Мерседес s купе, Mercedes-Benz S-Class Coupé 0052600079
![Мерседес s купе](https://cemavto.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/fuqys.jpg)
Под литерой S автоконцерн выпустил не одно поколение топовых автомобилей специальной серии. Тип кузова:. Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. В году концерн Daimler AG приступил к разработке концепции фейслифтинга для автомобиля.
Контактные данные. Я подтверждаю, что ознакомился с Политикой конфиденциальности и принимаю их.
![Мерседес s купе](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Mercedes_S-Class_Coupé_C217_Mondial_de_l'Automobile_2014-10-14.jpg)
Да, я согласен с тем, что предоставленная мною информация может быть обработана с целью информирования и консультирования меня о продуктах и услугах до тех пор, пока такое согласие не будет отозвано. Первый платеж : Уточните условия финансирования, лизинга и страхования. Мы с радостью вам ответим. Подробная информация.
Первая регистрация:. Тип кузова:. Тип топлива:.
![Мерседес s купе](https://car-images.bauersecure.com/wp-images/10242/0001mercedessclasscoupefop.jpg)
Бензин Normal. Сток номер:. Черный Кожа. Предыдущие владельцы:. Экстерьер: Пневматическая подвеска, Leichtmetallfelgen, Elektr. Seitenspiegel, Sportpaket, Sportfahrwerk, Sommerreifen.
Sitzeinstellung, Elektr. Данные о выбросах. Расход топлива комб. Класс выбросов: Euro 6. Клиентов нашего автосалона ждет премиальный сервис обслуживания, куда входит техническая диагностика и ремонт, покупка оригинальных запчастей, оформление автомобиля в кредит или лизинг у партнера компании.
Программа Трейд-ин позволит сэкономить на покупке нового авто. Пройденный тест-драйв подтвердит высокий рейтинг купе, поможет определиться с дополнительным оборудованием, выбрать цвет, привод и другие характеристики. Заряженная версия отличается от стандартной: Функциональной системой воздухозаборников; Покатой крышей; Массивной передней частью; Радиаторной решеткой с вертикальным расположением «лезвий»; Современными колесными дисками в АМГ дизайне.
Цена по запросу. Рассчитать кредит. Заказать автомобиль.
![Мерседес s купе](https://www.cnet.com/a/img/resize/26aa9ea4b3978afbb89ed20e88b4afc730228368/hub/2014/02/10/c0a0394d-a5c9-11e3-a24e-d4ae52e62bcc/2015_Mercedes-Benz_S-Coupe-001.jpg?auto=webp&fit=crop&height=900&width=1200)
Представляет собой наиболее значимую линейку моделей в иерархии классов торговой марки. Первые представительские седаны появились ещё в начале х годов, но официально S-класс появился лишь в году [1]. В настоящее время серия состоит из 7 поколений: W, представленного в году и выпускавшегося до года; W, дебютировавшего в году; W, выпускавшегося с до года; W, поступившего в продажу в году и завершивший производство в ; W, представленного в году и собиравшегося до года включительно; W, дебютировавшего в году и выпускавшегося до ; W, премьера которого состоялась в году.
На автомобилях S-класса дебютирует большинство наиболее современных технологических решений компании, в том числе системы безопасности и ключевые особенности фирменного интерьера. По показателям продаж модели флагманской серии оцениваются как одни из самых продаваемых роскошных седанов в мире [3] [4] [5] [6].
Все представители S-класса выпускаются в коротко- и длиннобазной модификациях с приставкой « L » с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями в конфигурациях I4 , V6 , V8 и V Модели, собранные в Мексике или продаваемые в США , доступны только в варианте с длинной колёсной базой. Все поколения, начиная с третьего W , имеют высокопроизводительные модификации от подразделения Mercedes-AMG.
Помимо седанов, в состав серии также входят купе и кабриолеты [7]. В году для купе S-класса был выделен отдельный CL-класс , однако в июне года компания вновь вернулась к оригинальной линейке. В году была представлена первая модификация в кузове кабриолет [8].
Если не учитывать довоенные модели, то современные предшественники S-класса берут своё начало с года, когда на Франкфуртском автосалоне был представлен Mercedes-Benz W [9].
Конструкция автомобиля, хоть и была устаревшей, но это компенсировалось высоким качеством сборки и отделки, а также надёжностью автомобиля. Автомобиль производился в трёх вариантах кузовов: седан, купе и кабриолет.
С августа по май года компания собрала особую серию из 41 автомобиля для нужд полиции. Автомобили W хоть и оказались удачными, но при бурно развивающихся технологиях х не могли выдержать конкуренцию с импортируемыми автомобилями США. Поэтому в году появилась замена ввиду нового поколения автомобилей понтонного кузова.
![Мерседес s купе](https://car-images.bauersecure.com/wp-images/2333/51-new-s-class-coupe.jpg)
Первый понтон а W появился в марте го, и до апреля го было построено 25 автомобилей [9]. В году, после запуска купе и кабриолета версии W S , седан преобразовали в й W Внешне автомобили выглядели одинаково, за исключением хромирования деталей и наличия более мощного двигателя.
![Мерседес s купе](https://cdn.motor1.com/images/mgl/kNoWx/s3/mercedes-s-class-coupe-rendering.jpg)
Всего было построено 27 седанов W В октябре года в серийное производство ушли двигатели с высокоточной механической системой впрыска топлива фирмы Robert Bosch GmbH. Автомобили W заменились на W SE нем. E inspritzmotor — инжекторный двигатель и до августа года было построено таких седанов. Конец х резко меняет моду автомобилей, и взамен понтонов появляются крылатые «плавники» нем. Появившиеся в году модели , S и SE й кузов , помимо упомянутых внешних деталей, первые в мире имели передние и задние зоны деформации, трёхточечное крепление ремней безопасности и четырёхступенчатую АКПП.
Ввиду ввода нового S-класса в году все е модели заменяются на S, которая выпускалась вплоть до года. Всего было построено седанов W, в том числе 69 -х, S , 65 SE и 41 S. В году появилась модель W SE, автомобиль имевший одинаковый со м кузов, но был предназначен для замены не понтонной семьи х, а роскошной серии х W и лимузинов W Внешне автомобили отличались более хромированной отделкой, а внутри более роскошным салоном, пневматической подвеской и более мощным двигателем.
С года появилась версия с длинной базой SEL. Всего по год было выпущено автомобилей SE включая удлинённых [9]. Мода на крылья ушла так же быстро, как и пришла, но при этом во многих других отношениях автомобили W и W остались удачными и многие их черты видны на моделях, которые в году их заменили: W и W [10].
Новые автомобили отличались друг от друга колесной базой W была на 10 см длиннее , двигателями и салоном W была наследником более роскошной W Так появляются модели SEL 3.
На момент прекращения производства в году был выпущен автомобиль, включая 18 W в том числе единиц SEL 6. Автомобиль W — первый официальный представитель S-класса, появившийся в августе года [11]. Машина радикально отличалась от своего предшественника, внешний дизайн имел более мужественный, но при этом спортивный характер, который продолжится на всех моделях автомобиля вплоть до середины х годов.
В году появляется уникальная модель SD с турбодизелем , которая выпускалась только для экспорта в США и Канаду, одновременно в году на топ-версию SEL 6. В середине года завершается производство первого S-класса. Всего было выпущено автомобилей, в том числе 78 V включая SEL 6. Если учесть, что нефтяной кризис года совпал с началом выпуска автомобиля, то успех производства такого масштаба особо впечатляет благодаря высокому качеству и экспорту по всему миру.
В сентябре года на Франкфуртском автосалоне был показан автомобиль, который перевернул весь дизайн автомобильного мира и мгновенно отбросил в тень своего предшественника W Внешне автомобиль W, созданный дизайнером Бруно Сакко , имел органичный дизайн, который блестяще скомбинировал спортивный характер и сохранил престижную внешность. Автомобили комплектовались подушками безопасности, преднатяжителями ремней и многими другими новшествами [13] , которые впоследствии перешли на другие автомобили.
Появилась и турбодизельная модель для экспорта в Северную Америку — SD. Популярность второго поколения S-класса, включая длиннобазные версии, на всех рынках оказалась настолько высокой, что уже в году это привело к прекращению производства представительского «шестисотого» лимузина W В году автомобили подверглись капитальному обновлению, в ходе которого из модельной линейки была выведена последняя карбюраторная модель S-класса S.
Серия W стала самой успешной во всей линейке S-класса по длительности производства и количеству построенных экземпляров, несмотря на то, что её сменило уже три последующих поколения [13] [14].
Серию производили вплоть до года и SEL — до го и за 12 лет было выпущено седанов [9] [15]. В марте года на Женевском автосалоне дебютировала самая крупногабаритная в истории S-класса серия W [1]. Автомобиль отличался сенсационным количеством самых передовых технических новшеств: от стеклопакетов до задних антенн. Таким образом, серия W S-класса стала не только прямым наследником Wй серии, но и легендарного го лимузина W — В году появились две новые бюджетные модели: бензиновая SE 2.
Осенью го фирма приняла новую систему классификации, согласно которой вместо соответственно SD, SE 2.