Chrysler pacifica клиренс
Если не обслуживаться у оборзевших и вечно голодных дилеров, то будет обходиться очень не дорого в эксплуатации. Хочу поделиться с вами своими впечатлениями о шикарной и надежной машине Chrysler Pacifica года выпуска. Что такое клиренс?
Типичные неисправности карданного вала Chrysler Pacifica Созданные для хороших дорог автомобили Chrysler Pacifica имеют низкий клиренс.
У кроссовера он составляет мм. У минивэна дорожный просвет на 20 мм меньше. Для российских условий эксплуатации этого недостаточно, поэтому «паркетные» модели нередко повреждают карданные передачи при наездах на препятствия. В случае с Chrysler Pacifica поломки карданных валов осложняются поиском запчастей и исполнителя работ по адекватной цене.
Тем, кого интересует ремонт карданного вала Chrysler Pacifica, наш автосервис предлагает устранение любых неисправностей этого узла.
В их числе: замена ШРУС переднего вала; замена подвесных подшипников; ремонт шлицевых и шарнирных соединений карданных валов; устранение механических повреждений от наездов на препятствия. Своевременное выявление критического износа деталей и других неисправностей обеспечит предлагаемая нами диагностика карданной передачи.
Мы также выполняем балансировку карданного вала «Крайслер-Пасифика». Все двери авто, включая дверь багажника, оборудованы электроприводом, множество систем безопасности и помощи водителю делают управление Chrysler Pacifica легким и комфортным.
Сидения оборудованы электрообогревом. В качестве дополнения доступны дюймовые колесные диски. Слегка ниспадающая крыша и боковые линии корпуса созданы, чтобы уменьшить сопротивляемость воздуха и сделать потребление топлива более экономным. По сравнению с предшественником здесь значительно уменьшен вес. В базовой комплектации минивэна он составляет всего кг, что очень неплохо для семиместных просторных авто. Хромированные акценты подчеркивают изящный и обманчиво аскетический дизайн корпуса.
Первое, что привлекает внимание в слоне Крайслер Пацифика года — это исключительный простор. Особенно комфортно здесь будет высоким людям — места для ног предостаточно, чтобы наслаждаться вождением длительное время и забыть о неудобном положении и дискомфорте. Немало пространства выделено и пассажирам на втором и даже третьем рядах кресел.
Несмотря на простор в салоне, достаточно внимания уделено и багажному отсеку. При необходимости его можно увеличить благодаря особой системе автоматического складывания сидений «в пол» Stow N Go. Внушительная высота салона придает еще больше ощущения свободы и уюта. Вторым моментом, который не оставит вас равнодушными будет приборная панель и мультимедийный дисплей Uconnect в 8.
Для пассажиров сзади — установлены два десятидюймовых дисплея. Мультифункциональное рулевое колесо несмотря на свой лаконичный дизайн прячет много приятных бонусов.
Для обивки эргономичных сидений использована высококачественная кожа Nappa. В зависимости от комплектации новинка порадует трехпанельным панорамным люком. У новинки будет два варианта силовой установки: классический бензиновый шестицилиндровый двигатель и гибридная установка, включающая бензиновый агрегат и электродвигатель.
Благодаря мощным литий-ионным батареям гибридная Пацифика сможет преодолевать до 48 км без подзарядки.
А полная зарядка по данным производителя займет не больше 2-х часов. Коробка переключения передач будет вне зависимости от типа двигателя и комплектации автоматической. Девять режимов автоматического переключения скорости сделают управление комфортным и динамичным.
Уже известно, что старт продаж Крайслер Пацифика в России запланирован на конец года, однако предзаказ доступен и ранее. Цена в зависимости от наполнения и акций составляет от 3. Для американского автопрома свойственно максимальное наполнение базовой комплектации.
Так произошло и с Пасифика, здесь все доступно даже в эконом-варианте начальной комплектации. В России Chrysler Pacifica будет доступна только в одном варианте — LX, но ее наполнение приятно удивит.
