Медленно работают дворники на приоре, Медленно работают дворники на приоре | Авто-помощь
Да, хочу предупредить, что плохие резинки постеппено стекло царапают. Чтобы точно определить, что именно вызвало проблему с медленным ходом дворников в вашем конкретном случае, необходимо провести диагностику. Такой подход не является конечным решением, а лишь способом удостовериться в работоспособности механизма. Хотел перед зимой тож смазку сменить. Если как вы пишите реле исправно, то дело в подрулевых переключателях.
Сняли, смазали. На калине снимается легко,жабо снимать не надо. На своей не знаю, не смотрел. В общем пока мотор не сгорел советую срочно к электрику,ну или к слесарю. Можно и самому. Собираюсь щетки новые покупать, тока не знаю по длине они сколько у наших машинок? Marajan,это для тебя тачка новая. А так не известно сколько она стояла. С щётками не заморачивайся. На рынке полно разных ,силиконовые живут дольше.
Длина по моему та же что и на десятке 51 но не утверждаю. Надо смотреть. Marajan, Я 48см взял хорсы, были 51см но я побоялся что правый дворник будет уператся в ветровик который по бокам на лобовом приделан.
У меня на 14ой такая беда случилась, но все обошлось — как раз только подтянул болты на соединении трапеции и моторчике и все нормально заработало.
Еще ВДешкой все соединения побрызгал. У меня это началось зимой сначало не сразу реагировали на 1-ый режим, сейчас останавливаются где им нравится, читаю Ваши сообщения.. Случай по любому гарантийный, только если срок гарантии на данную неисправность не истек. Случай по любому гарантийный, только если срок гарантии на данную неисправность не истек Спасибо:ok: М-дя лучше не затягивать с этим делом:tease:. Вот что ещё вспомнил: левый дворник когда поднимается в верхнее положение, издается щелчок, но это не всегда через подъема, что это может быть реле?
Сегодня померил точно: 50см. Как мне показалось, они уже изначально чистят хреново. Взял сегодня Чемпион 51см, все встало как родное, нигде ничего не задевает. Единственное что напрягает - когда побрызгаешь водой на стекло первые 2 маха дворники делают нормально, третий уже сложнее, а четвертый уже в натяг идет.
Если медленно ходят, однозначно замена мотора, или по гарантии привод в сборе и без проблем Полностью согласен, скорее всего мотор в моторе червяк сдох. ЧС7, ЧС7, посмотри на дигателе дворников есть защита ввиде кожуха как на шестерке если нет, то возможно вода попала внутрь. Совсем недавно началась проблема с работой стеклоочистителей в прерывистом режиме. Собственно проблема заключается в следующем. При выборе прерывистого режима - включение стеклоочистителей происходит не с первого раза и режим работы не соответствует заводскому, то есть при выборе прерывистого режима щетки делают 3 взмаха - затем пауза, далее все повторяется.
В чем может быть проблема? А когда нажмешь на себя что бы побрызгать водой он же тоже три раза взмахивает. Видимо такие два режима как помыть стекло и прерывистый гдето комтачат между собой. Это мое предположение. Если вверх нажать - то нормально отрабатывает. Каким-то образом подрулевой переключатель разбирается? Мне тоже кажется в нем проблема.
![Еле-еле работают передние дворники [Архив] - Официальный Лада Приора Клуб](https://лада.онлайн/uploads/posts/2016-03/1459332989_rez3.jpg)
У меня была подобная проблема. Буквально сегодня решил ее заменой реле. Стоимость реле 80р.
Если как вы пишите реле исправно, то дело в подрулевых переключателях. У нас он стоит р. При покупке необходимо посмотреть что бы в конце переключателя была кнопка для БК и нижняя кнопка сброс. Так как есть такие же подрулевые переключатели, но они без кнопок для бортовика. Вся работа по замене займет минут Там ничего сложного. Инструкцию по разборке сейчас отсканирую и выложу. Удачного ремонта. Там или реле или подрулевой на щетки, другого не дано :pardon:.
При выборе прерывистого режима - включение стеклоочистителей происходит не с первого раза а щетки при этом полностью опускаются или чуть-чуть не доходят? Щетки опускаются полностью. Все остальные режимы работают нормально. Пока не проверял подрулевой переключатель, сейчас все заработало.
Только при выборе прерывистого режима бывает что не сразу включается, то есть двигаешь переключатель вверх - а в ответ дребезг реле и щетки остаются на месте. Если еще раз включить - то режим заработает нормально. Аналогичное поведение и с другим реле. Так что думаю надо менять подрулевой переключатель. Если будет работать как сейчас - то думаю до ТО дотяну пусть по гарантии меняют. VladimirV, за инструкцию спасибо. Всё верно после замены смазки на манноловскую дефект исчез до этого дворники всю прошлую зиму жить мешали.
Ребята у меня немного другая проблема, стандартные дворники дубеют и начинают не полностью чистить стекло, есть ли недорогие зимние? Что бы было дешево и сердито. У меня такая проблема была. Кстати моторчик с трапецией р стоит,гребаные конструкторы. У меня такая проблема была,итог замена трапеции в сборе. Прошел ровно год опять такая же хрень.
А трапеция с моторчиком р стоит. Посмотреть бы в глаза этому горе конструктору. Совет меняй трапецию в сборе. В Москве морозы. Но вот по деньгам - р сам переключатель, и р - работа. С другой стороны - ради интереса пробил по яндексу стоимость этого переключатель для Логана и Ланоса - от Ланос до Логан А после прогрева движка - ползут уже как надо :- Тут другая проблема - они периодически "зависают" сами по себе, после выключения зажигания могут сделать еще ходки Вот что с этим делать, не знаю.
Подожду до ТО-2, там посмотрят.
У меня медленно двигались, когда на улице - 20 было. Если тепло, не должно такого быть, на станциюзаедь. Парни мож кто что подскажет! Вышел, отлепил от стекла.
Дворник крутиться на градусов. Вот думаю шо это таке? Какое там вообще устройство. С чего начать разбирать? Скорее всего из-за слабо затянутой гайки провернуло шлицы поводка. Конструкция по-моему такая-же,как и на х. Повернуть крышку поводка вверх и затянуть гайку. В морозы передние дворники еле-еле двигаются, что может быть?
Не думай об этом. Так у всех. Просто механизм замерзает. Кто-то писал, что менял смазку и все стало нормально. Напишите, как называется? На ТО мне сказали, что смазка густеет на морозе, типо отогреются и будет все нормуль. Брехня короче. Ничего там не отогревается. Пока на улице мороз, дворники фиг работают, аж как-то позорно лишний раз ими пользоваться, а задний так вообще отказывается работать, пока холодно.
Не трогай ничего. Они отогреюся и нормально начинают работать. Лучше не трогать исправный механизм! Ещё звук такой в мороз: Урл-рл-Урл-рл. Я аш прям оглядуюсь по сторонам никто нивидил ни кто ни чё ни слышл!!! А я когда кого либо подвожу на заднем сиденье, врубаю задний дворник, а потом в зеркало таращусь и ржу, потому, что пассажиры реально не вкуривают, что там сзади происходит, оглядываются, а потом сами ржут :lol::lol::lol:.
Дело в самом моторчике, пр-ва Автоприбор Владимир. Это он хреново начинает работать через какоето время. Калужский думаю лучше будет. Всё летает даже в - Смазка реально не причем, на прошлых вазах проблемы вообще такой не знал, задний кстати отлично работает в любой мороз, тьфу-тьфу, а передний на морозе ели двигаются, даже еслио отодвинуть от стекла, все равно еле двигаются, надо признать что происходит это в раене , но все равно, заденешь случайно, и ждешь пол часа, пока пройдут , да еще и 3 раза блин!
У меня аналогичная проблема была, осенью, по мере наступления холодов, стал замечать, что дворники работают не так активно как ранее, но не заморачивался - работают ведь короче Русская душа - пока гром не грянет И вот наступила долгожданная зима с морозами и в один прекрасный день выехал я на работу было , а дворники вообще еле-еле живы, даже пришлось остановиться и помочь руками, чтоб че-нибудь не сгорело доехав до работы решил снова попробовать - заработали, чуть побыстрее.
Сразу родилось предположение, что в мороз что то там густеет или дубеет и мешает нормальной работе. Так и ездил не включая, в ожидании потепления, и вот наконец на прошлой снял трапецию и мои предположения насчёт "загустения" оправдались. Рычаги трапеции соединены пластиковыми шарнирами ну типа наконечника рулевой тяги или шаровой опоры и естественно так как это трущийся элемент там должна быть смазка Короче, все шарниры разобрал, очистил от это г..
Один, моторчик тоже еле крутился. Снял крышку с редуктора и офигел. Редуктор тоже целиком был забит этой "смазкой" очень похожа на солидол, теперь понятно стало как "туго" приходилось мотору, наверно остатки еще со Второй Мировой используют , тоже разобрал почистил напихал новой смазки использовал смазку ЦИАТИМ из старых запасов, думал литол натолкать, но он тоже густоват оказался.
Всё собрал поставил на место теперь езжу ненарадуюсь удобствам цивилизации. Зато сколько незамерзайки сэкономил. У кого аналогичная проблема, может поможет мой опыт. Вчера тоже перебрал всю трапецию а заодно и редуктор мотора стеклоочистителя. Промыл и смазал какой то синей смазкой типа литола, по-моему Mobil Результатом очень доволен теперь как на иномарке работы там часа на полтора с пивом Кстати еще поставил реле стеклоочистителя с регулируемой паузой Терь ваще сказка:good::good::good::good::good::good::g ood:.
С этого момента поподробнее. Чё да как там откручивать, куда лезть? Для того чтобы добраться до шарниров, механизм привода придётся снять с автомобиля. Если пластмассовые втулки очень сильно изношены, то их придётся заменить.
Правда, прежде, чем снимать механизм привода дворников, можно попробовать брызнуть на шарниры УНИСМой, подождать минут , а затем включить дворники. Если они начнут двигаться быстрее, то привод всё-таки придётся снимать и обеспечить шарниры консистентной смазкой.
Причиной медленного движения щёток может стать и электродвигатель стеклоочистителя. При износе втулок, из-за недостатка смазки, в которых вращается вал якоря, он может начать задевать за статор, что приведёт к уменьшению оборотов якоря.
Ещё одной причиной медленного вращения якоря может стать загрязнение или окисление коллектора. Эту неисправность можно устранить путём шлифовки коллектора наждачной шкуркой. Более серьёзные проблемы с электродвигателем могут быть связаны с его обмотками. Но в этом случае, лучше поставить новый электродвигатель в сборе с редуктором, чем заниматься его ремонтом.
