Контроль запуска двигателя по тахометру
Сообщение от NickCo. В некоторых автомобилях сигнал генератора изменяется на соответствующий работающему двигателю при прокручивании стартера. Ответы 9.
Форумы Ремонт и обслуживание Автосигнализации и защита от угона JavaScript отключён.
Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Контроль за работой двигателя как лучше осуществлять?
Автор темы Legostyle Дата начала Legostyle Просто заглянул. Вопрос такой. В сигнализациях с авто запуском есть провод который осуществляет контроль за работой двигателя для того чтобы вовремя отключить реле которое запускает стартер в момент запуска. Для правильной работы стартера без перекрутки на уже заработавшем двигателе. Как вы считаете от куда етот сигнал лучше брать чтоб свести задержку сигнала до минимума? В описании к моей сигнализации есть 3 варианта: 1 по сигналу тахометра 2 по сигналу генератора лампа "заряд аккумулятора" на приборной панели 3 по контролю напряжения бортовой сети.
Какой из етих вариантов лучше и чем? Или может быть есть еще какие нибудь варианты более лучше чем ети? Типичная форма сигнала тахометра:.
Момент прекращения прокручивания стартера комплекс определяет по резкому возрастанию частоты сигнала в момент начала работы двигателя. Сигнал управления форсунками при запуске двигателя имеет слишком низкую частоту, поэтому не рекомендуется использовать данный сигнал для контроля работы двигателя.
Для контроля работы двигателя по сигналу генератора подключите провод к выходу генератора, который соединен с лампой «заряда аккумулятора» на приборной панели. Цепь, к которой подключен провод, изменяет свое состояние от потенциала корпуса, когда двигатель не работает. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после запуска двигателя. Сообщение ParaZZit » 22 ноя , Вернуться в «Автосигнализации». Конфиденциальность Правила. Выход Регистрация.
На главную Установка дополнительного электрооборудования Автосигнализации. Всё, что связано с автосигнализациями - установка, инструкции и тому подобное. Контроль работы двигателя Сообщение aleksey » 19 ноя , Здравствуйте, форумчане!
Заранее прошу прощения, если данная тема уже обсуждалась. Облазил весь интернет, но толкового объяснения так и не нашел. Очень надеюсь на вашу помощь! А вопрос в следующем. Просто как ни старался, стартер не отрубается, пока не прокрутит заданное время, хотя машина уже завелась.
Взять с тахометра не представляется возможным, потому что судя по другим форумам там какой-то хитрый сигнал и сигнализация его плохо распознает, так что больше интересует датчик давления масла.
Пробовал подключать провод контроля двигателя на массу и отключать при старте, эфекта ноль. Знаю что можно взять от форсунок, но это лезть туда не особо хочется. Если имеет значение, то автомобиль форд фокус 1. Всеволожская сборка. Вернуться к началу.
Re: Контроль работы двигателя Сообщение ParaZZit » 19 ноя , Для корректного определения работоспособности двигателя, обычно, предусмотрено 4 способа: 1 - По напряжению - когда бортовое напряжение превышает 13Вольт - самый не надёжный и печальный способ, имеет право лишь в крайних случаях.
