Датчик температуры показывает максимум, Ответы cemavto.ru: Датчик температуры в движении показывает градусов (стрелка до конца)???
![Датчик температуры показывает максимум](https://cemavto.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/fuqys.jpg)
При отключении обоих датчиков температуры сверху термостата 3-х контактный зеленый, под термостатом однопроводной синий стрелка так вверху и торчит, похоже она там застревает механически. Можно настроить сам прибор, но нужно будет разбирать щиток приборов, я сам откалибровал его под свой датчик, так теперь пробел соответствует гр. Что делать, если температура, отображаемая датчиком, очень высокая? Да, - точно понял.
Сообщение admin » Сб , Сообщение admin » Вс , Сообщение JonLou » Пн , Сообщение Кот ДВ » Вт , Сообщение алексеичев » Вт , Вернуться в «Town, Lite, Master, - Ace.
Электрика, оптика и электроника». Time: 0. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Перейти к содержимому. Сообщений: 54 1 2 3 4 След. Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение Прокоп » Пт , Не пойму, что случилось с датчиком температуры на приборке.
После продолжительного прогрева в морозный день за бортом было стрелка датчика начала дергаться, то олжится на нуль, то чуть поднимется, в общем показывает непонятно что, как будто пропадает гдето контакт. У кого может было что-то подобное и где смотреть температурный датчик?
Заранее благодарен. Nissan Prairie 89г. Toyota Lite Ace 92г. Вернуться к началу. Северный - 4 км в область по Дмитровке. Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение босяк » Пн , Прокоп: где смотреть температурный датчик?
Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение garson22 » Чт , у меня была такая же проблема. Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение admin » Пт , Вот этот датчик отвечает за показания температуры на приборке Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение Алек2 » Сб , попробуй поджать малость контакт фишки, которая надевается на датчик.
Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение barmen-hohol » Сб , вот и у меня температурный датчик всегда зашкаливает, скорее всего датчик умер Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение Mortalus » Сб , Приветствую товарищи.
Подниму темку малость. Стрелочный указатель на приборке падает на ноль или на ямке или просто на холостых, постучишь по стеклу встает на место. Контакты на самом датчике прочистил.
Сам индикатор на двух болтиках прикреплен. Снял стекло поднял стрелку вверх опустилась плавно. Но боюсь снимать саму стрелку, пробывал тянуть ссилой подумал что сломаю. Она так сильно сидит или как то иначе снимается? А то на разборе есть приборка, как бы не сломать эти стрелки. А ковыряться в родной мне не вариант с электрикой я на Вы.
Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение admin » Сб , Mortalus , доберись до этого стрелочного приборчика в самой приборке и пропаяй хорошенько. Там элементарный непропай встречается Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение Mortalus » Сб , Так, что бы добраться нужно две стрелки снять, топлива и температуры, а я боюсь вытаскивать с осей их, туго сидят, вот думаю, тянуть дальше или как. Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение admin » Вс , Mortalus , не переживай, тяни, только помни, потом их положение подбирать придется.
Заодно совмести процедуру с профилактикой, циферблаты и стрелочки отмой, красиво будет смотреться - как новые! Новую тему делать не стал ибо вопрос к этой же теме. Выключаю свет! Температурная и топливная стрелка наполовину опускаются. Не знаю даже с какой стороны начать разбираться.
Если кто подскажет буду благодарен. Заранее огромное спасибо. Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение Кот ДВ » Вт , Вот и я в вашу темку вклинюсь, что бы не плодить одинаковые темки Значит начну из далека: проехал около 70км по трассе всё в норме, на даче выгрузил добро с басика, сел за руль и сыканул немного, да чё там немного, труханул по настоящему- стрелка температуры ОЖ максимум кажет Всё думаю, привет головке открыл заливную крышку, там пара нет, жижа в норме Вообщем покурил пол часа, включаю зажигание- стрелка снова зашкаливает, загрешил на датчик температуры.
![Что-то случилось с датчиком температуры](https://a.d-cd.net/ebce988s-960.jpg)
Ну так вот, басик второй день на лечении у электрика, перепробовал кучу датчиков от 2С до 3CT-E, стрелка всё так же зашкаливает Я в шоке , помогите кто сталкивался с такими симптомами, мож дело в приборке где непосредственно стрелка?
Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение алексеичев » Вт , kot лечении у электрика, перепробовал кучу датчиков от 2С до 3CT-E, стрелка всё так же зашкаливает Я в. Re: Что-то случилось с датчиком температуры Сообщение Кот ДВ » Вт , алексеичев , алексеичев: блочок в панели приборов. Для части схем двигателей актуально использование пары датчиков температуры и конструкция предусматривает это. Первый располагается в районе блока цилиндров, замеряя температуру на выходе оттуда, второй же ставится после радиатора.
Благодаря этому осуществляется интеллектуальный анализ процессов в моторе и контуре охлаждения. Обычно использование дуэта сенсоров критически важно для мощных или очень дорогих машин, где пара датчиков позволяет посредством ЭБУ реализовывать особые алгоритмы работы мотора.
Как и любой элемент автомобиля, ДТОЖ подвержен износу, старению и отказу. Основными сигналами поломки датчика, которые проявляются при движении авто, являются:. Перечисленные ситуации могут сигнализировать и о других проблемах в двигателе, поэтому для точного определения причины неисправности требуется дополнительная диагностика.
Причинами выхода из строя датчика или отображения им некорректной информации могут быть как механические повреждения изношенная прокладка, разгерметизация корпуса, плохое качество самого прибора, сорванная резьба, растрескивание корпуса, перегорание термистора, загрязнение , так и электрические короткое замыкание в измерительной цепи, обрыв провода, скачки напряжения, плохая пайка пинов, неправильное подсоединение контактов, потеря напряжения, коррозия, накопившийся нагар на проводах.
![Стрелка температуры обманывает](https://a.d-cd.net/3230772s-960.jpg)
При малейших подозрениях необходимо провести диагностику датчика и, если потребуется произвести установку нового. Для процедуры проверки ДТОЖ можно либо обратиться на СТО с использованием осциллографа , либо проверить диагностическим прибором при загоревшейся лампе Check Engine считать код ошибки используя портативный ODB2 сканер , либо провести ручную диагностику. Проверка с использованием более простого инструментария может проводиться несколькими методами:.
![Врет датчик температуры.](https://a.d-cd.net/_2AAAgJ2TuA-1920.jpg)
Если датчик неисправен, его необходимо заменить, предварительно слив антифриз из системы охлаждения. Отключив шнур питания, с использованием торцевого или рожкового ключа выкрутить сенсор. Перед установкой нового датчика нужно обязательно надеть прокладку. Затем плотно зажмите его ключом по резьбе до упора. Подключаете шнур питания и вновь заливаете антифриз. Экономить на новом датчике не стоит, так как он имеет невысокую стоимость, ломается редко, имеет неразборный корпус, а с заменой сможет справиться даже начинающий автомобилист.
Что такое датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ и его предназначение? Процесс работы ДТОЖ может быть организован двумя вариантами: при изменениях температуры датчик передает информацию на блок управления, который принимает меры по регулировке работы системы, либо оставляя всё как есть, либо уменьшая параметр, который стал причиной нагрева; при изменениях температуры датчик передает информацию водителю, выводя информацию на термометре панели.
В этом случае решение о прекращении движения или изменении режима вождения принимает сам водитель.
Основными сигналами поломки датчика, которые проявляются при движении авто, являются: трудности при запуске мотора при низких температурах окружающей среды; необычные звуки из системы выхлопных газов при пуске двигателя; мотор самопроизвольно глохнет при росте температуры охлаждающей жидкости до предельного значения при этом тип теплоносителя не играет никакой роли ; неправильная работа охлаждающего вентилятора.
Возможны несколько вариантов проявления этой проблемы: элемент системы охлаждения совсем не включается либо только в аварийных режимах, не отключается, когда температура контура охлаждения достигла низких значений, когда датчик ДТОЖ отключается, вентилятор напротив включается; перерасход топлива.
Состав топливной смеси определяется электронным блоком управления ЭБУ , который собирает информацию со множества датчиков.
Если сведения о температуре неверны, то и количество бензина будет рассчитано не оптимально, из-за чего нагрев двигателя может стать еще больше; на приборной панели загорится индикатор Check Engine. Проверка и замена ДТОЖ При малейших подозрениях необходимо провести диагностику датчика и, если потребуется произвести установку нового.
Проверка с использованием более простого инструментария может проводиться несколькими методами: с демонтажом без использования термометра; с демонтажом и использованием термометра; без демонтажа.
В целом можно выделить несколько этапов проведения проверки без термометра с демонтажем и без: внешний осмотр датчика на отсутствие ржавчины, подтеков антифриза, трещин и т. Во втором случае сначала от него нужно отключить контактные клеммы и проверить подачу питания нормальное значение напряжения 5 Вольт постоянного тока ; подключить щупы мультиметра к выводам датчика и замерить величину омического сопротивления.