8 литровый двигатель
Реклама тех лет умиляет своей постановочной наивностью. Смотрите также: 10 лучших двигателей года. Он не совсем V образный, он VR 5 вообще, то есть цилиндры стоят не в ряд и не v образно, а с небольшим смещением относительно друг друга! Вход Забыли пароль? На протяжении десятилетий Audi создавала двигатели с турбонаддувом, так что это стало неожиданностью, когда их BMW M3, соперничающий с поколением B7 поколения RS4, оснастили 4-литровым V8 с высоким оборотом л.
А между тем, в году француз Леон Левассор действительно получил патент на двигатель Antoinette V8, серийное производство которого стартовало уже в году. Движок, правда, на первых порах предназначался не для сухопутного транспорта.
Его ставили на самолеты и малые суда. Впрочем, англичане из Rolls-Royce в году все же рискнули заточить V8 объемом 3,5 л под капот трех автомобилей. Для этого пришлось, как сейчас модно говорить, набросить на двигатель уздечку. Кстати, очень вероятно, что это был первый в истории ограничитель оборотов.
И где! На Rolls-Royce! Не будем пристрастны к легендарной фирме, которой удалось продать лишь один из трех автомобилей с V8. К тому же это шасси вскоре вернули производителю напомним, Rolls-Royce до х вообще не предлагал покупателям кузовов, оставляя за ними право заказать последние по своему вкусу в одном из кузовных ателье.
Видимо, раздражали неисправности. Остальные две машины остались дома, они катали по фабрике важных посетителей и служили в демонстрационных целях.
И снова французы! В году компания De Dion-Bouton показывает 7,8-литровый V8 для автомобиля. А еще через два года, в м, этот мотор, оказавшись экспонатом выставки в Нью-Йорке, вызвал у заокеанской публики просто бурю эмоций.
Признаться, сами французы выпустили с этим мотором совсем мало автомобилей. Зато за океаном идея V8 быстро прижилась и «пустила корни» надолго. Был в США и свой V8, однако, разработка компании Marmon года была опытным образцом и не тянула по надежности и характеристикам на серийное производство. Так, Cadillac года стал первым относительно массовым автомобилем с V8.
Нижнеклапанный мотор объемом 5,4 л под капотом Cadillac в первый же год разошелся немалым тиражом около 13 тысяч экземпляров. Эстафету подхватило и другое подразделение General Motors — компания Oldsmobile, которая в м запустила собственный, уже четырехлитровый, V8. Многообещающую идею воплотил в жизнь и Chevrolet — в году начато производство 4,7-литровых V8.
Однако через год компания угодила под крыло все того же GM. И ей до лучших времен то есть до х велели сосредоточиться на выпуске экономичных «народных» автомобилей, для которых на тот момент V8 считался непозволительной роскошью. А между тем, в более-менее демократичном ценовом сегменте автомобилей V8 прописался на борту автомобиля Ford Model 18 год.
Это уже был мотор с блоком цилиндров в виде одной чугунной отливки, что потребовало определенного прорыва в технологии литья. До указанного времени V-образные двигатели имели отдельные от картера цилиндры, что делало их изготовление сложным и дорогостоящим.
А в Европе и Бразилии его последние модификации прожили на конвейере до начала х. Лев I; Германия Разведывательный самолёт BE. I; Австро-Венгрия и т. Мои отзывы: Suzuki Liana , Лада 4x4 Нива Амурская об. Автор чуть недоработал. Да, Тойота как всегда удачно использовала чужую концепцию. Что в Приусе придумали сами японцы? Это Порш. Цикл Аткинсона? И с чего ты взял, что немцы отстают?
Тот же ВАГ с х годов производит гибриды серийно, но дизель дешевле и экономичнее. Гибрид пока искусственно навязан нормами выбросов, а производство и утилизацию батарей почему-то никто не учитывает. Тот R5 еще с бородатых Для тойоты норм. Пробег км. Из них по населенным пунктам. Из почти по барнаулу. Была у меня премка, есть кстати отзыв, в кемерово синия, года. Там и про расход есть и про езду.
/imgs/2019/05/14/16/3327186/eacf6fe936e209501ed3bf894a8d42040372e340.jpeg)
Но это было давно. Были такие хонды инспайер и вигор, у них двигатель был вдоль, поэтому и привод шел через поддон двигателя. В марте 12 числа купил в 19 году. Теплее стало до 8 пока упал расход топлива По городу 95 G drive Летом с кондиционером если город пустой На бензе в 7. Не куда не торопясь. Час на зимней резине в районе 5 литров. Кордиант снов кросс. Работаю в такси. Надо будет смотреть будет Вебасто в электричке для обогрева для зимы Чтоб не колхозить.
А так Октавия метан хороший вариант. Только цена с этими реалиями в космос улетает. Посмотрю может через месяц если с короной дурдом закончится. Октаху 1,4 дсг из наличия возьму пока цену не вломили. Пока на бензе работаю. Отзыв о Toyota Premio Вот ссылка. Нет, это слова, нужны фоты как здесь например.
Полноприводный Тигуан 2,0TSI сколько пробег, сколько расход. Tores Забыли упомянуть про V4 у Запорожца. Ford Kuga 2. Как он работает это надо отдельно читать : Вот это нестандартный двигатель, совсем.
Alik На у Камри минимум 8,5 будет, скорее ближе к 9. На Дроме у людей и Аут трехлитровый в литров укладывается. Wile E. Особенно 4. А где япона? Тоже так думаю. У меня приятель один есть, ездит на фьюжне 1. Нет логики , новые теории о нефти , она возобновляема.
Прикинь на Иране , Венесуэле санкции , Ливия воюет и цена ниже плинтуса. Просто V8 от ГАЗ 53, из которого я сделал стол. Всё-таки железнодорожники, танкисты и моряки в своё время были еще смелее. Дайте две. Две и дают: "МА — двигатель, состоящий из двух ти цилиндровых отсеков, каждый из которых работает на свой коленчатый вал". Тот же Там средняя скорость 55, ну и какие разговоры про прошивки и турбоперделки. С таким режим и кейкар гонко, а то не едет, не тормозит, лосинный тест Не надо включать дурочку.
Тойота приус первый серийный гибридный авто. Который действительно в порядке. Про дизеля прошлый век и искусственное навязывание кто бы мне приус навязал -глупо. Так гибрид даже позапрошлый век получается. Смотри когда Порш его показал - в г, значит сделал раньше. Если быть точнее, премка весит , пустая. А камри По лошадям одна, другая Разница не велика.
У меня такого нет. Если только OBD подключить. Но мне это не надо. Я же никому ничего не собираюсь доказывать. Знаю для себя и ладно. Триста килограмм - это очень прилично для легкового автомобиля.
Тигуан пустой весит 1,65тн, еще на кг тяжелее. Тем не менее ты показал. Я знаю, что такой расход на Камри можно получить на коротком отрезке, а если на длинном, то очень прямом.
В городе тоже можно, если ночью или утром ты его проезжал. Нормальный расход нормального водителя Камри 2,4л л, в зависимости от того, где он больше ездит, по городу или по трассе. Это же не какой-то эксклюзивный автомобиль у тебя, их полно и расход на них все знают. Дак я тебе про вес на лошадки, а не разницу масс. У премио 9,06кг на одну л.
Исходя из твоей логики, ты ложишь стрелку на тигуане постоянно. Вот ты же нормальный, адекватный человек. Думаю спрошу как у Ивана дела, да заодно покажу ему пару фото. Но он все равно не верит. Там указана средняя скорость с момента обнуления и средний расход за весь этот период.
А я тебе показал конкретный.
Ну да ладно. Когда-то был шевроле круз, дак на нем вообще средний выводил за весь пробег. И на км показывал средний 7 литров.
Но по факту в городе от 10, на трассе минимум 6.
БК у всех по разному настроены. И кстати, чем короче пробеги на камри, да и любом атмо, то и расход больши, но никак не меньши! Думаю спрошу как Я тебе показал пенсионерский режим на Тигуане у другого водителя. Дело в другом - указан пробег и расход - это адекватно. Я тебе могу таких как у тебя скринов накидать пачку, в т.
У меня по дороге с дачи есть участок 15 км постоянно немного под гору, я тебе могу показать пробег 15км и расход 3,5л а на подъезде к Красноярску крутой спуск 2км.
Могу показать расход 0л на 2км. А еще можно привязать веревку, и включить нейтральную и катить на холостых. И следить за расходом по компу. А еще я смотрю по заправкам. А причем здесь крузер? У него рядная четверка? У не коэфициент сопротивления равен коэфициенту седана? Самое главное, Егор, у Крузера масса значительно больше и я тебе про это пишу. Поставь на него рядную четвёрку, расход ещё больше будет, потому что ему придётся крутиться на оборотах, чтобы ехать.
Да ладно, с расходами играемся время от времени в любом случае рад тебя, Егор, видеть и рад, что вы отдохнули спокойно с это неспокойное время. Где я написал про горную трассу? Я написал что езжу чаще в смешанном цикле, отсюда и расход такой. Я же не говорю что камри не может в городе 15 и более есть.
Да легко. Знакомый на такой же камри летом в 17 уложиться не может, как он это делает я правдо не знаю. А что я неправильного написал? Поправь, может изьяснился не верно? Критику всегда воспринимаю адекватно, так что готов выслушать. Мы с тобой хоть и дискутируем во многих вопросах, что ты, что я хвалим свое болото. Но собеседник ты хороший! Вот и написал тебе, уведев тебя в чате. С тобой можно адекватно пообщаться. Опять пенсионер маразм несет. При наличии вышеперечисленных негативных факторов, каждый из них прибавляет литр.
Борис Карлоич. Мои отзывы: Лада Калина , Лада Ну на скорость да,на разгон в драге например на метра пока никто V8 не победил,даже автот на ракетных движках. Короче проехали Валеру не трогай, он мой кореш Мне нравится как он троллит по еврейски его вообще не пробьешь, проще в бан попасть. Это вы думаете прежде чем писать никакого V5 вообще не существует, просто вы такой же тёмный как и автор этой статьи. Главное верь в это, когда введут прогрессивную шкалу налога по экономам по принципу Японии, заставляющую каждые 3 года покупать автомобили более высокого экологического класса или платить конский налог за условно старый автомобиль, будешь первым ныть на дроме.
Alexandre de la Fayette. Kiel, Deutschland. Сомневаюсь что 3,5 будет есть 5 литров. Вот я лошара. Это понятно, согласен, не верно изьяснился. Попробую по другому. Езжу к примеру пусть на той же самой камри. Зима С утром завел, потарахтел и поехал. Проехал 5 км заглушил, вечером то же самое. Соответственно и комп покажит литров и расход будет в среднем А если те же условия, но проеду не 5 км, а уже 30 то расход упадет.
И это норма для атмо мотора. Ну еще зависит от стиля езды. Давным давно доказано что основные выбросы не от двс а от тэц работающих на мазуте и угле и от промышленности, да что там промышленность, от коров и свиней больше выбросов чем от автомобилей. Пусть выпуск полиэтиленовой упаковки запретят, гораздо больше загрязнения чем от двс. Так что Борис не ведись на лабуду которую массам толкают сми. Проехал 5 км заглушил, вечером то же самое Да это для любого мотора норма. У меня сейчас работа недалеко, 5 км я к ней приезжаю с расходом 12л примерно, а в прошлый офис 15км мог приехать меньше 10л.
Мне всегда Vобразники нравились. Соответственно рядник и Vобразник, и прочувствовал по полной, в чём разница. Vшка лучше всего. Крутить не надо, мотор не орёт, тянет на первой без газа, не заглохнешь, и клёвый рокочущий звук.
И всегда когда была возможность, брал технику с Vобразником. Пусть выпуск Я не ведусь, а рассматриваю проблему комплексно, тут немножечко, там чуть чуть и все, глобальная катастрофа. Вот, я это имел ввиду. Мне в этом плане попроще. Утром в оодну сторону почти 40 км. На короткие расстояния гибрид хорош. Но цена гибрида кусачая. И вроде деньги есть и жалко. У М до первой переборки ч. Но ресурс там не на первом месте, понятно.
Конечно, такие сложные конструкции остались только там, где по-другому никак большую мощность не впихнуть, то есть у военных. А так обычно что-то вроде 18V.
