные стекло подъемники - так ведь ими почти никто не пользуется, зачем там электро Вся приборка - яркая и классического вида - без лишних ЖК Тормоза - цепкие.
До нее пятнашка была Хоть и не плохие тазики сегодня делают - но больше авто не куплю!!! Для девчонок данное авто наверно идеально, сколько у меня подружек - владельцев Пежо, Рено, Ситроян Поломки за 2 года эксплуатации Я автолюбитель со стажем и решил сам поменять стартер и это все реально, короче сломал патрубок системы охлаждения из-за того, что поленился почитать литературу - верхний болт откручивают снизу машины, грустно было А если все таки хотите к дилерам, то сначала найдите среди них знакомых Это просто моя личная точка зрения Случай на дороге Под Новый год АБС работала четко Мне сказали со стороны - Каскадеры отдыхали Итог происшествия - разбито об наст- брызговик задний, противотуманка передняя, подкрылок передний Походу моя реакция и управляемость авто спасли жизнь В общем вот так, изучил машину довольно таки глубоко Не указано.
Покупал как подарок жене на Мытищинском рынке. В году за зеленых. Брал с осторожностью, помня об издевательствах о марке. У самого тогда была Ауди 80 в Б4 кузове-самолет Выбрал максимальную комплектацию:кожаный салон,люк,подогрев сидений, кондей, мультируль, электрозеркала с подогревом, сд-ченджер на 6 дисков, в бардачке, механика, 2 подушки.
Правда движок одновальный 1. Все работало и работает по сей день. Ржавчины нет и в помине. Хорошая оцинковка. Конечно это больше городской авто. На трассе с Ауди не сравнишь. Но зато -просторный салон.
Сзади очень просторно,Кузов -хэтчбек. Приличный багажник. Задние сиденья складываються по отдельности. Очень нравиться что заднее стекло всегда чистое. Плюс есть щетка. Очень дешевый сервис и зч. Из недостатков. Кушает масло и слабое место термостат. Хватает оригинала на 2 года и замена. Тормоза везде дисковые. Короче я понял что все кто ругает опель никогда его не имели По соотношению цена -качество просто супер Добротный немец.
Себе недавно купил новую Джетту в году. Правда автомат. Но большой разницы не ощущаю. Разве что по управляемости. Но это уже другая история Короче, советую всем Опель-не пожалеете.
